图文好读版：
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有人曾说过：“神社与神宫是早起者的好朋友”相对于寺庙或一些有天守阁的古城，
这些神道教系统的建物似乎相对比较早开门－或甚至根本没有关门这回事。也因此，我们
再次重施前一天的故技，在海幸山幸的开车时间前先造访宫崎神宫一趟。
（我绝对不会承认，上面那句其实就是我自己说的...）
相对于颇有特色的雾岛神宫站，距离宫崎站只有短短一站的宫崎神宫站相对就较不显
眼一些，连车站出口都设在小小的停车场旁。在下著大雨的恶劣天气下，光前往宫崎神宫
的短短路程间就已彻底淋湿了裤脚。
穿过幽静的杉树林后，便来到了宫崎神宫境内。宫崎神宫为祭祀日本初代天皇－神武
天皇的场所，虽然这座神宫的缘起其实并无文献详细记载，但一般认为神武天皇在东征前
定都于宫崎，而此处便是当时宫殿的可能地点之一。如此说来，这座神宫在日本古代史的
重要性也不可小觑呢。
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（↑左边的牌子是写着神武天皇父母之名，名字很难念那位在等等的段落还会出现）
大概是因为天气的缘故，清晨的这里并没有什么人，木造的神宫建筑在雨中显得似乎
有些孤寂，只见休憩所一旁的屋簷两只鸡悠然地东啄西啄，大概是饲养来祭祀用吧。
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回到宫崎车站后，我决定买个用了广岛濑户内海产柳橙的面包当早餐，看看能不能稍
微扫除雨天带来的阴霾。正当在大厅吃著东西，便不小心看到了刚造访过的肥萨线矢岳－
人吉间路段因大雨缘故而暂停运转的讯息，于是我们带赛（或是运气好躲过？）的案例一
桩就这样再添一笔。
接着要搭的“海幸山幸”是行驶于宫崎与南乡间的观光列车，其名称来自日本神话中
的海幸彦与山幸彦。这对兄弟其实就是雾岛神宫所祭祀的天孙“琼琼杵尊”之子，哥哥海
幸彦擅长捕鱼，弟弟山幸彦则擅长打猎。
故事中，有一天山幸彦将哥哥的钓钩遗失在海中，遭到责骂而在岸边哭泣，刚好得到
潮汐之神帮助来到海神宫殿，并与海神之女丰玉姬一见钟情结婚，最后（其实是在三年后
）取回钓钩回到岸上，至于之后山幸彦如何恶整哥哥这里就不多提了。后来山幸彦与丰玉
姬生下的儿子“鹈葺草葺不合命”便是神武天皇之父，而据说海幸彦则成为萨摩隼人们的
祖先。
不同于A列车、由布院之森等其他JR九州的观光列车，海幸山幸上面其实有九个自由
席座位而非全车指定席，这点似乎连有些JR工作人员都搞不太清楚。由于十天前在博多就
已订不到指定席，因此我们一行三人只好去抢那少少几个的自由席，于列车到达前就在月
台上卡位等候着。
果然列车早在表定发车时间的二十分钟前便驶入站内，于是我们在顺利占到座位之余
，还有时间到处拍照。以外观而言，海幸山幸堪称是JR九州各列车当中最具木头质感的，
而两节车厢则一如其名地分成了红色座椅的“山”与蓝色座椅的“海”，自由席的位置就
在后者的最尾巴三列。车内除了一般座位外另设有沙发区，以及展示著木制乡土玩具的一
小个区块。
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在发车前乘客们也渐渐进入车厢，指定席似乎多数为来自台湾的旅行团乘坐，而九个
自由席座位也只有两三位是日本乘客，但和两天前的指宿玉手箱不太一样的是，这次碰到
的旅行团一路上都满安静的，也许同样是台湾团之间也有水准的差异吧。
途中列车在经过能眺望“鬼の洗濯板”地形的路段稍作减速以供乘客观赏，关于这个
波状岩景观的成因，则是来自于砂岩与泥岩交错的岩层在突出海面后，由于砂岩层比泥岩
层要来得较坚硬不易被海浪侵蚀，因此最后泥岩层消失了，就只留下砂岩层而成为这种洗
衣板一般的地貌。
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在列车行驶的中后段时间，贴心的乘务员也开始了“山幸彦与海幸彦”的图卡说故事
时间，但眼看列车已经逐渐接近饫肥，我们也开始暗暗为她捏把冷汗，所幸在即将进站的
那一刻故事安然讲完，我们也放下心中的大石头（？）下车去。
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（接下篇...）