网志图文版：
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一般说来，从鹿儿岛市前往樱岛，都是从鹿儿岛市搭渡轮前往。
但因为我们是开车从雾岛神宫前往樱岛，所以直接从樱岛的另一面，
也就是有与樱岛陆地连接的垂水市上樱岛会比较顺，也不用另外花渡轮费用。
话说，以前一直以为樱岛真的是一座海中的独立岛屿，
因为不论在哪里，他看起来都是一座岛的样子。
直到有一天看了地图才突然发现，
原来樱岛有跟鹿儿岛县垂水市的土地有一点点的相连啊！
原来啊～樱岛本来是一座岛没错，
但在西元1914年大正年间火山喷发后，
因为流出的熔岩覆蓋了海峡，而跟大隅半岛连了起来
沿着临海的国道220号前进，樱岛也越来越近。
然后记得要顺着路标一路沿着国道220号直接就可以进入樱岛囉！
当初想开车来樱岛，其实也没有对什么景点特别感兴趣，
说起来，更偏向可以开着车稍微晃晃，把樱岛绕一绕，享受一下看看海看看山的乐趣，
所以就只有到几个顺路的景点。
埋没鸟居。
这个鸟居本来高达三米，却在一百年前因为火山喷发而被火山灰覆蓋大半，
目前在地上只剩下一公尺的高度。
在樱岛上开车，超喜欢这样无人又干净漂亮的小路，
让我想起了可爱的能登岛及因岛。
海上有大片的养殖场。
再绕了一阵子，夕阳开始低垂。
港口边另有一番风情，所以在这边逗留了好一阵子＝。
然后赶快来到汤之平展望所，
基本上我只要听到是能够展望的地方就会很想去，
因此这里大概是整个樱岛我最想要到的景点。
这里是一般人可以进入樱岛的最高海拔位置，
夕暮的汤之平展望所，
看到近在眼前的樱岛最高峰北岳及大正熔岩原被悄悄染上了一些颜色，
上面有徐徐升起的白烟，整个很有魄力呢。
而另一面，迎著锦江湾，
看向夕阳余晖中的鹿儿岛市，以及海湾上往来频繁的渡轮，
这一幕真的是令人难以忘怀的景色。
整个展望台只有我们两个人，而停车场也只有我们一台车子。
最后前往另一个也一直蛮想去的景点，桜岛溶岩なぎさ公园。
这里有号称日本最大，全长100公尺的足汤，是从1000公尺的地底涌出的天然温泉。
第一次看到这个景点的时候，就幻想可以坐在这里泡著足汤看着夕阳。
实际坐在这里，看着夕阳及锦江湾，吹着海风，
再加上开灯之后瞬间变华丽的渡轮，还有对面鹿儿岛市亮起的的点点灯火，
确实觉得相当浪漫啊。
天差不多黑了，也该回鹿儿岛市了，
这次有了新挑战喔！
我们在日本开过那么多次车，还没有开车搭船过呢，
因为一般来说开车搭船费用都有点贵，
不过因为樱岛渡轮本身运费就很低，所以车子上船的费用也不高喔，
形成虽短，但刚好可以来体验看看。
要开车上船，就是直接开车前往樱岛渡轮口。
中间就会经过一个料金所，就很像一般的收费站，收费员会看车上人数跟你收费，
之后就照着服务人员的引导，将车开上船，并且依照位置停好，就OK囉。
看每辆车都排得挺整齐的吧！
还会用石头固定每辆车的轮子。
停好车，人就可以离开车子，
爬上楼梯就是一般乘客搭船的地方。
我直接跑到三楼的甲板看风景，当时风好大好大，挺冷的。
晚上的渡轮风景。
樱岛离鹿儿岛真的很近，一下子就到港口了。
到港口之前，会先广播请大家提早到车上，
接着大家又看服务人员的指挥，依照顺序一辆一辆的开出去，就回到鹿儿岛市了，好快！
鹿儿岛市的晚上，也是很热闹的，老公说对鹿儿岛刮目相看了，
到底原本是觉得鹿儿岛有多偏僻啊，在怎么说也可称得上是九州的大城市。
按照计画，本来想再上城山看夜景，但这里八点以前就得还车，只好打消念头。
还车之后，就决定到鹿儿岛站逛逛久违的BIC CAMERA，然后再前往熊本囉。