看到这一篇，想到2012年春之岚导致的的交通大混乱
跟大家分享一下
2012.4.3
当天是晚上7:00的飞机回台北
原本预计搭下午3:00多的Haruka从京都出发
结果车站人很多有点混乱
车次萤幕上也没有显示Haruka的状态
问了JR职员才发现Haruka因为强风停驶
JR不开，我冲去八条口去搭利木津
结果.........
也是因为强风停驶
当时一心想，先冲到大阪再说(不过却没有想到阪急)
后来冲回去看看普通电车有没有开
竟然有开!!然后就很天真的跳上车
结果.........
这列车一直在月台停了好久都不开
等了约半小时，终于开了.......
此时在车上看到一组爷孙三代日本家庭
拎着大行李箱
(在乱世中遇到跟自己同遭遇的人，有一种无名的安全感)
于是很高兴地问那位妈妈 "你们是要去关西空港吗?"
原来她们也是搭七点左右的飞机去首尔
我问她们 "你们到大阪后打算怎去机场呢?"
她们还蛮淡定的回说 "还不知道呢~南海电铁也不知有没有开!"
接下来那位孙女就拿出爱疯滑滑滑
滑了半小时后告诉我
"南海电铁也停驶............"
就在这时候，电车走到一半又停下来了
停了好久，这时已经接近5:00
我心想，完了肯定赶不上
于是打电话去日航看看能否改班机
(我订的是特价舱 等加上当时是清明连假+樱花季，机位超满)
幸好隔天一早9:00多有一个位子
立刻加两千块改舱等
总算松了一口气....
好不容易到了大阪，此时已经6:00多
那组日本家庭的妈妈说他们要搭出租车去机场
跟我道别后就往出租车乘车处走
此时排队等出租车的人潮
跟当年阪急Uniqlo开幕首日排队的人潮一样........
这时大阪站整个大混乱
改札口都封起来不让人进去了
后来想说
这个风都不知会持续多久
还是先赶紧去机场好了，不知明天会不会封桥!
(本来还犹豫要不要睡大阪饭店)
所以后来从梅田搭了6:40的利木津
之后也是一路塞
塞到最后，司机似乎为了赶去机场
还特地下交流道绕了一下堺市
然后再回到高速公路
最后到达机场已经快9:00
接下来
原本车上的乘客在塞车时似乎都很淡定
结果司机停好车后，下车去帮乘客搬行李
这时候原本很淡定的人
全部挤到行李厢前
那些人一窝蜂包围司机
大家手指著自己行李，每个人都发了疯一样的请司机拿她的行李
这下子司机也急坏了，整个大抓狂，好像是说你们一个一个来之类的话
当乘客行李一拿到手，全部都往航空柜台大狂奔
原来日本人焦急起来也是可以很崩溃的............
最后我睡了一晚机场
因为机场饭店全满了
顺利赶上隔天9:00多的飞机
算是有惊无险
这次真的被春之岚吓坏
从此之后看开了
樱花开不开 有没有开满 一点也不重要
重要的是不要遇到春之岚
只要遇到春之岚
绝对比看花苞看叶樱崩溃十倍