[游记] 2014关东趴趴走:高尾山.药王院

楼主: k4851118 (高望)   2015-04-06 21:31:19
2014关东趴趴走:高尾山.药王院
巴哈姆特小屋图文版
http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=2768517
2013年5月
我曾发表动画“前进吧!登山少女”的心得文
当中提到
第一部两位(后来再加一位)主角们所爬的高尾山
下次去东京的话一定会去一游
2014年8月
我到东京玩了5天
就兑现我当初文章中的承诺
高尾山位于东京市区西边近郊
离东京市区不远
被划入“明治之森高尾国定公园”
是东京市区附近相当热门的风景名胜
号称是“世界上登山者数量第一”
据说11月的红叶是人潮最众多的季节
另外山上有744年由古代天皇命令建造的“药王院”
吸引不少人前往参拜
也因此让这个山成为灵山
自古以来就受到历代日本执政者的保护
因此动植物资源相当丰富
要前往高尾山
最简单的方法是乘坐在新宿开车的“京王电铁”
到终点站“高尾山口”下车即到
但我当时持有“JR关东地区通票”
坐JR不用钱
所以采取的作法是乘坐从东京车站开出的“JR中央线”
到“高尾”下车(这站也是很多中央线的终点站)
但“高尾”到高尾山的登山口还有一站的距离
怕太累的话不妨还是从这站
转乘“京王电铁”到“高尾山口”吧
当天是周六
所以出了“高尾山口”站之后
就看到很多全家大小的登山者
这也显示高尾山是老少咸宜的
出了车站口就可以看到高尾山的地图
标明高尾山共有6条登山路线
其中最王道的就是1号路线
而且这路线还会通过这里知名的药王院
因此第1次来建议先走1号路线
下山时可再选择其他路线
出站跟者人群走几分钟后
就看到高尾山的轨道缆车站
高尾山的缆车有两种
分别是地面缆车(ケーブルカー)及登山吊车(リフト)
单程票价均是480日圆
但要注意的是两者都不会直接到达山顶
而是山腰的“高尾山”站
要从“高尾山”站爬到山顶还要约1小时的路程
由于这两个交通工具台湾都没有
所以非常推荐两个都搭搭看
如果不像“登山少女”中的小葵一样有惧高症的话
非常推荐地面缆车上山登山吊车下山的方式
至于为何看下面的照片就知道了
地面缆车顾名思义就是在地面以缆线拉动的缆车
所以“登山少女”动画中
小葵以为当地缆车是在空中跑是错误的
但别以为这缆车看起来不危险
因为高尾山的地面缆车的坡度正是日本第一
最高顷斜度高达31.18度
可惜当时乘坐时因为人潮众多
站在车内正中央
所以没有拍到最高坡度时后方的画面
看还是可以在出口前往下方拍时
感受那吓人的坡度
建议有惧高症者不要站在车子后方
出了“高尾山”站之后有许多名产店
包括这里的名产“天狗烧”
另外这里有“登山少女”动画中出现的眺望台
天气好的时候据说可以看到如针般的晴空塔
可惜当天天气相当差
连远方的东京市区都看不到
跟者人潮走就可以沿者地图说的1号路线上山
依然相当热闹
所以摊贩也特别多
另外沿途有许多该山被封为国有林保护的标示
让沿路的树木呈现台湾很难见到的景观
(台湾的原始森林几乎都被日本与国民党砍完了)
这里路上有一长排的名单
是这里杉苗的捐赠者
这里还设有“高尾山环境保全基金”
欢迎各界捐赠
从缆车站上山约20分钟后
便抵达药王院的门口
药王院是在744年由圣武天皇
为了以佛法庇护东日本地区而命令成立
因为供奉的本尊是药师如来
所以才被称为药王院
之后又在14世纪时由京都醍醐山传来真言密教
并再供奉主神饭绳大权
这里也成为修行者苦修的修道之山而闻名
战国时代饭绳大权受到武田信玄与上杉谦信等武将信奉
尤其是统治关东地区的北条家最虔诚
因此这里就受到特别保护
随后江户时代这里也受到德川家的保护而兴盛至今
进入药王院穿过热闹的小街后
便会先抵达本堂
也就是创设当初供奉药师如来的地方
之后再爬上一段阶梯
