[游记] 东京五天自由行之N'EX搭乘心得&介绍

楼主: nochewen (Natalie)   2014-07-02 03:17:09
今年一月公司招待去了东京一趟,那时在版上发问一些问题很感谢板友们的回复
六月底我又失心疯自己跑去东京玩+找朋友XD
虽然朋友在日本工作&日语很溜,但我希望尽量靠自己,所以有做一些功课
回国后陆续整理照片中,就先来发文谈谈N'EX的搭乘心得,希望能回馈大家
(讲的很基本,不过对新手应该能帮上一点点忙?)
如果有资讯错误的地方也请大家不吝指教,谢谢
以下是部落格转贴过来,网志有照片,和文字版内容大同小异。
文章最下方有官网网址,也可以自行连结了解喔。
网志连结:http://ppt.cc/Pa5G
*
以下为文字版:
网络上关于东京JR和METRO的讲解已经很多,所以来聊一下成田机场往东京的移动方式。
因为走行动派路线,不喜欢移动速度太慢&有塞车问题
对N'EX和Skykiner比较有兴趣(价位也还可以接受)
所以像利木津巴士或其他比较便宜的交通方式一概不谈,这篇以实际搭过的N'EX为主喔。
先附上东京简单地图
◎(由http://www.gotokyo.org/tc/index.html截图提供参考,如有侵权会立即撤下)
东京比较简单的分类法:
西侧有池袋、新宿、原宿、渋谷、自由之丘
东侧较有名的则是晴空塔、浅草、押上、上野、台场
中间则是秋叶原、东京车站
再附上METRO路线图提供参考:
◎(图片出自METRO官网http://www.tokyometro.jp/tcn/)
接着来看N’EX和Skyliner的简单路线地图
◎(图片撷取官网并简单合成,详图可上官网)
N'EX很特别的地方在于列车会在东京车站多停留几分钟
车上会广播正在分离列车,请乘客不要下车;从东京车站开始会分成两个路线
几部列车前往池袋&新宿、渋谷;几部列车往横滨、镰仓等地
因此在购票时记得跟售票员说明你要前往的目的地,并且依照车票上的位置入座。
(全车都是指定席对号座,不售站票)
车票会很清楚写车次番号+CAR数字+数字ABCD。
(例如回程我坐43号10车6A,车票上就写43番号CAR10 6A)
◎附上月台清楚标示的照片
◎附上N'EX的在成田机场第二航厦的售票柜台远照:
成田机场第二航厦一出来→领完行李后走到大厅立刻往右看
看到挂著“铁道”标语的手扶梯搭往B1→看到转角这个红色明显的售票口就对了!
转角右侧是自动贩卖机、转角左侧(照片绿色时钟处下方窗口)则有2位专员服务
若不知道怎么说站名的日文,写汉字或用翻译软件也可以
记得先准备好相关资讯和钱或信用卡以免占用别人的时间,买票任务分秒必争!
※买完票后,往照片左方的红色长条招牌直奔B2就看到月台了。
*
◎再分享一下N'EX的内部照片:
位置宽敞,走道两侧各两个位子。
位置前方以我154CM的高度,还可以塞下一个28吋行李箱然后脚有位置放喔
(车厢前后也有行李架可以锁行李,只是我怕下车来不及,就把行李箱拖来位置上放。)
◎附上内部座位椅背照片
椅背左上方可以挂小东西,其实跟高铁有点像(但更大!)
背景右上有很模糊的萤幕,我没拍清楚。
可以看下面这两张照片。
◎两张萤幕显示照片
萤幕上很贴心的秀出:
1.目前所在位置资讯(会秀地图)
2.成田机场接下来即将起飞的航班(英日文都会秀出)
另外广播方面满频繁的:
1.车内不时会广播请旅客要注意随身行李
2.另外会广播提醒"行李箱在行李架上锁后若忘记密码"只能到终点站才能取回"
3.会密切广播"请大家下车前要保留时间先拿好行李避免下车来不及等贴心叮咛"
*
再来说说Skyliner,因为这次没搭所以没放照片。
Skyliner特别的地方在它只有两个停靠站:日暮里跟上野。
优点是移动速度更快,但到各大站几乎都需要转车。
据朋友搭过的经验是“舒适宽敞、转车不算太难,下车后对面就是JR线,不会走太久”
在我的想像中应该是跟N'EX差不多,但由于我对N'EX印象太好了.....
所以下次若我一样住在池袋或新宿那带,我应该还是会选择N'EX。
那可能会有人开始犹豫,以上两种交通方式都不难,要如何选择呢?(我出发前也想很久)
基本上我建议以住宿点来选择,甚至你不一定要买来回票唷。
目前N'EX推出成田机场往东京单趟1500日币外国人特惠方案(方向固定不可逆行)
(回程则是3000日币左右,看搭乘车站而定),来回一趟需花费4500日币左右。
而速度较快但只停两站还需要转车的Skyliner则是推出单趟约2000日币外国人方案。
Skyliner来回算起来大约4800日币左右(优惠价格不一定正确,请自行上网查询官网)。
只是要再三提醒的是Skyliner只停日暮里站跟上野站(靠近东京东侧)
若住宿地点靠近东京西侧ex.池袋、新宿、原宿,我比较建议搭N'EX
毕竟去程行李箱很空可能觉得转车很方便,但回程若你拖着大包小包....
