图文好读版：
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虽然没下雨，但这天清晨的天气依旧不算太好。我们即将离开这个已经小熟到可以到
处乱跑的长崎市区，先前往东南方的岛原半岛，再横渡有明海至熊本，搭新干线南下到鹿
儿岛，总之是个路程颇长的一天。
由于路面电车的始发班次略晚，对于早上六点多就得到长崎车站的我们并不保险，于
是还是靠小黄代步了一下。抵达长崎站后倒是还有一点时间，于是顺手买个当地特色的点
心“一口香”才到月台候车。
搭乘快速列车在谏早下车后，在这个JR与岛原铁道共构的小站买了不算便宜的车票，
便去欣赏了一下月台上鲜黄的岛铁列车。这天搭到的急行列车是为纪念1998年开设的“道
の駅みずなし本阵”15周年而特别涂装，除了车头有张标示牌外，在侧面也有相当可爱的
绘图。
http://i.imgur.com/p7SLHDl.jpg
http://i.imgur.com/GWg2Jxn.jpg
（这张其实是下车后拍的）
由于是上学时间，车上的乘客似乎以高中生为主，而且有明显的区段差异，像是在谏
早东、多比良或岛原等站就有明显的下车人潮。至于我们因为打算直接坐到终站岛原外港
去寄放行李，所以完完全全没有坐过头的顾虑。
在车上我也打开了早上买的一口香来享用，是种口感走硬脆路线的点心，内馅则是甜
甜的黑糖，本身单吃就很好吃，想必如果拿来沾牛奶之类的东西应该也会很不错吧。吃完
东西后我们就陷入半睡半醒的状态，在过了岛原站时还一度让车掌担心坐过头而跑来关注
XD。
http://i.imgur.com/4ORq3qv.jpg
终点站岛原外港是个无人的小站，在此下车的也只有我们一行三人。或许是时间尚早
的关系，不远处的港口处店家也大多还未营业。在最初行程规划时，其实早有拖着行李跑
岛原半岛行程的心理准备，但后来发现岛原港就有投币置物柜可用，就决定先跑来这里放
行李，再衔接巴士返回市区。
搭乘巴士在岛原城附近的大手站下车后，马上就能发现一旁有座小小的灯火。仔细一
看，原来是为牢记1990年起发生在云仙岳喷火活动所带来的灾害教训，因而在1997年取自
喷发后新成型山岳的“平成新山の火”。不过，究竟是怎么样的燃料来源能使这小小火苗
维持十多年至今呢？这点倒是满让人好奇的。
http://i.imgur.com/r11tmzl.jpg
虽然近代复原的岛原城在外观方面并不比这趟旅行的其他城池厉害，但在天守阁前我
们遇到了满有趣的事情－穿着女忍者服的亲切工作人员帮我们穿上武士铠甲，还拍了不少
纪念照（结果我们拍起来与其说像武士，可能更像一揆暴民一些XD）。虽然像这种免费铠
甲试穿在日本众多古城中应该不算少见（如之后去的松山城也有），不过有工作人员在旁
服务的情况大概就比较稀有一点了。
http://i.imgur.com/vANPKaM.jpg
http://i.imgur.com/zxwHZjU.jpg
在岛原城天守阁内的展示品也和其他地方有不小差异。由于岛原与邻近的天草地区早
在战国时期时于有马晴信、小西行长等领主的影响下，基督教信仰相当普及，因而在后来
这两处分别遭受松仓家、寺泽家时代的苛政（其中一项就是这座岛原城的兴建）和对教徒
的严厉镇压后，终于在1637年掀起了有名的“岛原之乱”。在乱事平定后幕府更加强了基
督教的禁教政策，也使许多悲惨的情境再加诸这些基督教徒身上。
天守阁内的其中一个楼层便展示著这些基督教相关的文物，诸如隐藏了基督教信仰的
玛莉亚观音画像、雕像，以及纪录当年教徒在云仙焦热地狱受拷问、殉教的版画等等，在
在都吐露著那时代岛原人民所受的压迫。
天守阁外的庭园一隅立著“岛原之乱”美少年领袖天草四郎的铜像，然而真的要说的
话，其实我看不出这位美少年是美在哪...相比之下，我想前几天在天草前岛港看到的雕
像要帅气多了－尽管岛原城这位可能更接近真实相貌一些。
http://i.imgur.com/p14XxuK.jpg
走出岛原城原途再次路过大手后，我们进入了岛原市的商店街区域。这一带的街町以
拥有清澈甘美的涌泉为傲，并在町内的水渠放养了各色锦鲤，营造出“鲤の泳ぐまち”的
名号（虽然实际上我们只在一处沟渠找到锦鲤）。这些街道间又以涌水庭园“四明庄”的
景致最为优美，在这里能看见庭园中的水塘竟是完全透明洁静的，伴随着菖蒲的紫花与悠
游其间的锦鲤，构成了一幅相当特别的图画。
http://i.imgur.com/uFZFJNR.jpg
