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作者: IkarusWillie (木守宫) 看板: Aviation
标题: [分享] 2014.9.10 成田机场观景台
时间: Sun Apr 19 01:37:58 2015
图文版请参阅：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/30827023
办理完退房之后
便搭上旅馆的接驳巴士
前往机场
车上除了我们之外还有另外一位也是来自台湾的旅客
他是要到第二航厦
下车之后司机询问我们搭哪一家航空
便直接载我们到第一航厦距离全日空报到柜台最近的入口
服务相当贴心
进入航厦后
先向地勤询问借了空的柜台试秤了行李重量
大约是21公斤多
还没到上限的23公斤
由于这边的报到跟托运柜台是分开的
所以先去领新的实体登机证
再到旁边把一些身上比较不重要的东西放进托运行李
最后办行李托运时的重量是22.4公斤
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ANA及星空联盟成员所使用的第一航厦南翼
完成托运手续后
先在ANA所在的第一航厦南翼逛了一下
再前往展望台
感觉展望台已经成了每次到日本的机场的例行公事了
上次来成田的展望台是一月时前往西雅图前短暂的一瞥
由于整天都会在机场内
我们两个就没有一定要一起行动
而是可以随个人喜好
往来于展望台及商店街之间
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在丹麦时最常搭的航空公司之一─SAS在成田也有航班
在成田机场能拍到许多在台湾没办法看到的航空公司或是机型
从最基本的JAL和ANA各式国际线机种
再加上从各国来的航空班机
本文中原则上重复拍到的机型只会挑出一张和大家分享
首先登场的是曾在2012跨2013的冬季班表
常运用在NH1084/1083的306座型波音777-200ER之一的JA710A
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All Nippon Airways‧Boeing 777-281ER‧JA710A
下一个出现的是ANA的旧款无winglet的767-300ER
机龄十二年左右
过去本型机曾经包办ANA台湾航线所有班次
目前松山航点则已经交棒给787
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All Nippon Airways‧Boeing 767-381ER‧JA608A
ANA的737-700也曾执行过桃园=名古屋的任务
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All Nippon Airways‧Boeing 737-781‧JA18AN
接下来的越南航空A321是属于台湾会出现的机种
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Vietnam Airlines‧Airbus A321-231‧VN-A3666
接下来的这架ANA波音737-500
曾经租予北海道国际航空使用五年
至2014年才收回纳入ANA Wings这家子公司当中
ANA Wings在成田机场负责的航点有新千歳、仙台、新潟、中部及福冈
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ANA Wings‧Boeing 737-54K‧JA8196
旧涂装跟ANA很像但2005年以后ANA就没有持股的NCA
从2012年开始接收747-8
并采用新涂装
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Nippon Cargo Airlines‧Boeing 747-8KZF‧JA14KZ
由于日本在波音787的制造上参与了相当大的部分
所以ANA与JAL两家主要的航空公司都成为这个机型的初期客户
拥有为数不少的波音787
也在2013年发生问题时受害深重
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Japan Airlines‧Boeing 787-846‧JA824J
廉价航空出现在日本之前
空中巴士制造的飞机可说是相当少数的民族
ANA使用的A320便是其一
还转了几架给子公司香草作为新机交机前暂时使用
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All Nippon Airways‧Airbus A320-211‧JA8609
接下来则是他乡遇故知的华航747货机
不再赘述
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China Airlines‧Boeing 747-409F‧B-18712
来自欧洲的瑞士航空
使用A340飞成田
过去在哥本哈根拍机
会出现的瑞士航空也都是窄体客机
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Swiss International Airlines‧Airbus A340-313X‧HB-JMM
以成田机场作为亚洲枢纽的美籍航空之一─达美航空
有些航点像是桃园
虽然一个班号会直接通到美国本土
但在“中停”成田时需要换另一架飞机
感觉是满特别的
这里也会出现达美的窄体机波音757
目前主要是执行关岛、帕劳、塞班岛这些太平洋岛屿的航班
过去也曾经出现在桃园=成田间的航班
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Delta Air Lines‧Boeing 757-251‧N545US
日本航空的波音737-800也是会出现在台湾的机种
并不陌生
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Japan Airlines‧Boeing 737-846‧JA320J
这次旅行第二天早上曾在伊丹登场过的ANA小星空机再度出现
好像来日本都常会遇到这架
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All Nippon Airways‧Boeing 737-881‧JA51AN
ANA从2010起接收的波音767-300ER
外观上都加装有Winglet
在此之前接收的则无
可容易地划分为两个年代
JA619A便是ANA第一架装Winglet的767
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All Nippon Airways‧Boeing 767-381ER‧JA619A
接下来出现了一架上半身全白的747-8货机
根据注册号码判断是属于美国的航空公司的
查询的结果这架747-8是属于Polar Air
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Polar Air Cargo‧Boeing 747-87UF‧N858GT