就是供奉饭绳大权的“饭绳权现堂”
值得注意的是饭绳权现堂前还有两个“天狗”像
天狗自古以来被认为是住在圣山的神之使者
用来惩恶扬善
可能是这里长久以来都是被称为灵山的关系
天狗在高尾山也成为信仰的对象
饭神权现堂的旁边就是继续往高尾山顶的路
虽然一开始有陡峭的阶梯
但之后坡路又比较平缓了
即使接近山顶人潮依旧不减
从京王“高尾山口”出发约1小时出头后
到了高尾山山顶
海拔599公尺
但却没什么景观可言
虽然是山顶但却相当热闹
连卖店都有
当然人潮是少不了的
不少人甚至就带垫子在地上野餐起来了
由山顶上的地图来看
高尾山对于登山健脚者只是起点
其实还有很多路线可以走到其他山头
不过我还想去体验登山吊车
所以就在此下山吧
高尾山的登山路线这么多
回程的路大可以挑其他路线走
像“登山少女”中主角们后来是走6号路线下山
但6号路线并不会经过登山吊车
所以我没有走6号路线
而是稍微绕一下远路走4号路线
4号路线大都只是泥土路
比较像真正的登山步道
沿途依然古木参天
中途还会经过一个小吊桥
4号路线走完又会接回1号路线
再走下去便会回到上山的地面缆车站
登山吊车的缆车站便在附近
相信大多数台湾人除了有去过户外滑雪场以外
都没有坐过登山吊车
因此很多人觉得这很危险
尤其吊车前面没有绑链条
其实是还算安全的
在登山吊车缆车站前有许多告示
第一次搭乘者一定要仔细阅读
例如手脚不便与酗酒者不得搭乘
另外个人认为幼稚园与国小学童为了安全也最好不要搭乘
(小朋友不听话的话会乱动让吊车摇晃)
最重要的是搭乘时绝对不能背东西
背包要改背前面
为避免东西掉落
所以手拿的东西愈少愈好
进入登山吊车缆车站后
请确实遵守工作人员的指示坐上吊车
一开始坐起来会很紧张
我也不例外
紧紧抓者椅子不放
尤其有时缆车线通过柱子时会稍微摇晃一下
如果没有惧高症的话
坐一下之后就会习惯
其实坐这个最重要的原则就是
“不要乱动”“不要乱动”“不要乱动”
(因为很重要所以说三次)
由于吊车不会像地面缆车有遮蔽
所以习惯之后就可以尽情欣赏山上风光
这也是我推荐坐登山吊车“下山”的原因
途中还会有摄影者帮游客拍照片
下山之后可以跟摄影者购买(1张750日圆)
下山后就回到高尾山登山缆车站的山下
不愧是号称“世界上登山者数量第一”的名山
高尾山就像桃园的虎头山、高雄的寿山一样
成为东京郊区最热门的户外踏青之地
但这个山的环境保护成果
却是台湾任何郊山都永远无法达成的
当然多少是因为历史背景
(杉木曾经是台湾重要的经济来源)
但日本人对山的尊重却是台湾目前无法达到的
(写这篇文章的当天
基隆的山区被过年鞭炮造成火烧山)
喜欢“前进吧!登山少女”的ACG迷
有机会去东京玩的话推荐到此一游
同时达到动漫朝圣加上健康森林浴的目的
好山不爬吗?
2014关东花絮
1.这次夏天去东京这几天
天气又闷又热
好几天手帕竟然可以拧出水出来
显示流汗流多凶
出门在外一定会多带一套衣服
否则回程坐火车时满身的汗臭味真的非常尴尬
看来日本除了北海道以外
夏天真的不适合怕热的我去
2.因为日圆贬值
现在台湾人都往日本跑
稍微有名的景点看到台湾游客已经是轻松平常
我个人对于台湾游客的态度是
除非是看起来太过白目的团客
(例如在景点大声喧哗的欧吉桑欧巴桑)
否则互相有问题一定会积极协助
即使是中国游客也不例外
我曾在上篇的中轻井泽
主动跟台湾游客指名石之教堂的路线
也曾在本篇的高尾山山顶
跟一群野餐的中国游客要一双免洗筷
我的想法是
即使日语再怎么强
碰到问题时找日本人也不如找说中文的人来的简单直接
不管是台湾人还是中国人还是其他华人
反正在日本都会变成“外国人”
大家都在不熟的异地上
互相帮忙是理所当然的
也希望在日本的旅人们也能保持这样的心态
毕竟自己很可能就是下次被帮助的对象

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