（商店街一侧的清澈水道）
http://i.imgur.com/N3UqCDt.jpg
（四明庄内一景）
http://i.imgur.com/uIMtrSD.jpg
（终于在水沟里找到锦鲤了XD）
稍嫌仓促地逛完岛原街町，时间也早已接近中午，算准时间走到滨海国道的公共汽车站牌
后不久，我们就搭上了一班开向漫漫旅程的巴士（嗯？午餐呢？）。这部巴士从岛原半岛
最北端的多比良港出发后，一路沿东部海岸经过了岛原、深江、南岛原（有家）、有马及
口之津（由此可搭船前往天草）等地，最后会抵达半岛西南隅的加津佐地区。
虽然我们只搭乘了岛原至有马间的其中一段，但也足足花了一个小时与近千圆的车资
。途中顾及睡着而无法盯着站名跑马灯的情况，我还趁停在某站的机会拍了一下路过的各
站名－数了一数，竟然足足有六十四站。
我们在接近南有马的“原城前”站下车，并步行前往立于海边山崖上的原城迹。虽然
“原城”这个名字听起来平凡无奇甚至还有些俗气，但三百多年前的岛原之乱便是在此画
下了句点。
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当年于岛原、天草掀起动乱的农民军在进攻幕府军城池失利后，便退回据守这座二十
多年前遭废弃的城池旧迹。然而在压倒性优势的十二万幕府军包围下，以天草四郎为首的
两三万农民军（其中一半还是无战斗能力的老弱妇孺）被迫困守在此长达三个月，直至弹
尽粮绝后为幕府军所破。根据当年幕府方参战者的记录，城破时幕府军杀红了眼，就连老
人、女童们也有多数未能逃过此劫。
或许这里真的是个冷门到不行的景点，走向本丸的路上我们竟然连半个游客都没遇见
，只在本丸入口前看到了一部似乎是来乘凉的当地车辆。随着二之丸等处已被慢慢辟建成
菜园、田地，底下曾挖掘出众多骸骨的原城迹并没有原先所想的那么阴森，但仍带着一种
寂寥的气息。
http://i.imgur.com/dTRcM23.jpg
http://i.imgur.com/eIGKmss.jpg
（从本丸远眺二之丸方向）
在本丸上有座天草四郎像，这座雕像与岛原城见到的相当神似，从外观年代看来，或
许在原城的这座是较早的原版吧。除此之外，最引人注目的就是立于一旁的天草四郎墓石
了，据说这块墓碑是由天草四郎之母所立，再从原来的所在处有家地区被移至这里。
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http://i.imgur.com/N1XUn28.jpg
当年的战场如今林木蓊郁，随地可见散落地上的红色杨梅，从树林隙缝间往海岸望去
，只见前几日到过的三角、天草诸岛正在海的另一面遥遥相对。我坐在角落的座椅上随意
吃了两块长崎蛋糕充饥后，又往原城的另一侧近海处走去，从这个角度可见到山壁侧面，
更能看出城池立于滨海高崖的险要。
http://i.imgur.com/8Ut28hf.jpg
http://i.imgur.com/gOEw0Cm.jpg
在回程的车上三个人都睡死了，幸好最后在抵达岛原港前还是顺利醒来，安然无恙地
下车。取出行李后，我们便购买渡轮巴士套票并搭上渡轮，横越有明海前往熊本。仔细想
想，我们好像也在这几天中完成了绕有明海一周的旅行呢XD。
http://i.imgur.com/NU7ebsh.jpg
（其实是下船后才拍的渡轮照片）
渡轮上的客室整洁而带着华丽感，站在甲板上除了能远眺身后隐没于云雾中的云仙群
山外，往南面也能看见天草诸岛与三角地区，尤以尖锐的三角岳格外醒目。我们也决定顺
道在船上的贩卖店买点东西吃吃，最后我选了长崎市区也能看到的枇杷口味カステラアイ
ス，冷冻的长崎蛋糕搭配冰淇淋果然又是另一种不同的感觉。
http://i.imgur.com/YU1ZTWT.jpg
http://i.imgur.com/NlWrZxO.jpg
（正中央小小的正三角突起似乎就是三角岳）
比起几年前搭过的另一条多比良—长洲间航线，我们搭的这条似乎在衔接大众运输上
更为便利，在下船后不久便搭上了巴士前往熊本车站，再继续转乘新干线南下。
从熊本往鹿儿岛的新干线由于会穿过较多山地，沿途大都在隧道中前进，因此不失为
是个补眠的机会。途中半睡半醒间经过了赫赫有名的“水俣”这个地方，然而新干线在此
处离海岸较远，并没有在车上看到什么特别的风景。在一阵养精蓄锐后，我们终于抵达九
州最南端的鹿儿岛了。
（待续）
（这篇好像又变成长篇轰炸文了...）