期间限定只有三个月的Skymark航海王彩绘机
不过该公司已于2015年初声请破产保护
未来走向尚待观察
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Skymark Airlines‧Boeing 737-86N‧JA73NG
接下来连续出现两架DHL涂装的747货机
不过实际上他们分属两家不同的公司
分别是香港的华民航空与美国的Polar Air
当然DHL还是有自己的机队
但另外再和航空公司合作以提升运能
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Air Hong Kong‧Boeing 747-467(BCF)‧B-HOU
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Polar Air Cargo‧Boeing 747-46NF‧N453PA
今天拍到的第一架寰宇一家彩绘出现了
是马来西亚航空的A330
其实严格讲起来寰宇一家的涂装不太像是彩绘
在保有原本航空公司涂装的基础下
在机身前半段加上“oneworld”大字而已
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Malaysia Airlines‧Airbus A330-323X‧9M-MTE
接着又是他乡遇故知系列之长荣A321
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EVA Airways‧Airbus A321-211‧B-16208
拍到将近十一点
才想到还没吃早餐
赶紧趁一点空档到楼下的星巴客买
吃鸡肉卷饼配上焦糖布丁星冰乐
总共要近千日圆
还真是不便宜
不过外带到观景台一边拍飞机一边吃
又别有一番风味呢
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星巴克的鸡肉卷饼与焦糖布丁星冰乐
春秋航空日本虽然是陆籍春秋航空的子公司
但在机身涂装上和母公司有些差别
包含机身上不放网址、垂直尾翼附近采用三种渐层绿色块
此外机队采用波音737而非母公司的A320
也是相当独树一格
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Spring Airlines Japan‧Boeing 737-81D‧JA01GR
NCA的747-400货机是采用旧涂装
远看和ANA真有那么几分相似
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Nippon Cargo Airlines‧Boeing 747-4KZFSCD‧JA08KZ
印尼航空曾恢复过台湾航线
但后来又因故停航
因此目前也是一家不会出现在台湾的航空公司
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Garuda‧Boeing 777-3U3ER‧PK-GID
来自北欧的芬兰航空
使用A330飞航成田
类似于瑞士航空
过去自己在丹麦曾见过的芬兰航空也只有窄体客机而已
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Finnair‧Airbus A330-302E‧OH-LTP
英航是采用波音777飞成田
有趣的是英航广体客机主力是波音777
窄体则是空中巴士A320
并非采用同一厂牌
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British Airways‧Boeing 777-336ER‧G-STBJ
联合航空的波音777-200
和桃园直飞旧金山的机型相同
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United Airlines‧Boeing 777-222‧N210UA
来自英国的Virgin Atlantic是使用全球为数不多的A340-600
修长的体态特别好认
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/289855801
Virgin Atlantic‧Airbus A340-642‧G-VFIZ
全日空的波音787
似乎自从2013年6月运用在松山=羽田航线后
对台湾人来说就成了不是那么稀奇的机种
不过由于ANA的787有多种内装配置
所以也不是每一架787都会来台湾
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All Nippon Airways‧Boeing 787-8‧JA823A
新加坡航空的波音777-300ER
虽然过去笔者曾搭过两次新航往返北欧
但长程段搭的都是旧的777-200ER
相信777-300ER相较之下会更新颖且舒适
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Singapore Airlines‧Boeing 777-312ER‧9V-SWW
国泰航空的A330
对于身在台湾的我们来说是再常见不过了
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Cathay Pacific‧Airbus A330-343X‧B-HLO
大韩航空的波音737-900
也算是会出现在台湾的机种之一
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Korean Air‧Boeing 737-9B5‧HL7719
好久不见的KLM波音747！
过去KLM曾用747飞桃园
是调整航线后才改用777
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KLM‧Boeing 747-406‧PH-BFS
日本航空旧涂装机越来越少了
幸运地还能捕捉到一架737-800
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Japan Airlines‧Boeing 737-846‧JA317J
拍著拍著总觉得起飞的数量跟滑行过去的数量有点不成比例
放眼望去果然开始排队了
尖峰时间的成田机场可是要排很久才能起飞的
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班机排队等候中
ANA的777-300ER
之前从美国回来时曾经搭过的机种
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All Nippon Airways‧Boeing 777-381ER‧JA735A
中国国际货运航空是国航的子公司
和东航子公司“中国货运航空”的名字很像
稍一不小心说不定就会搞混
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Air China‧Boeing 747-412FSCD‧B-2409
ANA将不少旧的767客机改为货机使用
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All Nippon Airways‧Boeing 767-381ERF‧JA8358
