图文版
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由于今天的行程是去鸣门看涡潮 , 所以早上很早就醒了 , 整理一下东西 , 便去办理
Check Out , 离开了 ビジネスホテル徳岛东船场 , 徒步前往 JR 徳岛駅。
在 JR 徳岛駅寄放背包与享用早餐后 , 便前往位于 JR 徳岛駅前的徳岛巴士乘车处。
往鸣门公园的巴士是在1号乘车处 , 看了一下徳岛巴士各路线的资讯 , 我要搭往鸣门公
园的巴士才能到达。
到了9点 , 巴士准时来到 , 上了车之后一路上欣赏著沿路风光 , 约1个小时左右就会到
达鸣门公园 , 由于今天涨潮退潮的时间分别是在早上7点30分与下午1点20分 , 欣赏涡潮
最好的时机是涨潮退潮的前后一小时 , 所以早上7点30分根本来不及 , 且德岛巴士往鸣
门公园方向行驶的巴士最早班次是早上9点开始 , 所以我把目标放在下午1点20分 , 中间
这空档时间该如何 , 来日本前我便把行程做了修改 , 就是先去大冢国际美术馆参观。所
以到达大冢国际美术馆时刚好10点 , 但是参观时间我只有两个小时 , 因为我打算搭观潮
船的时间是12点20分 , 所以必须在大冢国际美术馆前搭上12点05分往鸣门観光港的巴士
。
在东京时已利用 LAWSON 便利商店买好了票 , 大冢国际美术馆的门票真的不便宜 , 大人
门票就要3240円 , 用便利商店购买也只有便宜一点 , 只要3100円。给柜台人员验过票之
后便搭着手扶梯上楼 , 一上楼就会来到大冢国际美术馆最棒的地方 - 西斯汀礼拜堂。虽
然是1:1复制的 , 但是置身于礼拜堂内 , 瞬间震撼了我的视觉。
虽然有导览手册 , 但是大冢国际美术馆依照时代来分别展示各项作品 , 已楼层来区分
, 从古代至现代 , 展示的方式依照环境、系列作品、专题来展示 , 我随兴地在馆内到
处逛 , 越逛越吃惊 , 感想是大冢国际美术馆根本是西洋文化艺术的历史 , 太多作品陈
列在此了 , 虽然是复制品且又对于作品的产生与历史不是很了解 , 但是我却看得很开心
, 然而时间却发现不够用阿 , 侷限2小时根本看不完 , 这边真正要看完大概要半天以上
了。
今天由于是假日的关系 , 所以来馆参观的人不少 , 几乎都是日本当地的观光团 , 但是
逛著逛著就发现有一团人跟着一台导览机器人走 , 超引人注目的。要离开时就顺便拍了
一张导览机器人的照片当作纪念。
由于看得太过瘾了 , 以致于差点忘记时间 , 看要12点了才赶紧回到大冢国际美术馆的入
口处。向门口的警卫老伯询问了在哪等车的资讯之后 , 想说还有一点时间 , 所以就在门
口外拍照 , 哪知道公共汽车早到 , 我却没注意到 , 结果门口警卫老伯竟然冲出来帮我拦车
, 实在让我太感动了 , 当下一直跟他道谢 , 然后上车前往下一个目的地 - 鸣门観光港
。鸣门公园这边有两个可以搭观潮船的地方 , 一个是鸣门観光港 , 另外一个就是往鸣门
公园内会经过的亀浦渔港这边 , 由于搭乘的船不一样 , 所以我最后选择在鸣门観光港这
边搭乘。从大冢国际美术馆到鸣门観光港这段路程的景色也相当不错 , 可惜一下子就到
了 , 无法好好地欣赏更多的景色。由于打算搭12点20分那班船 , 所以一下车 , 马上冲
到里面购买船票 , 买完了还有点时间 , 所以就在外面拍照 , 顺便等开船。
上船后迅速找个好位置 , 把相机调整好 , 以免等等看到涡潮时 , 来不及调整而花时间
去弄 , 就会错过精彩画面。出航后很快地就来到大鸣门桥附近。远远地就看到桥下波涛
汹涌 , 让我超紧张的 , 深怕船被卷进漩涡里。来到桥下发觉我真的是想太多 , 船仍然
平稳地从漩涡旁经过 , 漩涡真的超壮观的 , 且形成与消失的速度也超快的 , 数次看到
超大的漩涡 , 很可惜都没拍到 , 就这样船载着旅客绕了桥下一圈后便返回港口。
回港口之后便等公共汽车前往鸣门公园 , 在鸣门公园下车后 , 走了一段路 , 就来到了“大
鸣门桥架桥记念馆エディ”与“エスカヒル鸣门”附近 , 我的打算是趁著还能看到漩涡
的时限内 , 先前往“涡の道”观赏漩涡。“涡の道”是利用大鸣门桥的桥桁空间设置了
全长450m的散步道 , 可以透过高45m的玻璃观景窗观赏桥下洋流互相交会所产生的漩涡
