图文版：http://blog.xuite.net/kiahsu/wretch/219208847
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由于高知虽然有铁道可以到德岛(德岛线)，但是由于列车运用的关系，所以没有由高知直
通德岛的列车，所有要到德岛的旅客要先搭土赞线到阿波池田，然后由此换车到德岛。
所以只能先在高知坐“南风”到阿波池田，之后才能换特急“剑山”到德岛。
而由于“剑山”的车次不多，加上德岛线为单线，因此如果没有接上，即使要换普通车恐
怕也要等一、两个小时；也是因为这个原因，待在高知的时间变得那么短。
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总之到了阿波池田，接着要换剑山到德岛，就上车准备找位子...
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由于JR四国为了与高速巴士竞争，因此在车票价格上尽量压低，但是由于运赁(基本票价)
没有办法再往下压，因此推出了很多自由座特急的回数票。
(※日本铁路票价结构：运赁+急行料金或特急料金+(卧铺)。所以普通车只要付运赁；自
由座急行或特急要付运赁+自由座急行或特急料金；指定座急行或特急要付运赁+指定座急
行或特急料金；寝台特急则要付运赁+特急料金+卧铺。)
而由于指定座需要另外付座位费，变得越来越没有人坐，因此各列车的指定座也越来越少
，如“南风”由于还算卖座列车，因此还保留指定座的专用车厢；但是如我这次坐的“剑
山”，只剩下两排8个位子是指定座，而开车后坐指定座的只有我一个！
结果让拿JR PASS的我觉得很＂冏＂.......
但是，我的位子是：
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天‧王‧座！(铁道迷俗称最靠近车头位子为天王座)
所以呢，前头的景色展望无遗啊！
只是这边就要讲一下台铁了：人家都可以直接把Deck开窗篓空，怎么台湾就不行？是怕人
看到开车吃便当，嘴含卤蛋指差确认吗？
就这样一路前头展望到德岛～～
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到了德岛之后，自然是先到德岛中央邮便局一趟；没办法，同好的委托重如泰山啊！
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而还好这两个邮局的备料都很足，所以同好要的都有买齐。只是这次因为要到鸣门去，就
不在这边盖戳子了。
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之后回到德岛车站要坐车到鸣门，顺便拍到有跳阿波舞的人偶的邮筒。
接下来要去鸣门看漩涡。虽然说鸣门站的名称和《Naruto》的漩涡鸣人同名(都是Naruto
，不过我现在有点怀疑画的老师是德岛人...)，但是仍然保持一个小站的样貌，对于同名
这件事完全没有反应。
到了之后，先去看往鸣门公园的公共汽车时刻表，看有一段时间，而发车站是前一站的鸣门邮
便局前，就顺便去找了一下，确认了一下即使回来邮局还有营业之后，也在最后一分钟到
站牌前坐到公共汽车。
到了鸣门公园，公园已经关了，一片冷清，但是观潮的＂涡の道＂还有开到五点半左右(
到公园的时候大约四点多)，于是决定赶紧跨过大鸣门桥，到＂涡の道＂去。
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远望大鸣门桥
从远望大鸣门桥的人行陆桥下去之后，右边是鸣门大桥纪念馆，但是已经关门了；左转往
后面走就可以到＂涡の道＂，而离最后进场没几分钟了，就赶紧买票进场。
＂涡の道＂的场地本来是鸣门大桥要做与四国新干线共构的路廊，但是因为计画胎死腹中
，后来就用来再利用，做为观察鸣门海峡著名漩涡的观光设施。
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由于是之前的路廊，所以距离海面颇高～～
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虽然标示是退潮的时间，但是还是不大好看到漩涡...
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观察漩涡的走廊
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但是望出去还是绝景！
逛了大约三十分钟，也是要闭馆的时间了， 之后就原路回到站牌等车。
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不过因为到的时候，公园就关了，名产店也都关的没剩半家，本来想买一些＂鸣门金时＂
的说...
之前由德岛市经营的巴士业务，在移让给德岛巴士之后，地图和站牌上的名称也都改了。
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车中一瞥
回到车站，离回高松还有一段时间，就去车站楼上的拉面店吃德岛拉面。
因为每天经过高松筑港车站，对面有一间卖德岛拉面的店，店门口的布帘就写说推荐吃德
岛拉面时配饭。之前一直不知道为什么，等到面端上桌了，一喝汤～
天啊，好浓好咸阿～
汤像台湾卤爌肉的卤汁一样咸！当下就知道为什么说要配饭了...只是面子薄，加上店里
只有我一个人，于是就默默的把汤给喝完。
大概店里也很惊讶我把汤喝完吧。
之后就搭车回高松了。
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回到高松已经晚上九点多，连车站隔壁的超市都关了，当然也没有赶上公共汽车。所以只好又
走到高松筑港站，下车继续走路回饭店， 然后找Lawson报到了。