※ 引述《ayashin (大A)》之铭言：
: 想要问一下，
: 关于大家在开PASS时不顾一切想预先把行程里所有的指定席都划位划完的想法是什么呢？
: 当时并不是黄金周，我几乎都是当天早起去车站
: 把当天早上要搭的跟当晚要搭回程的指定座划位都非常余裕；
: 就算没有决定要什么时候移动，拿着 JR PASS随时都能跳上自由座也是ok的。
: 何况在行程第一天就把后面每一段行程都指定好位置的话，
: 旅程里的时间等于被绑死了，对我个人而言完全没有所谓自由行的自由了。
: 其实我并不是觉得事先把位置划好并不好，
: 但我上次的旅行亲眼看到了一个非常奇怪的现象....
: 上周使用九州PASS走了趟熊本长崎之旅 。
: 搭的是国泰晚班的班机到福冈， 原订的抵达时间是晚上近9点时间，
: 但不知道什么原因，当天一航厦因为只剩一个跑道可以起飞，
: 所以整个交通大乱，比预定晚了半小时到福冈。
: 结果刚过十点赶到博多的绿色窗口时，就看到一 ~~ 大排的人在排除等著开PASS；
: 各位可能不知道，由福冈机场进出的话，只能到JR博多站开PASS；
: 而且还不是所有的窗口都能开PASS，当时是晚上十点了；
: JR博多站当时只剩一个窗口在处理开PASS的事务。
: 这就就算了，前面还有几组好几个人一团的自由行团，
: 居然就在当下顺便开了所有行程的指定位车票(约十数张)
: 看在眼里真的整个几乎要崩溃，当时已经是快十点半，
: 而我原本当晚预定是要直接搭新干线去熊本，
: 眼看我原本要搭的10:22分的那班车是来不及了...
: 而我居然不得不开始担心起我是否来得及搭上23:08的末班车！
: 像排在我后面的刚好是对台湾人中年夫妻，聊了一下他们也是当晚要直接去小仓
: 正苦笑着万一时间来不及就只能多买车票赶上末班车了。
: 但博多到熊本的车票可是四千多日币啊！一张九州PASS也才九千多日币呐！
: 说实话我真的不知道大家哪来的想法？
: 坚持在这种时候要划完接下来所有行程的指定席座位？
: 其实绿色窗口早上四点就开始营业了，有这么急的话为何不明天早上再赶来车站划位？
: 我后面还有好多拉着行李箱等著开票的人龙呐！
: 而且JR PASS不是只有台湾人在用，是全世界的外国人都在使用耶。
: 最后我是赶不上我最想搭的22:32的车，但幸好还有赶上末班车...
: 不禁觉得....大家有这么赶非得这种时间开全旅程的车票吗(*?ε?*)
: 至少回头看一下这堆等着要搭末班车的人龙吧！
一样是国泰晚班到福冈
一样是非连假非日本寒暑假
一样是下飞机马上去买pass
一样是想说先买pass以后再慢慢划位
但千算万算没算到平常日九州观光列车也超热门
要坐才划失败率偏高
而且不止观光列车，连周五下午的特急也很难划位
建议去九州福冈的朋友，观光列车真的要早划位
至于赶时间赶新干线赶末班车的人
出租车其车又多又快又不贵
快人家一点点就可以少等很多了