前文吃光光...
刚好小弟十月中的时候在安排明年2015年2月的北海道机票,
分享一下经过给原po参考:
1.LCC
因为目前LCC飞成田或关西,主要要转往北海道的话就札幌千岁一个点可以选
所以选择真的受限很多
另外就是各段衔接的问题
台北-成田 可以选酷航/香草
成田-札幌 可以选捷星/香草
问题是班表排出来一看，转机时间太长的怕等太久，太短的又怕赶不上
如果在关西转又要多考虑乐桃在第二LCC航厦，捷星在第一航厦，时间更长
九月多十月初如果天数多，可能要带的衣服多，行李加上去也是不少钱
我主要是因为要带不少行李，算一算即使LCC全程都能买到特价
(台日段+20kg NTD 7000有找 日本国内段+20kg NTD 6000左右)
也已经直逼13000左右
2.前段LCC后段搭配"日本国内线网络特惠票"
https://www.ana.co.jp/wws/tw/ch/local/promotion/experience_jp/
其实我本来是打算搭台日段LCC+ANA这个优惠的
他并不像JAL限定前段国际线必须要搭JAL或OneWorld联盟的班次(ex:国泰)
好处是班次很多，但若东京转羽田的选择比成田多很多，偏偏酷航跟香草都在成田
这下子非常伤脑筋
如果在关西转是不用两个机场之间跑，但班次也比较少
反而我会建议搭国泰到福冈 or 乐桃到冲绳 再转飞ANA特惠票
因为不管多远，日本国内线都是均一价嘛，挑个便宜的地方飞进日本就好,再转机
PS.只是这样冲绳势必要隔夜，算多玩一天囉
PS2. ANA国内线优惠要挑一段的,如果中间还要再转机算两次票喔
3.一般航空
因为我排的日期(请假不易)刚好是札幌雪祭期间，又强碰"建国记念の日"
日本国内线的LCC早就跟国际线一样贵了
华航长荣台北直飞早就冲过25000天价，复兴也逼近两万
算算酷航+香草日本国内线也要大概要13500左右(20kg行李 x1)
最后改买 TSA-HND-CTS CTS-NRT-TPE的全日空...NTD 17353 (23kg x2,全程!)
虽然想省钱搭LCC,但北海道真的要天时地利人和才能刚好靠LCC省到钱啊...
※ 引述《WilliamTai (WilliamTai)》之铭言：
: *抱歉修正，前面版友提供的是LCC+ANA，我这篇是推全程都用ANA或JAL
: 原PO有A进B出的需求，目前ANA和JAL都可以A进B出，差别在航点和时间不同，
: 回程是从旭川回到东京再转隔天一早的飞机回松山，不过我想去东京逛一下才这样做。
: http://www.williamtai.moe/2021.html
: JAL用国际线机票+NT$2000就能延伸一段国内线，来回等于+NT$4000。
: 松山-羽田-北海道 最便宜含税的价钱就是NT$16000左右，而且来回可以挂两件行李。
: 用LCC要注意班机延迟或取消等等风险，加上转机最少要两个小时缓冲，
: 不熟的话建议利用ANA或JAL，万一前一段班机延迟他们会帮你处理后一段的衔接
: ※ 引述《kelvinhsu (喵喵回旋踢)》之铭言：
: : 预计明年九月底十月初带老婆去一趟北海道打算租车，