前天人在北九州从由布院经11号公路自驾到阿苏火山缆车站
再开到锅瀑布后去熊本
去完之后算是平安回家了
但有些小小疑问
在山路上下坡时因为很多弯道
再加上不太习惯右驾
所以我都维持在速限上限左右
很小心没有超速
可是其他人都开超快的
下坡还敢开到八、九十
前车一下子就不见了
后车也没有保持安全距离
还被阿伯超车时瞪过
因为我在熊本市区就没有感受到这种气氛
请问日本山路是有什么我不太清楚的特别交通规则吗?
(我可以的话会先换到慢车道让他们过
这样是正确的吗?)

如果想稳稳开就不要开在追越车道上

如果有两线，请自动到外侧（左线）让快车可以超车这样就可以了! (那些开不快的大车也都是这样主动让道)

日本山路限速跟台湾一样大概在40~50之间，虽然以日本法规来说，超过限速就算是超速，没有台湾所谓的容许范围，但是，一般没有超过限速15公里都不大会抓，路上也很少自动取缔，

因为山路通常只有一线，如果可以的话我都会在外车道

你是否一直开在右线（内侧车道）？

大部分日本人为了不影响整体道路的车速，大多习惯限速加20

有觉得日本乡下郊区开快车的人比较多 市区比较不会曾经碰过夜里北海道高速公路开150被一堆车狠超..

左右再驾驶，如果你不想开这么快，那么发现后照镜有后车跟着，请在安全的直线或是有设置"避车"湾的地方，打左边方向灯并且靠边，后方的车辆就会自动超越，这样安全就不会妨碍他人台湾驾驶普遍都没"让"的好习惯，导致山路上路队长横行，路况也大大的下降

我的确是只有在避车弯时才会过去，直线怕会刮到栏杆之后还有机会的话我会尽可能的去避

也不一定要等避车湾啦，打个方向灯靠边慢下来，后车就知道怎么做了。你可能因为没跟上车流，加上速度明显比后车慢，才会这样被超不然你有跟上车流的话，一般日本人很少会超车的反过来如果你开很快，以我的经验，有6~7成的日本驾驶都会马上找机会让你先过，这部分屡试不爽，剩下的驾驶反应可能比较慢，不过有发现你跟在后面很久，也会找机会让

你本来就应该开外面= =

= =单线道要怎么开外面?

通常有前车时我就跟车,同时超速不超过20,然后观察有无后车,如果没有前车我就是速限加20....看有没有后车出现有的话就让一下,然后跟他车...对向车闪你大灯一定要立刻减速....

单线道要让车通常就是打靠边方向灯减速稍微靠边不过让车也是要看地方，不是所有地方都适合做让车动作在台湾有常在走山路的应该就知道在台湾山路确实很多人不会让车，大车驾驶则较多会让车