来到北九州的第四天～6/29（日）
当天我们要前往熊本的阿苏观赏活火山
请参考图文部落格：
http://andy-zoe.blogspot.tw/2014/08/201462673_25.html
阿苏山指的是位于阿苏地区的火山群
正式名称为“阿苏五岳（岳）”
包括高岳（1,592m）、中岳（1,506m）、
根子岳（1,408m）、乌帽子岳（1,337m）、
杵岛岳（1,270m）
其中的中岳是一座活火山，仍有频繁火山活动
属于阿苏九重国立公园
是九州热门的旅游景点之一
当天我们搭乘 特急 あそぼーい！（ASO BOY）列车
前往阿苏駅
车站内有旅游咨询中心
要前往阿苏火山的交通方式
到了阿苏駅还要搭乘产交巴士上阿苏西駅
再转乘缆车前往阿苏火口
所以到了阿苏駅
要先在车站右侧的产交巴士车站营业所
先购买巴士乘车券
从 阿苏駅 → 阿苏山西駅
搭乘九州产交巴士（来回￥1300日元）
而我们是一出站就马上去产交巴士站牌前排队
上车要先抽取整理券，记录你从哪里上车
下车后再把乘车券和整理券一同投进票券箱里
因为搭乘产交巴士
可以使用“わくわく1dayパス 熊本县内版”
所以我们不用另外买票
上车后还是要抽取整理券
下车时
只要出示“わくわく1dayパス 熊本县内版” 和整理券就好
沿途停靠站
阿苏駅前 草千里（阿苏火山博物馆前）
阿苏山西駅（阿苏山上）
抵达阿苏山駅的车程约35分钟
上山时建议坐右侧，沿途有草原景观
还有不少放牧的牛、马吃著青草
还能看到米冢，不过只能在车上远远欣赏
产交巴士会先经过草千里
我们选择直接搭乘产交巴士到阿苏山西駅
到了 阿苏山西駅
可以搭乘缆车到阿苏火口西站
单程￥750 日元
来回￥1200 日元
我们前往阿苏火山时
刚好遇到缆车维修中
从 3月13日至 7月17日期间停止运行
没有缆车可搭乘，只能搭乘替代运行的25人座小型巴士
约 15~20 分钟一班
如果火山气体规定禁止进入火山周围时
代替运行也将会停止
小型巴士的票价与缆车一样
此段不能使用“わくわく1dayパス 熊本县内版” 了
既然缆车要维修到七月中旬
我们无缘搭乘
小型巴士上山也只要约五分钟车程
所以我们选择要步行
从阿苏山西駅沿着一旁的登山步道走到阿苏火山口
登山步道要从 火の国茶店 旁前往
沿着登山步道往上爬
沿路有路标
因为火山口飘散著浓浓的硫磺味
如果患有支气管方面、心脏疾病者不建议前往
登山步道从下午四点到早上八点半期间
禁止前往登山
沿着登山步道，边欣赏风景
虽然艳阳高照
可是边走，微风吹来还是觉得有点凉意
登山步道就沿着汽车行驶的道路蜿蜒
往上走没多久就开始闻到硫磺味
如果是自行开车前往阿苏火口西站
也就是阿苏火山口
要留意路上有料金所
要支付公园道路使用料金
替代缆车行驶的小型巴士是能承载25名乘客的小巴士
班次蛮多的
除了小型巴士外
有很多车子、重机行驶上山
我们还发现一辆可爱的 Kumamon（熊本熊）车
Kumamon 真是无所不在呀
火山口方向浓烟密布
可以看见缆车的轨道
边走 边欣赏风景还蛮惬意的
沿路可以看见圆形的石屋
就是避难壕
因为阿苏五岳的中岳是一座活火山
仍有频繁的火山活动
所以沿路就有避难壕
当火山有喷发情形就可以临时避难
除了避难壕外
还发现步道旁有奇特的景象
沿路有蛮多利用小石头堆出的小尖塔
不知道堆这些小石堆有什么涵义
是向山灵祭祀，还是到此一游的证明呢？
真的很有趣
其实沿着登山步道都很好走
可是，走着走着还是会觉得累
只好把包包都丢给Andy了
不过，壮丽的景观可以转移注意力
先到了砂千里
砂千里范围很大
本来想前往砂千里步道观赏
可是看来还有一段距离
所以我们选择先前往快到的火山口
不过离开火山口时
因为赶着搭乘产交巴士离开阿苏山西駅前往草千里
就错过砂千里了......有点可惜
越靠近火山口附近更是一片荒芜
我们慢慢走
沿路边拍照，大约花了30分钟
终于，阿苏火山口的停车场到了
停了很多车
参观火山的游客很多
有警示看版写着
当亮起警示红灯时就要立刻疏散并停止上山了
虽然当天浓烟很多
不过我们并没有遇到亮红灯的情形
火口附近有开放的步道
游客都沿着指标往火口方向走去
