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在偌大的北海道中要深入许多地方，以自驾最为机动性高。不过即使不租车，利
用广大的大众运输网络~仍然可以方便简单的深入许多热门景点也不减旅游兴致。
即使是在较偏僻的温泉景点，热门时间也会提供车站至饭店的接驳。当然，抓准
时间~就是我们大众交通族的最高准则!!在北海道所有大众交通中，最重要,最常
用也最能跑最远把东南西北全包的就是JR系统~今天就来介绍如何透过JR不开
车也畅游北海道
首先，不自驾的旅客，决定好所要去的各点行程之后，建议上
http://www3.jrhokkaido.co.jp/time/01ekiinput.html 这就是所有JR铁路一般有到
达的地方。他的好处是可以直接鼠标点出发及到达地还有想要的时间(不用自己
输入日文)，接下来按右下方检索
他就会告诉你指定范围的列车出发到达时间，以及金额，非常详尽
鼠标再往下滚，则有更详尽的资讯包括有没有指定席(人在椅子上那个图), Green
car(绿色打叉),寝台或是只有自由座~这个也很重要 有指定席可以记下来，之后会
提到!!这个查询网站是我觉得最好用又简单的方式，虽然JR北海道有繁中版，但
时刻表整个PDF档充满硬把汉字翻成英文的英文反而令人看不懂~建议用这个
如果是想要了解一个路线的所有运行时间，则至
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/jikoku/jikokutop.html 要看一下备注~以免漏
了那一天没开(很多汉字看得懂的!)
规画好所有车种及时间后，再来，绝对必买起手式当然是北海道铁路周游卷
(Hokkaido Rail Pass)，官网有详尽中文解说
http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/railpass/rail.html，也就是专门只卖给
外国人能够在期间内不用再买票，无限制使用所有北海道JR列车及部分JR巴士，
跑透透北海道的好康，对于平常随便札幌函馆来回就要15000左右的费用来说，
PASS对有远程距离需求的我们怎样算都超划算!!
有三天、五天和七天可以选，买之后可以指定哪天开始(不须当天)，需连续用。
另外也有十天内任选四天的卷可以选择，这则是买的当日起算10日内使用，票
卷价格可以查询官网。另外也分普通车及Green Car(像高铁商务舱)票,但其实普
通车票就很舒服了,而且用PASS也是可以划位的(像高铁普通舱也有指定席)
购买方法有两种
我在台湾先跟旅行社购买3日北海道周游兑换卷后，由于怕新千岁机场JR服务
台外国旅客太多，又加上第一天基本上就只是要从机场到札幌而已没有很急着需
要PASS，所以这次选定JR札幌站的“饮食与观光”服务处来进行下一步—兑换
真正的Hokkaido Rail Pass!
服务处在西改札口出去后的北口，若从东改札口出来也有JR服务处，不过那边
不能拿PASS不要走错了
服务处颇大，里面还有北海道及全日本各国的旅游情报可以拿，另外还有北海道
一个知名的小小雕像!
走到最里面的柜台 与在关西机场排队到满出来的情形不一样，这里几乎一到就
可以马上就坐申请了喔
兑换到传说中的Hokkaido Rail Pass啦!!还有专属名字!!感动!!
感动在此还没结束，拿出一开始规划的路线中，有指定席的项目，就可以直接跟
柜台预定位置了喔!!这样长途旅程也不用怕站到脚酸了~~以我的行程为例在台
湾我就先规画好了
把所有指定席和Twinkle Bus想搭乘的项目给承办员(在台湾就先写好)，一一对照
后，就会给妳一系列预约位置车票还会帮妳分天捆好，真正坐指定席时再拿出来
给车掌check即可~一连串下来超多张的啦!!拿其中几张来表示。另外，若时间没
办法抓准，还是可以先预约最有可能的时间，在三四个小时前还可以再修改
接下来看看这几天充份运用荼毒了Rail Pass到什么程度XD 札幌-小樽 南小樽-
札幌 可以临海远眺小樽
坐位颇新 位置不小也不错舒服
札幌-旭川&泷川-札幌 特级银箭号(スーパカムイ) 新又舒服~甚至比台湾高铁更
厉害坐位还有插头!!
旭川-美瑛&富良野-泷川 富良野线 坐位绝大部分采面对面的型式~要去郊游
囉!!
沿途风景平原绿地超relax~ 没有指定席但也很空
札幌-大沼公园-函馆特级北斗外观很炫丽
不过内部就稍有岁月痕迹但还是干净舒适啦~
沿途海线风景也很美喔!!
最后，由于富良野美瑛当地也有特色慢车号、巴士…若想不开车畅游此地，建议
看有更详尽各种交通工具的介绍 不开车游北海道