先搭JR再转车搭Skyliner可能会很累,时间若抓不准赶不上预定要搭的班次....
万一飞机飞走就悲剧了….。
假设你跟我一样,五天都会住同一个地方,而且去程和回程的出发站都靠近西侧
(或住宿点离日暮里跟上野都很远),那就搭N'EX。
以我来说这五天都住“东新宿”,搭N'EX要在新宿站下车并且转METRO副都心线
回程最后一站我选择在东京车站逛逛,那么我搭N'EX就非常方便
行李箱还可以寄在车站内再四处乱走。
若你来东京几天但可能前两天住西侧、后两天住东侧“浅草”或“上野”一带
那我建议可以先买N'EX单程往东京1500日币+Skyliner回程往成田机场2000多日币
价格优惠而且回程很快;若确定都住浅草和上野、日暮里附近,那绝对搭Skyliner就好。
虽然出外旅行在交通上要尽量注意价格,但移动方便才是第一选择
有时少走一点路你会有更多体力享受旅程喔!
(这是我这次自由行最强烈的感想~~~脚走到快抽筋真的很恐怖)
接下来附上两张N'EX的时刻表示意图,可以注意一下列车分开后会变成两排时刻表
请照着上面的车次号码对照即可,没写时间的就是不停靠站。
◎附上来回时刻表图片两张
票价一览表,回程金额请以红色区块(普通车)为主。
去程(成田→东京)就固定1500日币/1人,相加就是来回的总额了
◎附上票价图片一张
文章最后附上↓
N'EX的中文官网:http://www.jreast.co.jp/tc/pass/nex_oneway.html
N'EX的日文时刻表网址(这比较难找所以一起附上):
http://www.jreast.co.jp/nex/timetable/from_narita/index.html
Skyliner的中文官网:
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/ae_outline/index.html
我写的有点杂乱又有点多,但希望我的记录&介绍还算详细....
Skyliner部分我没研究的很详细,如有错误烦请告知,我会尽快更正
等照片整理完再来写迪士尼FP攻略+交通建议、川越和服体验+神社参观感想唷
希望边记录这次的日本行回忆,同时也能对和我一样的新手们有帮助
谢谢大家:)
作者: sausalito (回不去的港口)   2014-07-02 09:20:00
推,NEX真的空间很大很舒服
作者: terry955048 (凌海)   2014-07-02 09:35:00
便宜970圆、时间差没多少 NEX大胜
作者: wsderfgt (追求幸福)   2014-07-02 09:49:00
突然停驶的机率还蛮高的
作者: ven456 (ven456)   2014-07-02 11:11:00
请问楼上停驶机率?
作者: Griffey168   2014-07-02 11:34:00
N'ex和Skyliner....各有长处若是住的地方有JR或是比较远的横滨、大宫,建议N'ex若是住的地方只有Metro,Skyliner就比较好....
作者: kcl0801 (kcl)   2014-07-02 12:30:00
池袋明明就比较适合SKYLINER...一来坐山手线没几个站 二来N'EX到池袋的班次也不算多 三来N'EX转了一大圈才到的了池袋 除非真的想省钱&时间多&不嫌慢&嫌麻烦新宿才是比较尴尬的地带 一来N'EX直达 二来山手线也要转个快半圈才到的了 转那半圈时间大概只比N'EX直达快个10分钟这样SKYLINER才没什么优势
作者: potent (波坦儿)   2014-07-02 12:35:00
如果住池袋,除非Nex的班次不合到要超过2hr才搭的上车,不然我应该还是会选Nex,不用换车优势超大阿!
作者: Altera0123 (altera)   2014-07-02 12:47:00
Skyliner在日暮里转山手线很方便 又省很多时间像NEX在东京站是在总武线的月台 转乘会想死 涩谷也一样
作者: chunching (^^)   2014-07-02 21:19:00
解说很清楚
作者: sunny526 (Space)   2014-07-02 22:49:00
超清楚~第一次要去很紧张 谢谢
楼主: nochewen (Natalie)   2014-07-03 00:05:00
忘记说,如果要在东京车站总武线搭N'EX,到月台的电梯可能要找一下标示;像我眼残找不到电梯,在B4下B5时又没手扶梯,硬扛着21公斤的行李箱走下楼.......还好有路过男生看我手抖的要死,赶紧帮我扛行李,不然手快断了.....
作者: svavou (Forever Love)   2014-07-03 00:33:00
难道没人觉得机场JR窗口人多到爆吗...立马转去skyliner....

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