好毒图文版http://blog.xuite.net/bgn357/bgn357/301301947
PIXNET相簿http://bgn357.pixnet.net/album/set/14997174
FB相簿

======本文开始==================
大井川铁道
对它的印象是
有蒸汽火车 会改装成汤玛士小火车
有登山铁道 很深山
还有ナニコレ珍百景里面介绍过的几个奇怪的点
大井川铁道 日本铁道摄影名家中井精也有出过专书介绍
先前板上也有关于搭蒸汽火车的游记
这次 没有要搭蒸汽火车
而是挑几个点来大井川铁道拍大景!!
早上从7:20从藤枝出发 因为知道今天要走很多路 且可能没东西吃
所以在东横inn多吃了几个饭团
到金谷7:32 大井川的金谷站就在JR站旁边


把大井川中文官网上面介绍给外国人买的pass的PDF档给站员看
结果站员看不懂 (PDF档上面写着把此页写完交给售票处)
用破英文沟通我要去哪后给我”闲蔵-接岨周游卷”


7:48搭上车 这台车以前是近畿铁道的特级列车
车上没什么人
途中在新金谷 山家 有看到一些老车
不过因为在车上的关系 所以就没拍了
直接搭到大井川本线的终点站-千头
在这边转搭井川线的列车
千头站内有几台报废的车子 还有一台静态保存的9600型蒸汽火车
不过这台车头被改装成汤玛士小火车里面的”希罗”(脸被盖住了)


井川线是日本现存仅有的Abt式齿轨铁道，因此又暱称为“南阿尔卑斯Abt线”
齿轨铁路的介绍:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BD%92%E8%BB%8C%E9%90%B5%E8%B7%AF
井川线的列车 非常迷你 大小跟阿里山 小火车差不多大
但是车子的轨距仍然是1067mm(和JR/台铁一样)
原因是因为原本井川线是762mm(和阿里山 一样)
后来有拓轨程和大井川本线一样的1067mm
但是路线净空仍是维持原本的标准
所以车子还是保持如此迷你




车子一路往山里面开
到了アプトいちしろ(Abt Ichishiro)站 从这边开始到长岛ダム站才是ABT齿轨式铁路
由于1990年时长岛大坝(长岛ダム)建设
原本旧路线被水库淹没
而新路线由于要再原本的距离爬到大坝上方而变的陡峭
因此才需要导入ABT齿轨式铁路
列车在プトいちしろ挂上齿轨专用补机
这台电力补机根原本的车头相比大了很多(但是和JR的电力机车头比还是比较小)




列车开到长岛ダム站后与补机解联后继续开往奥大井湖上站
再奥大井湖上与长岛ダム 间的一座隧道
里面有放有大井川铁道的风景以及活动照片的灯箱
其中有新人在奥大井湖上办婚礼的照片
坐在我前面的夫妻似乎是有看到他们的照片
来到奥大井湖上站 跟列车长解释我要走去下一站后 列车就开走了




奥大井湖上站也是位在1990年以后的新线上
车站位在湖上的一个半岛 两边各接连长长的铁桥


从车站可以看到接近水面的旧线迹
车站联外道路只有长长的山路 以及沿着铁桥走到湖的对岸
到了对岸 还是山路 以及日本猕猴
所以被列为日本百大秘境駅之一
到了大马路上 偶尔有开车来这边看风景的人






在这边待了两班列车经过后 加速走到下一站接岨峡温泉駅
可以看得出来 列车相当迷你，司机要进去车头要从小门爬进去


由于9月闲蔵站覆近崩塌
所以接岨峡温泉变成临时终点站
因此没办法去终点井川站 以及位在尾盛 - 闲蔵间的日本最高铁道桥:関の沢桥梁
只能搭程下山列车到川根两国站(下车时又要跟列车长解释我要用走的去下一站，跟早上
的列车长是同一人)
川根両国駅是井川线的列车机关库所在地
拍了几台报废的车子后
再走去千头
千头站附近其实还是没有很热闹
有几间开起来很在地的餐厅 但是我不会日文所以就不敢进去了
在车站旁边拍拍报废的火车
刚好遇到蒸汽火车头掉头秀
(本日SL为C11-190)
(其实就是把车头开到转车盘，再用人力推转车盘掉头，这个在彰化的扇形车库 也看的到
，但是彰化的是电动的)






由于在1986年时大井川铁道就与我们的阿里山 森林铁路缔结为姊妹铁路
所以在千头站可以看到阿里山 森林铁路的海报


SL列车的补机是E10形E101，也是超过60年的古董


搭乘SL前一班的普通车，由于很多游客都是搭SL列车来，搭普通电车回去
所以几乎客满
搭到地名站下车
这个车站位在茶园中间，除此之外在车站的北侧有一个号称日本最短隧道的构造物
这里ナニコレ珍百景有介绍过
其实它不是隧道，而是以前附近的索道横越铁路上方
为了保护铁路而做的掩体
车站南侧也有类似的构造物但是只剩一半


从车内看比较明显


拍完通过的SL列车后 搭乘电车到塩郷站
塩郷站紧邻著大井川
一出站就是公路了


塩郷站附近的塩郷吊桥(正确名称为久野脇桥)之前ナニコレ珍百景也有介绍过
吊桥高度10公尺 长度200公尺
上面只铺有宽度约30cm的木板只容一个人通过
可以看到桥下的铁路公路与大井川
走完吊桥会让人有一股晕晕的感觉






由于大井川的班次少的可怜
回到车站离下一班车有一个多小时的时间
只能在候车室里发呆
过没多久天就黑了
全文完