我即将首次前往日本，是一个人的自助行。
这个问题乍听之下可能很白痴，
所以可能得解释得精准一点：
“储值卡”在很多城市都能见到，
比如台湾悠游卡、香港八达通、新加坡EZ-link，
这些卡片都是里头只要有钱就能搭乘各种交通工具（地铁、铁路、巴士、甚至的士），
而在东京，我看过linshibi的部落格后，才知道有“西瓜卡”的存在。
不过，“储值卡”跟“吃到饱（交通工具坐到爽）”是两回事。
台北有Taipei Pass，数日内可不限次数及距离搭乘公共汽车与捷运，
新加坡有singapore tourist pass，同上，还能当作储值卡使用。
台北跟新加坡有办法这么做，大众运输工具的种类较为单纯应是原因之一，
虽然东京也有JR PASS几日券之类的，但是都只能用在一种交通工具。
所以，我要问的是：
一、东京有没有票券是像新加坡的singapore tourist pass一样，
可以在一定时间内搭乘各种交通工具到爽，而且还能拿来储值买东西。
简单的说，就是具备JR PASS几日券跟西瓜卡的功能，当然了，能pass的不只有JR。
二、如果没有，那退而求其次，只要能在数日内坐各种交通工具到饱就好。
西瓜卡所欠缺的机能就是“无法身兼各种交通工具吃到饱”的票券。
会这么问，是出自于不想随身带着一堆票券，但又因为会非常频繁的使用各种交通工具，
所以希望能同时兼顾俐落与成本。
还请各位大大解惑。

台北pass和新加坡的pass是因为他们的独占性你是要怎么要求一个有十四家铁道公司的东京做到呢?

如果不可能，那么如何将票券数量减至最少？

排的点都是不可替代的路线吗...

规划你的路线，再找适合的票卷

有人是看点找交通票 有人是用票券范围去排点

讲了ㄧ堆还是伸手牌，只是有包装而已

你改地点去关西。 然后买KTP 啊

没写行程 要怎么减少数量＝ ＝

简单 西瓜卡刷到底即可 带一张就好^^ 很棒吧

Google没坏 行行好

不就伸手文，你要问的林氏璧都有写，google也没坏

请问grabs有！不过你有自己先估狗过了吗？伸手文

冠冕堂皇的伸手文

我也是第一次自助，但是我google到了，请试试看

没有。要全包就只有SUICA/PASMO 用多少算多少 不是吃到饱不能那样比啊 台北就捷运和公共汽车 东京多大?有多少铁路公司?

又是“第一次去日本 然后……”的标准伸手文

写了一堆废话还伸手，究竟要去哪个城市也不说