一、0845 桃园 1255抵达成田
没飞过成田 出关时间抓长一点 搭14:04的アクセス抵达目的地约15:43
优点:到目的地天都还亮着
缺点:通车时间长(松山->桃园->成田) 目的地离成田较远
二、1330 松山 1745抵达羽田
家住松山机场附近 一直以来都飞羽田 大约19:33抵达目的地
优点:方便快速 787机型
缺点:有点晚又处于通勤高峰时间 (会在品川转车) 扛着大咖行李有点不方便
回来都选羽田松山 两张票价格一样 大家会选哪一张?

ㄧ

2

1，刚坐过，还算有半天可跑行程or移动。

当然是1,如果去东京，不用考虑，羽田松山唯一选择。

票价不一样吧，787通常要选贵两级的票价才有位置你跟我烦恼的一样 不过我已经买了 都搭767 时间比较好ANA是前天才把机型改787 之前网站都写767

抢不到便宜的ANA松山羽田怪别人唷松山机场国光客运1840，搭车不到一小时就可以飙到桃园机场这问题就要问你自己，想要早点到目的地还是想睡到饱在出发一样花钱，787的机型有没有一定要搭到，经济舱3-3-3或许挤了一些，但787机上娱乐系统远胜于旧内装767

桃园有风险　就是等候转机误点还有可能要搭接驳车登机

1

文主说他回程确定是松山 个人推荐1

谢谢大家的意见 买了TPE起飞的班次

如果去程是桃园 还可以接受虽然AVOD真的烂 不知有无更新

我只选松山-羽田，那班可以好整以暇去机场，早班机在桃园超痛苦，五点起床赶车去…

桃园成田机材旧 但似乎很热卖阿要不然加钱买 Q舱搭 BR192 这去程时间就很适合住松山附近的 (劝败)

台湾人只要早去晚回绝对热卖，跟机舱老旧无关

那用 MD90 开早去晚回然后卖个 18K 好了 (误)

不过用MD/A321会买单的比例不大,除非是只有它与华航飞桃园=成田　有多数都是转联合美东的(联合直飞只有美西).有时从夏威夷转成田飞台湾还不用换飞机,虽然是转机但因为运用常在一起,所以会有夏威夷搭同一架飞机回台湾但之前ANA拿A320飞台湾早去晚回　大家都不买单了可见机型还是比较care的一点,

楼上在说什么,2010年冬季班表改A320,隔年还没夏季班表就碰上东日本大震灾,载客率当然会有影响