奥地利航空是使用波音777-200ER飞成田
类似于英航也是一家广体波音为主、窄体空巴为主的公司
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Austrian Airlines‧Boeing 777-2B8ER‧OE-LPD
联邦快递的MD-11F货机
应该算是目前尚在使用中的MD-11机队数一数二庞大的
不过也已经计画要汰换掉了
在这里看到不免让人想起2009年就发生在此地的FX80事故
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Federal Express‧McDonnell Douglas MD-11F‧N615FE
盼了好久终于轮到北欧航空出现
北欧航空总是不太干净的机身好像也成了特色之一？
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SAS‧Airbus A340-313X‧OY-KBC
美国航空经历2013年的整并之后
一并改变了机身涂装
营造新的企业形象
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American Airlines‧Boeing 777-223ER‧N755AN
今天的第二架寰宇一家是日航的777-300ER
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Japan Airlines‧Boeing 777-246ER‧JA732J
同样是777-300ER
但没有寰宇一家字样的标准涂装机
就显得平淡无奇许多
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Japan Airlines‧Boeing 777-246ER‧JA737J
有别于ANA的作法
日航则是有将旧的767加装Winglet
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Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA606J
曾在关西空港见过面的印度航空787再度出现
印度航空的787机队数量已和日航不相上下了
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Air India‧Boeing 787-837‧VT-ANM
2015年开航桃园的土耳其航空
使用在成田航线的机种为波音777-300ER
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Turkish Airlines‧Boeing 777-3F2ER‧TC-JJO
法航也是使用777-300ER飞成田
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Air France‧Boeing 777-328ER‧F-GZND
酷航所使用的波音777-200ER
其实都是接收自母公司新航的
不过未来也会陆续接收全新的波音787来使用
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Scoot‧Boeing 777-212ER‧9V-OTB
大韩航空的777-300ER
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/289855888
Korean Air‧Boeing 777-3B5ER‧HL7783
俄罗斯航空使用A330飞航成田
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/289855891
Aeroflot‧Airbus A330-343X‧VQ-BMV
拍了这么多其实时间也才十二点快半
决定要去觅食的我们先离开展望台
绕一绕觉得第一航厦似乎没什么中意的午餐
便转而前往搭接驳车到第二航厦去
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有别于南翼进驻的航空公司是星空联盟，第一航厦北翼是由天合联盟进驻
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寰宇一家则是使用第二航厦
虽然说是来觅食
但不免还是先跑去第二航厦的观景台看一下
和第一航厦沿着建筑整片延伸的观景台不同
第二航厦这边只有最靠边边的两个小角落规划为观景台
所以可想而知地视线受阻不少
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空间与视野都比较侷促的第二航厦观景台
基本上会出现在成田的ANA波音787应该都是长途国际线的版本
也就是常态下这几架不会出现在台湾
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All Nippon Airways‧Boeing 787-881‧JA806A
今天的第三架寰宇一家
是日航旧涂装的波音767
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/289855915
Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA604J
由于目前羽田机场还没有低成本航空
因此香草、乐桃和捷星在东京这边都是以成田作为根据
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Peach Aviation‧Airbus A320-214‧JA807P
此外又由于风向
今天并不能像去美国前的那次
从这里拍到降落中的班机
而地面上的飞机也没有频繁的活动
因此到了两点我们决定先去吃午餐
午餐逛一逛决定在“おぼん de ごはん”这边吃
定食的菜色相当丰富
除了主菜还有多种配菜
最重要的是饭和味噌汤可以免费续加
我也就不客气地吃了三碗饭
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第二航厦中的おぼん de ごはん
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/289855930
可以无限加饭加汤的定食
吃完回第一航厦前再去展望台一下
又拍到了今天第四架的寰宇一家
是美国航空的777-200ER
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/289855936
American Airlines‧Boeing 777-223ER‧N791AN
捷星航空日本已经拥有20架机队
图中背景中香草航空的彩绘机即是稍早提过曾为ANA用机的其中一架
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/289855939
Jetstar Japan‧Airbus A320-232‧JA16JJ
为了预留通关及采购时间
大约三点我们便出发返回第一航厦