旅行日期 2014-10-12
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===纯文字精简版===
今天是这趟行程的主题日，就是终于要前往老爸最期待的乘鞍高原了。
只是我们这趟旅程刚好遇上了19号台风，而在出发前看预报以为今天的
天气应该是会受到影响，但台风似乎走的比预期的慢一点，12日当天早
上还在琉球附近，松本的天气还不错，于是我们还是照原定行程出发前
往乘鞍高原。
我们先到松本駅对面的ALPICO购买这两天要用的套票。
ALPICO这家公司在松本这一带真的是包山包海，除了JR外其他陆上交通工具
它几乎全都有插一脚。
原本昨晚吃完饭后想先来买票，但当时的服务人员却要我们今天一早再来买，
不知道是为什么，两日券不是压启用的日期就好了吗?
买完票后就到对面的松本駅搭乘7:16往新岛々的松本电铁。
松本电铁虽然是私铁，但跟JR共用站体跟月台，连改札口都是一起的。
7:49到达新岛々，随即接上8:05的巴士前往乘鞍高原。
8:58抵达了乘鞍高原游客中心。下车的地方旁就可以再转搭前往叠平的巴士，
衔接的班次是9:00的车。
我们到的时候前面已经排不少人了，不过不用担心搭不上，因为现场人员会
视现场状况加开车子，像我们就坐上后来才加开出来的3号车。这样的安排真
是灵活又贴心，不用担心搭不上预计的班次而影响后面的行程。
从观光中心出发前往叠平大概需要50分钟。
过了三本滝之后就是乘鞍ECO LINE（エコーライン），禁止私家车上山，只能
搭乘巴士或出租车。
随着高度爬升，视野越来越好，路旁的红叶也越来越多，车里响起了此起彼落
的快门声不过跟昨天的栂池一样，我们晚来了1个礼拜，山顶的红叶已经结束了。
9点50左右抵达叠平了，这里是个中继站，ECO LINE与另一边从平汤上来的
SKY LINE(スカイライン) 在这里会合。有一个很大的停车场，旁边还有几间
旅馆跟卖店。
叠平的海拔2700m，跟台湾的武岭一样，是日本公路的最高点。其实这段也跟
是日本自行车客一定要来朝圣的公路，每年还会举办盛大的登山赛，今年的赛事
好像刚结束不久，刚刚沿路上也看到不少奋力骑乘的车友。
10:15从叠平出发，一开始是还算平坦的碎石车道，路旁边有个鹤ヶ池。
出发后不久就会看到富士见岳的登山口，如果不登顶可以继续走腰绕的碎石
车道。我们今天既然是来捡山头的，当然要上!!
登顶有点坡度，走起来还是会喘，20分钟后终于登顶了富士见岳(H 2817m)
休息个五分钟后从另一边下山，可以接回碎石车道。
前面的大雪溪还没全融化光，仔细一看还有人在上面滑雪耶，真强!
11:15到达肩ノ小屋囉 (H 2800m)，在这里休息一下吃点东西
11:30出发! 剣ヶ峰登山口，过了这里才是今天的重头戏。
一开始就是乱石陡上，这里的石头是昨天八方尾根的加强版，更多更大也更
会滚动，所以除了喘气外，也要注意脚步。
经过了一段有点硬的陡坡之后，在11:55登顶了!! ㄟ..不对，这里是蚕玉岳
(H 2979m) ! 该死的假山头。
12:05终于登上剣ヶ峰了! 这个神社里面还有个神职人员耶，每天来上班有点辛苦。
剣ヶ峰是乘鞍岳的最高峰 (H 3026m)，所以这里的视野是360度的。
看到这样的景色，刚刚一路的辛苦都是值得的。
远方在冒烟的就是上礼拜才喷发的御岳。
山上的游客不少，还好腹地还算大，所以大伙都能找到地方休息，不至于拥挤。
看到不少人在煮著方便面喝个咖啡，好生羡慕。
下山我刻意绕到另一条路径，这里有间顶上小屋，不过看起来只有贩卖东西而已没有提供
宿泊。
我失算今天穿了短袜，脚踝的部分跟高筒的登山鞋直接磨擦，磨著磨著结果终于破皮
了。不过还好是发生在快到回到鹤ヶ池的时候，不然我应该一路痛到生不如死吧。
很顺利地搭上了14:05的班次，因为下山的人多，所以后来也是一共开了3辆车。
15:00回到观光中心，接下来准备搭16:23的巴士前往白骨温泉。
这趟旅程到目前为止都很顺利，原先以为今天会受到台风影响，结果还是给了我们一个好
天气，真是感谢老天啊!
今天登剣ヶ峰的大略纪录如下:
10:10 叠平出发 (H 2700m)
10:25 经鹤ヶ池抵富士见岳登山口
10:45 富士见岳登顶 (H 2818m)
11:00 下富士见岳接回碎石车道
11:15抵肩ノ小屋休息 (H 2800m)
11:30 出发正式挑战剣ヶ峰
11:45 陡上
11:55 登蚕玉岳(H 2980m)
12:05登上剣ヶ峰(H 3026m)
12:50 下山
12:55 经顶上小屋
13:20 回到肩ノ小屋
13:55 回到叠平