[心得] 周游日本:JR PASS全国版搭乘心得-东日本

楼主: noma   2014-09-10 23:45:08
有图无音乐网志版
http://jenniferhu1104.pixnet.net/blog/post/186765549
JR东日本的山形新干线让我首次体会到新干线的快速与便捷
对我来说宛如初恋一般
每当看到或搭到JR东日本的列车
都觉得非常有亲切感
这回的行程自然也少不了JR东日本列车的大力帮忙~
信浓大町-松本(普通列车)
跨越立山抵达信浓大町站
终于进入JR东日本的营运范围
一路搭了JR九州、JR西日本、JR四国的列车
到了东日本后表示旅程慢慢地接近尾声
实在令人不舍啊~
信浓大町虽然是下了立山后的第一个JR车站
但这里只停靠普通列车
并不是个大站
若要往其他大城市的话得坐到松本站换乘特急列车
车站小归小
可我想应该是外国游客密度颇高的前几名车站
电车车厢内大概有一半以上都是老外
剩下的一半就是当地人了
这条路线沿途可以欣赏高山连绵不断的风景
非常美的景色
有点像台湾花东线铁路的感觉
搭普通列车速度较慢反而可以慢慢品味山景
这份悠闲挺难得的
抵达松本后不知不觉脚步跟着变快
松本算是交通要冲
有好几种特急列车在此停靠
因此站内旅客颇多
又回到匆忙的旅行步调啦!
松本-甲府(特急あずさ30)
搭上前往甲府的あずさ(AZUSA,梓)
与之前搭过的特级列车不同
あずさ在车厢前方有个赏景区
可以自在地欣赏风景
一上车很顺手的拿起JR东日本的邮购目录来翻
与JR北海道充满各式道产食材的目录不同
东日本以各式各样的生活用品为主
常常看了都很想买XD
当晚的住宿地为甲府
到了之后发现原来NHK晨间剧安妮与花子的主人公便是甲府人
甲府站到处都是旗帜与海报
让我印象满深刻的
我想以后我都会记得甲府曾经出过一位名翻译家吧~
甲府-大月(特急かいじ104)
由甲府出发前往河口湖
搭乘了特急かいじ(KAIJI,甲斐路)
终点是新宿站
不过我在途中的大月站下车
转搭富士急行到河口湖
大月站是JR与富士急行共用的车站
可以看到二种列车同时在月台上
感觉满特别的~
大月-东京(中央线普通特快列车)
从河口湖回到大月正好有班前往东京的特快列车
一时迷糊就顺着站员的声音尾随人群上车了
后来想想好像应该搭特急到新宿再转JR山手线才是
这样或许会快一点抵达东京
虽说是特快列车
但其实还是普通电车
搭了二小时才抵达终点东京站
这一路上我睡睡醒醒坐得有点不耐烦
不过好处是直达东京站免转车
对于接下来要前往东北地区的我来说省了挤在人群中奔波的辛苦~
东京是超级大站
在这里我看到开往那须塩原的MAXやまびこ
是双层的新干线列车
非常的特别
好想搭一次看看啊!
东京-郡山(新干线やまびこ219)、郡山-仙台(新干线やまびこ211)
记得上回搭东北新干线是前往新青森
搭乘的是はやぶさ
这回到郡山、仙台的列车是やまびこ(YAMABIKO,山彦)
有趣的是东京-郡山的班次有插座
而郡山-仙台的则没有插座
不晓得是什么原因?
同样是やまびこ
东京-郡山的列车与はやぶさ一样
大概是以はやぶさ代替やまびこ
郡山-仙台的列车是日常图片所见的やまびこ涂装
这应该解答了有无插座的问题~
晚间到达郡山站时有点感动
位于福岛的郡山站内到处都是旗帜与海报
上面写着“福が満开、福のしま”(不负责任翻译:福岛福气满满!)
想起震灾时的苦难
对照现今力图振作的福岛姿态
不由得对他们的努力感到相当敬佩
东北加油!
郡山-猪苗代、猪苗代-郡山(普通列车)
一早搭乘盘越西线的电车前往猪苗代
福岛地区的电车上当然少不了当地吉祥物红牛
是个使人一望即知的特色
非常的可爱
猪苗代站是个小站
这里出了一位伟人-野口英世
目前千元日币上的主人公
他是20世纪初期的细菌学医生
年轻时不为手伤所苦
努力攻读医学
对于细菌研究有极大贡献
曾三度提名诺贝尔医学奖
由此可知他的声名卓著
后为研究黄热病远赴非洲
不幸染病身亡
可说是到了生命终点时还是为医学奉献
是很励志的一段历史~
猪苗代是野口英世的故乡
依照日本热衷于把历史与观光结合的惯例
这个小小车站内当然是放满了野口英世的相关介绍
包括了真人大小的立牌
以现代眼光来看野口152cm实在不高
但我觉得照片中的他充满自信
可说是医学小巨人吧!
除了野口英世外
猪苗代站是东北车站百选之一
以手写的站名看板、充满怀旧气氛的车站房舍极有特色而获选
到此别忘了欣赏一下这古朴的小车站喔~
仙台-新青森(新干线はやぶさ31)
往新青森的はやぶさ搭过好几次了
这回就没特别拍照留念
静静地享受本回行程中最后一次新干线的搭乘
隔天进入JR北海道的范围后就只有特急列车而已
下回再搭新干线不晓得是什么时候?
新青森-青森(普通列车)
由新青森往青森的路程很短
这也是我行程中JR东日本范围的最后一段
当晚要搭乘はまなす进入北海道
也意味着旅程即将进入终点
到过青森站几次
我还满喜欢青森这个城市
与北海道隔着津轻海峡
加上我第一次看到从天而降的纷飞白雪就在青森
莫名的让我有种浪漫的感觉
希望很快能再有机会造访青森~
这次搭乘JR东日本范围的列车不多
停留的站也不多
我觉得有点可惜
不过这也可以成为下次再度造访的理由XD
下一次旅程会利用JR东日本吗?
我很期待~
JR东日本
http://www.jreast.co.jp/
作者: ialeou (纯种乡民)   2014-09-11 01:47:00
突然觉得JR东海的在来线存在感好薄弱XD
作者: kcl0801 (kcl)   2014-09-11 02:13:00
因为也不怎么赚钱 观光客很少去那个地区...然后恶性循环也没推出什么好用套票 反正就靠新干线养在来线...
作者: wcc960 (keep walking...)   2014-09-11 02:15:00
JR东海某方面也是为了东海道新干线而设立的
作者: jerrylin (嘴砲无视)   2014-09-11 02:50:00
乡下的路线本来就是这样
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2014-09-11 07:23:00
只是里程数比较短而已,整个中京都会区的通勤,大部分也都是靠这些在来线撑起来的。不过除去通勤路线和东海道本线外,JR东海就真的都用比较老的车来跑了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com