[游记] 东京八王子-日本倾斜度第一的高尾山缆车

楼主: togotw (MIKA)   2014-05-29 19:18:46
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高尾山缆车
地址:东京市八王子市高尾山
电话:+813-3201-3331
网站:http://www.takaotozan.co.jp/index.htm
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无音乐图文网志版
痞客帮:http://mika0310.pixnet.net/blog/post/179856048
东京八王子市的高尾山,是被法国米其林列为三星级的观光景点,高尾山位于东京都八王
子市,标高599公尺,从东京新宿出发不用一小时即可顶达,是离东京最近的登山景点。
这里还有全日本倾斜度第一的高尾山缆车,因为山势并不高,四季的自然景致丰富且独特
,还有一些特色商店可以逛,枫叶季节时,眺望着满山遍野的红叶,这是位于东京近郊的
小确幸,就从高尾山开始。
前往高尾山,从京王线新宿车站乘坐特快列车前往高尾山口车站。乘坐特快列车前往需时
45分钟。
不过可以有更划算的选择:购买京王线各站所贩卖之高尾山超值票券,含来回乘车券、缆
车乘车券或含来回乘车券、吊椅乘车券,最为便利。高尾山超值乘车券:从京王线新宿车
站来回车费1,320日圆 。
从新宿搭京王线不到一小时就到达高尾山口车站
车站出口就看到两棵漂亮的银杏正黄的灿烂。
银杏正黄时真的非常显目,让我们刚到高尾山就在这拍个不停了~
沿路往上走,发现高尾山红叶正在慢慢转红,这时候颜色也最丰富,有绿有青有黄有橘还
有红,就像天然不做作的水彩画作。
赏著这么多彩的红叶街头,缓缓著走上缆车口。
这里还有地图,详细的告诉你登山口路线,高尾山共有六大登山路线。
高尾山缆车口附近的红叶好漂亮喔,颜色更丰富了。
枫叶最红的那一区是高尾山药王院
高尾山,这里是缆车入口也是登山口,标高599公尺,其实就算是登山也不会很费力。
我们选择要搭搭看全日本倾斜度第一的高尾山缆车。
来到这不要犹豫,先排队买票。
缆车来回大人的话一人900日圆。
排队等著缆车进站。
缆车坐满满的,没有抢到好位子拍照..
列车缓慢的行驶中,沿路风景好美,而且会慢慢的越爬越高。
以倾斜的角度看山区美景,沿路枫红处处。
高尾山的自然资源相当丰富,有“动植物的宝库”之美誉。在高尾山境内,不但可以同时
欣赏到温带林与亚热带林里的两种植物,另外超过百年的杉木的杉木林也十分壮观。
没一会儿就到了海拔472的高尾山。
山上的空气更清新。
看到大家都在排天狗烧,我们也跟着排。
好可爱喔,其实就是红豆饼,只是加点造型给个特别的名字,就可以创造当地名物的经济
价值。
里面是满满的红豆泥,在天冷的山上,吃这热呼呼的天狗烧也超有FU。
这里好多特产或纪念品可以逛。
枫红还没完全开始,只有点点红叶点缀..
日本人很会做可爱的纪念品,不过我生性务实,不然大概去日本会破产。
摸了听说会开运。
这是当地神木吧~
听说爬上去有绝景看..
越往山上走,枫叶越红。
所谓的天狗特产,其实就是超级长的热狗而已。
这里比较像山上的观景台,风景很美。
然从观景台往下看风景比较开阔,一望无际,晚上夜景应该更美。
层层叠叠的山峦美景,点点枫红点缀的活泼生动,如果更晚一些来,枫红应该是满山遍野
了吧~
逛够了,准备搭缆车回程。
这一次打算抢第一,趁没人时先来抢个好位子拍照。
看到这么高的隧道口,最大斜度有31度,成为日本倾斜度第一的称号不是叫假的。
附上我拍的影片让大家感受这种倾斜度及周边山景。
两旁的杉木林与枫叶真的好壮观。
会经过两座隧道,还会跟对向缆车交错。
下缆车后,看到外面长长的排队人龙,突然很庆幸我们很早就来了。
准备漫步回高尾山口车站搭车到下一站景点,沿路枫红片片,拍的很高兴。
这一整片丰富的颜色也超美的阿。
好喜欢秋天有枫红的日本。
一排树木林中出现一颗黄到会发亮的银杏,超显眼的。
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高尾山缆车
地址:东京市八王子市高尾山
电话:+813-3201-3331
网站:http://www.takaotozan.co.jp/index.htm
如何前往:
从京王线新宿车站乘坐特快列车前往高尾山口车站。乘坐特快列车前往需时45分钟。
开放时间:
5月-11月9:00-16:30;12月-次年4月9:00-16:00;周六,周日,节日会依据状况作调整。
延伸阅读:
2013年东京赏枫文章请按此:http://mika0310.pixnet.net/blog/category/2458812
2014日本秋田自驾赏樱之旅文章请按此:
http://mika0310.pixnet.net/blog/category/2605953
2014年日本冲绳自驾环岛行请按此:
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2011年日本北陆合掌村之旅:http://mika0310.pixnet.net/blog/category/19623
出走是为了更深刻回到原来的位置
MIKA出走美食日志
http://mika0310.pixnet.net/blog

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