, 除此之外透过旁边的玻璃窗 , 能看到瀬戸内海和太平洋的景色
买完票后便沿着走道一路看着周边风景以及脚下的漩涡 , 虽然有45m之高 , 但是站在玻
璃窗往下望的感觉终生难忘。且桥桁部分的建筑结构也令人印象深刻 , 对设计此桥梁的
设计者更是佩服。
这时候饥饿度已达到快撑不住的情况下 , 又看了一下时间 , 只好先去离这边很近的“千
畳敷展望台”周边找吃的 ,“千畳敷展望台”入口附近有少许的商店 , 在这边随便找了
一家 , 点了一道咖哩饭来品尝 , 这时候不管点什么来吃都是很美味的。
吃完后在商店外徘徊了一下 , 商店外这边有眺望台可以看到大鸣门桥周边的景色 , 所以
便在此边休息边欣赏美丽的风景。
休息了一下后 , 接着从“千畳敷展望台”入口处进入, 没想到这段竟然是山路 , 刚吃饱
没多久的我 , 爬得喘吁吁的 , 好不容易到达了展望台。展望台是座用木头搭建的平台
, 所以还要再爬个楼梯便能到最上面眺望整个瀬戸内海的景色。我上来时 , 这边已经有
好几位已搭起脚架在这拍摄风景 , 因此我也加入了行列 , 除了眼前的瀬戸内海与大鸣门
桥的景色之外 , 背后的能看见的景色就是鸣门観光港那一带 , 由于逆光的关系 , 所以
鸣门観光港这边我便没有拍摄了。
展望台旁边还有一栋建筑物 , 由于我看到建筑物上面有很多人在那观看风景 , 便下了展
望台过去瞧瞧 , 走展望台旁边小径 , 来到此建筑的一扇侧门 , 进入后走个楼梯就到了
另一处展望台 , 这边也能眺望瀬戸内海与大鸣门桥的景色 , 侧面能看到“大鸣门桥架桥
记念馆エディ”以及两个观光港口附近的景色。
离开时却发现这栋建筑物正是“エスカヒル鸣门” , 因为我出发前有做了功课 , 这栋建
筑除了以68m超长手扶梯闻名以外 , 这栋建筑内的层楼中也有餐厅 , 就是看到那些餐厅
名才知道身在“エスカヒル鸣门”内 , 同时也认为这真是个 BUG , 因为要搭乘这个超长
的手扶梯上来这栋建筑是要付费的 , 门票400円 , 真的没想到误打误撞就从旁边进来。
来到了手扶梯面前 , 虽然我是要往下 , 但是一站上来往下望 , 又斜又高的 , 没站稳滚
下去应该会很惨 , 到达下面的入口处就赶紧买门票 , 无意中撞到 BUG 真的实在不好意
思 , 入口处这边同时也是购买土产的好地方 , 旁边还有座位可以在此休息。
离开“エスカヒル鸣门”后 , 本想去“大鸣门桥架桥记念馆エディ”内参观 , 旦发觉时
间已经快4点了 , 便只好放弃转往旁边的“お茶园展望台”。“お茶园展望台”可以看到
另外一面瀬戸内海与大鸣门桥的景色 , 所以又在这边稍作休息边眺望此处的风景 , 然后
便沿着旁边的小径 , 走向搭公共汽车的地方。
虽然这天是假日有加班车 , 最后一班往徳岛的公共汽车是下午5点36分 , 但因晚上要前往高
松 , 往高松的高速巴士最后一班是下午7点10分 , 怕来不及 , 所以就搭乘下午4点36分
这班公共汽车提早回德岛 , 结果我的决定是对的 , 因为离开鸣门市之后就开始塞车 , 等我
到达 JR 徳岛駅时已经快要6点半 , 比预估的时间晚了将近半小时 , 还好我没搭5点36分
那班车 , 要不然就得在德岛多留一晚了。
从德岛搭乘高速巴士往高松一路上顺畅到底 , 所以在9点之前就到达了高松市区 , 晚上
入住的饭店 - 高松シティホテル , 刚好在高速巴士行经的路上 , 所以我便在県庁通り
这边下车。下车第一件事就是找吃的 , 沿着下车地点附近的街道寻找著 , 最后往瓦町駅
的方向找到一家看起来不错的店。这次点了今治风とり皮鉄板 , 这是里面一位在这打工
的中国籍女生向我推荐的 , 所以就点来尝尝看 , 心得是鸡皮很柔软 , 入口即化 , 蛮好
吃的 , 可惜量太少不够我吃阿~
吃饱后就该来去高松シティホテル Check In 了 , 因为在隔壁条街的关系 , 所以很快就
找到了饭店。房间内部的感觉并没有像 ビジネスホテル徳岛东船场那么好 , 房间也没有
很大 , 算是很普通 , 一晚的价钱却比ビジネスホテル徳岛东船场高一点点 , 虽然如此
, 还是要接受现况 , 毕竟在这边要待两晚。整理了一下行李后 , 便去洗澡然后早早上
床休息。
DAY4 完...........(待续)