附近有更多避难壕
还有迷你神社
本来还以为可以看见中岳火山口内的景象呢
但是现场浓浓的白烟 ，挡住了火山口
如果是呼吸道比较敏感的人建议自备口罩上山
尤其是当风向影响导致浓烟飘来时
难闻的气体可能会导致你咳嗽不舒服
一旁还有登山纪念牌可以拍照留念
还有地藏王菩萨保佑
从这里可以看见缆车站正在维修中
站在展望台上
可以看见停车场和前往火山口附近的步道
欣赏完壮丽的活火山景象后
我们要沿着原本的登山步道走回阿苏山西駅
准备搭乘产交巴士前往草千里了
下山时我们大约只花了不到15分钟
不过当时我们怕到阿苏山西駅搭产交巴士会来不及
几乎是快走加小跑步的方式
所以不到15分钟就下山了
从阿苏山西駅下山搭产交巴士坐到草千里
只有一站，车资是170日元
我们一样使用“わくわく1dayパス 熊本县内版”
到达草千里阿苏火山博物馆前站
广阔的草原，还可以骑马体验
因为草千里有阿苏火山博物馆
馆内会实况转播火山口目前的影像(免费)
但参观其他项目就要付费
博物馆前有一座很大的收费停车场
附近有不少餐厅、名产店
还有卖马肉串烧的摊贩
可以看到很多的游览车和车辆在此休息、用餐
我们也选了一间餐厅用餐
Menu内也有马肉的餐点
不过我们不敢尝试
我们选了熊本拉面 600日元
和火山咖哩猪排饭 900日元
熊本拉面汤头味道还不错
火山咖哩猪排饭 真的就像火山口造型
小朋友应该会很喜欢吧
其实这间餐点的费用并没有因为位在风景区就变贵呢
难怪生意很不错
用完餐后还有充裕的时间
我们先从用餐餐厅旁的步道往上
可以登高欣赏草千里的草原
就沿着阿苏火山博物馆后方爬
也可以看见中岳火山口
喷发著浓浓的白烟
可以走到道路边的草千里展望所
从这里也可以远远的欣赏到米冢方向的景观
可惜当时下午时拍照的角度不佳
米冢从绿油油变成灰濛濛的
不过从这里观景确实不错
再沿着小径往下走
可看见草千里一片绿
搭配蓝天白云
让我们迫不及待想前往草原上奔跑囉
有许多游客会前往踏青、还可以体验骑马
附上骑马体验的料金表
根据绕行路线的不同
金额和所需的时间都有差异
有很多匹高大的马待命中
这匹马的眼神似乎很无奈
如果他们能自由奔驰应该会比较开心吧
不过我看这里的体验大多都是游客骑在马背上
沿着路线绕行
我们自在的漫步在一片翠绿的草地上
一旁有座湖水
可以步行前往
草千里的空气不会像中岳火山口附近有浓浓的硫磺味
因此，在这里悠闲地散步是不错的选择
离开草千里前
我们决定先前往餐厅附近
买支霜淇淋清凉一下囉
浓郁的奶香味～只要250日元呢
接着，
要赶紧前往草千里的站牌准备下山囉
要搭乘产交巴士回阿苏駅搭车离开阿苏囉
也代表我们的阿苏火山之旅将结束了
不过在车上还可以欣赏阿苏山上沿途的风光
但是欣赏到后来也成了我的补眠时间了><
回到阿苏駅
等候列车进站
回程要搭乘九州横断特急回熊本囉～
我们从熊本前往阿苏火山口的交通方式：
10:28 熊本駅（特急 あそぼーい！）→ 11:49 阿苏駅
{ 车程约81分，使用JR Kyushu Rail Pass }
阿苏駅（产交巴士）→ 阿苏山西駅
{ 车程约35分，使用わくわく1dayパス 熊本县内版 }
阿苏山西駅（步行）→ 阿苏火山口
{ 步行边拍照 约30分 }
回程：
阿苏火山口（步行）→ 阿苏山西駅
{ 步行、快走约15分 }
阿苏山西駅（产交巴士）→ 草千里
{ 车程约5分，使用わくわく1dayパス 熊本县内版 }
草千里（产交巴士）→ 阿苏駅
{ 车程约30分，使用わくわく1dayパス 熊本县内版 }
16:47 阿苏駅（九州横断特急）→ 17:54 熊本
{ 车程约67分，使用JR Kyushu Rail Pass }
另外，
我们会使用‘わくわく1dayパス 熊本县内版’交通券
是因为考虑到在熊本市区还会利用来搭乘熊本市电喔
‘わくわく1dayパス 熊本县内版’1500日元
搭乘产交巴士
从阿苏駅到阿苏山西駅 票价 650日元
阿苏山西駅到草千里 票价 170日元
草千里到阿苏駅 票价 570日元
共1390日元
搭乘熊本市电 均一运费 150 日元 / 次
因此，如果不会在其他地方利用到
并不划算喔～