请问日旅板的各位，
明年1月1日到1月5日安排了北陆的小旅行，
主要是想去金泽走走，
顺便安排了白川乡合掌村的半日游。
由于我买的是ANA经东京转机到富山的票，
1月1日到富山已经是晚上八点了，
而最后ㄧ天1月5日是白天11点多离开富山，
而目前的行程规划，除了金泽和白川乡，
我想加入高山。
于是紧凑的安排了这样的走法请各位帮我看看：
Day1
晚上八电点到富山后搭电车往高山
(查过车次还有电车经过猪谷转车到高山)
Day2
上午 高山 -> 下午 白川乡 -> 金泽
Day3
金泽
Day4
金泽
Day5
金泽 -> 富山
其中Day1和Day5
可以对调，如果对调的话，
第五天ㄧ早五点就要搭电车经猪谷到富山
这样的好处是搭乘高山本线时可以看到风景。
各位对于这样的安排不知道有什么建议，
或是说有没有必要把高山拿掉呢？

金泽不用这么多天吧

我自己经验是高山比金泽更好逛拉,不过金泽博物馆很多如果会一点日文又喜欢京都式的风格的话,金泽+加贺温泉也可以逛很多天,看原PO的兴趣如何了

一天就可以把金泽主要景点走完 高山也是一天高山往南可以去下吕温泉 往北可以去飞驒古川 都不远可走走

你要担心的是天候问题比较大

我的却是很担心天侯会影响到铁路的运行，另外目前金泽放两个整天是因为对建筑(兼六园、21世纪美术馆等)很有幸趣， 但可以再规划ㄧ下把金泽改成ㄧ天另外，想请教如果我是安排最后ㄧ天ㄧ早搭五点的电车经高山本线到富山大约九点，赶得上11点的飞机，不过现在就怕大雪影响电车准点。请问高山本线这种电车中断的机会高吗？

金泽的主要景点都去的话,排2天的时间刚好,可以充分欣赏

北陆很容易大雪 冬天电车误点常见 原PO要有备案...