（接上篇）
驶进延冈站月台的依旧是熟悉的787系列车，仔细算算，我们在九州的旅程总共搭过
六次这种黑色列车呢。由此往北的日丰本线在不久后就进入了宫崎、大分两县交界处的山
区，这段区间不但每日只有三班普通列车停靠，下一座有人营运的车站更是在六十公里外
的佐伯，其人烟稀少的程度可见一斑。
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当列车行驶在山野间，我突然发现了窗外的苍绿溪流上，横跨著一座没有栏杆的桥梁
－这不就是传说中的沉下桥吗XD。原先预定在四万十川看的景象就在此提前碰面，且连日
的大雨也已把河川水位涨到高点，虽然只是惊鸿一瞥，但颇有“沉下”的实感（实际上，
宫崎县的沉下桥数量是仅次于高知、大分、德岛的第四名）。
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在路过JR九州最东站“浅海井”后不久，窗外再次出现奇妙的东西，这次是海边绑着
绳子的岩石，只可惜还来不及举起相机便已脱离视野。事后回家查查才知道是“豊后二见
ヶ浦”海岸的夫妇岩，是个欣赏日出的著名地点。
由于我们这次将在大分站换车，因此在快到达时，三人又讨论起要不要利用短短的七
分钟转车时间冲一发车站内的B-Speak店面。结果行李最轻便的友人B自愿当购买代表，而
我与友人A则负责在他搭不上预定班车的情况下帮忙拖行李，并在小仓的鳗鱼店事先点好
餐再会合。
正当我与友人A坐在继续往北的特急Sonic上等待发车的同时，友人B从容地拿着两盒
B-Speak蛋糕卷随即出现在车上，于是乎继长崎稻佐山后又一神速传说就此缔造。两位友
人在自由席车厢先大快朵颐起来，但我想想稍后还有鳗鱼饭在等著，便决定暂且留下胃口
，到晚上再当宵夜吃。
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（↑路过中津站随手拍到的海鳗椅子照片）
在小仓站下车拖着行李走了一会，便抵达晚餐地点“田舍庵”。这家店是北九州地区
著名的老舖鳗鱼店，后来也在2014年的福冈/佐贺米其林指南上列为“ビブグルマン”，
亦即C/P值不错的较便宜推荐餐厅。不过走进一看，店里的顾客似乎并没有想像中多，我
们最后便在没有其他客人的二楼座位用餐，有种莫名包场的感觉。
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毕竟这是在九州的最后一餐，我狠下心点了“せいろ蒸し”的竹套餐。在一开始上桌
的是博多特产明太子，以及鳗鱼制成的开胃小菜“うざく”，而正当“うざく”吃不到一
半时，下一道肝烧也跟着端了出来，趁热品尝之下，微苦的味道和烤过的香气形成不错的
搭配。
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接下来是未涂上酱汁的烤鳗鱼“白烧”，相对于一般的蒲烧版本似乎更能吃到鳗鱼的
原味。这道料理搭配的食器也相当有趣，是由典雅的叶形盘子盛装白烧，并由梅花形的小
皿附上酱料。这样有质感的搭配让我在吃完料理之余，也不禁再对器皿的全貌拍摄一番。
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当然，整顿晚餐的重头戏还是在“せいろ蒸し”，亦即将蒲烧鳗、酱汁与饭一同蒸煮
，以充分让米饭充满鳗鱼美味的作法，这似乎也是九州独有料理方式。相对于之前及几天
后在京都吃的鳗鱼而言，这里的蒲烧鳗似乎有着特别的焦香味，配上很够味的米饭，让我
是一口接一口停不下来。
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吃饱喝足之后，我们再次走过小仓车站，这次则要从北侧出口的高架走道前往码头，
搭乘由此前往四国松山的渡轮。
从九州往四国的渡轮其实有多种选项可选，除了这次搭的小仓－松山航线外，就我所
知至少就有别府/臼杵往八幡浜、佐伯往宿毛的船班，以及通过丰后水道最窄处，由佐贺
关（就是传说中关竹䇲的产地）往三崎的路线。但考量到搭乘端点的交通便利性，以及四
国的ALL SHIKOKU RAILWAY PASS必须在大城市购买这两点，最后我们还是选择了最北端的
小仓－松山线。
尽管船班的表定时刻是九点五十五分，我们在九点出头抵达时便已可登船，于是我们
办好手续，在码头边再晃一晃后便拖着行李上船去。这次我们搭乘的船只叫做“はやとも
”，写成汉字便是“早鞆”，是关门海峡于和布刈及坛之浦（其实就是关门大桥走的地方
啦）间最窄处海域的别称。
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我们的客室是八人住的二等寝台D，不过因为最后这间就只有我们三人，所以空间也
还算是充裕，唯一的小缺点是似乎没发现可充电的插座。在快速安顿好行李，并趁开船前
就到公用浴场洗完澡后，接下来就要跑到甲板眺望海上夜景啦。
上到甲板时正好是开船的时刻，于是我们便望着小仓的繁华灯火在视野中慢慢远离。
熟悉的门司港レトロハイマート大楼依旧可辨，只是在夜色中显得并不那么亮眼，而当船
只终于在十点二十多分通过雄伟的关门大桥正下方，仿佛我们也已走出九州的大门，朝另
一个未知的地方行进。
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（↑门司港レトロハイマート大楼还有旁边的开合桥）
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（↑通过关门大桥后）
虽然上一段十足有做Ending的感觉（？），但之后我们还是又到船舱内看了看，友人
A也幸运地在公共区域的一角寻获珍贵的插座。我看了看船上卖店的松山、小仓土产后，
还是决定先吃掉手头上传说中的B-Speak蛋糕卷－我个人觉得原味的蛋香味相当浓郁迷人
，但巧克力口味吃起来就有点普通呢。
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舱内准时在晚间十一点熄灯，而且熄得相当彻底，如果有携带小手电筒或具类似功能
的手机会比较便于行动，但我们考虑到隔天又要五点多起来，便干脆早早就寝。等睡醒之
后，我们便即将踏上另一块土地了。
九州，Bye Bye！
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