完整图文版：http://dato.tw/super_station_master_tama/
▼这个行程是为了因应和歌山城樱花尚未满开，改变行程后，临时加的路线。贵志川线为
于和歌山的东南方向，沿途经过许多小站，终点是贵志駅。
▼而在开始寻访猫站长“小玉(たま)”的贵志川线之旅前，要先来了解一下为什么会有这
只猫，否则会一头雾水。详细的内容，大家可自行阅读下面文章。基本就是2006年贵志川
线的建造，需要拆除民宅，而民宅中住的猫会因此失去住所。而当时聪明的和歌山电铁社
长“小岛光信”灵机一动，干脆就让“小玉”与车站共存，于2007年把小玉任命为站长，
变成这贵志川线的观光财。事实上在这之前，和歌山电铁这家私铁每年的营运约亏损1亿4
千万台币，濒临破产。而自从推出小玉后，观光客络驿不绝，都想来跟小玉合照，带来了
约3亿1千万台币的营收，拯救了这家私铁公司。不仅如此，小玉所延伸出来的各种周边商
品更是热销。也因此，小玉从站长，升为超级站长(课长)，执行董事，代理社长，并于
2014年1月升级为超超级站长(贵志川线14个站的总站长)。
▼结束租车的流程后，大概花个两、三分钟就可以走到JR和歌山駅西口。
▼要搭乘贵志线，从西口的话，不用先买票，直接从中央改礼口，经由地下道到第九月台
。从地下道上来时，墙上挂有许多猫站长“たま”的可爱卡通图。
▼月台入口处买车票。这贵志川线如果要认真玩的话，可以是半天到1天的行程。所以如
果沿路玩的话，当然是买1日乘车券较划算(￥650)。
▼票的背面则标注可自由上、下车的使用范围，是从和歌山到贵志。它图上用的图案也很
特别，同时结合了草莓和电车，形成了一个四方形草莓的logo。
▼第九月台是和歌山电铁贵志川线的专属月台。
▼而这条路线主要的观光列车有三种，分别是“たま电车”(以猫站长小玉为造型)、“い
ちご电车”(草莓电车)和“おもちや电车”(玩具电车)。 当然 ，还有无任何造型的一般
普通电车。不同的出发时刻，会有不同的电车。所以，若您想要尝鲜，可算好时间，轮著
搭看看 (时刻表)。我们是搭8:37的“たま电车”。若要知道几点几分是那种电车的时间
，请在这个“时刻表”的网页中，点选“乘车日から时刻表检索おする”，再点选日期即
可查到，因为每天都不一样。
▼车子外画满猫站长たま的各种表情和动作，听说总共有101只。
▼牠的表情很可爱吧。连字的底色，都用猫的爪子。
▼车内处处都是猫！
▼有模彷猫住的笼子。
▼车窗贴有たま站长的卡通造型。椅背也是猫的造型。
▼灯和窗帘也是猫。
▼连壁纸也都是专门订作的TAMA图样。
▼除了观光客以外，这条路线也有不少学生通勤。坐椅除了有たま图样的包布外，也有没
有猫的图案，却是同色系的包布。可见这些都是量身订做的。
▼另一种方格花样的椅垫，仍然维持黑、白、橙、黄四种用在卡通小玉的颜色。
▼这座椅的包布则是以曲线为主，虽然与刚刚的不同，却全都是采用同样的色系，在格调
统一中又有变化。
▼给站立的人用的手拉环则设计得相当贴心，不仅兼顾各种身高，也让它的排列形成波浪
状，颜色深浅交错，兼具了美感。
▼这手拉环的内圈还不是正圆形，而是在最低点有个凹陷，方便抓得更紧，非常用心的设
计。
▼这只猫戴上车站站长的帽子，就是这这么可爱啊！
▼车上还有各种有关猫的小说及漫画。
▼我的日文虽不太行，但我知道“ねこ”是猫啦。
▼还有橱窗展示柜，展出各种有关たま的说明。
▼连多啦A梦这只机器猫的漫画，也在橱窗中出现，真的很适合“猫迷”来体验。
▼除了漫画，还有玩偶。
▼在停靠“冈崎前”駅时，看到一辆不属于四种常态电车的白色特别电车，写着“2015纪
の国わかやま国体”及“2015纪の国わかやま大会”。
▼原来这是2015年9月要举办的日本全国运动大会。
▼车厢外是吉祥物在进行各种运动。
▼办完后，10月接着举办身障的运动大会。
▼在停靠“伊太祈曾”駅时，不小心看到三种观光电车中的“おもちや电车”正进厂保养
，难怪今天停驶。
▼这辆则是三种观光电车以外的一般电车，车身就没有特别彩绘图样。
▼“伊太祈曾駅”是个重要的车站，因为它是小玉的代理站长“にたま(二小玉)”住的地
方。“二小玉”于2012.1被任命为小玉的代理站长，用来做为站长“小玉”在星期假日公
休时的职务代理人。当然这是官方说法，我想主要是因为已垂垂老矣的“超级站长”たま
小玉需要有个接班人，所以找来正值青春年华的“にたま”。可惜当时我们不知道这些缘
由，所以没下车逛。接班人取名“にたま”也很有意思，因为“に”就是日文“二”的意
思，用来代表牠是原站长たま的接班人。我在小玉电车上遇到一位当地的日本人，英文非
常好，她很热心地为我讲解一些有关小玉的典故。我问她，小玉和小玉接班人是公的还是
母的，她说两只都是母的，哈！
▼贵志駅到了。
▼这车站月台竟然有鸟居，鸟居上写的是“ねこ”，所以供奉的是“猫”！
▼旁边另一个鸟居则写着“いちご”，所以供奉的是“草莓”！
▼小玉列车与贵志駅合影。
▼从这里走下车站。
▼贵志駅的造型也很有意思，两个三角形的窗户就像是猫的眼睛，而入口则像是猫的嘴巴
，然后两边还有耳朵。是不是有点像“龙猫公共汽车”？
▼有站长服和站长帽供游客拍照。
▼这里才注意到，原来小玉的站长帽，中央的图腾是草莓，魔鬼真的就是藏在细节里，连
这样的小地方都仍然在加深游客印象，推广观光。
▼车站旁边有个小站铺，卖一些土产，却也是小玉即将现身的地方。
▼站内写着小玉站长和小玉二号站长的执勤时间(也就是现身时间啦)，原来是10:00才开
始，而现在才9:20，太早来了。这就是没事先做功课的结果。不过还好今天是星期五，不
会扑空。有趣的是，住在伊太祈曾駅的小玉二号，会在星期六和星期日移到贵志駅来(官
方说法是说小玉星期六、日是公休日，由二小玉来代理职务啦)。当然从“勤务表”上看
起来，只有星期二和星期五可同时看到两只猫。
▼这里还有从贵志駅往和歌山方向，三种观光电车的发车时间(不包括一般电车)。可以看
到今天玩具电车没开。
▼电上也有可爱的小玉地砖。
▼还有不同样式，真的都是特制的。
▼站内有个卖小玉纪念品的精品店兼博物馆。
▼小玉保温杯。
▼小玉电车模型。
▼也有卖咖啡和甜点。上方画小玉穿着溜冰鞋端咖啡，还蛮可爱的。
▼这里也是个小型的博物馆，有各种卡通造型的小玉。
▼小玉在接任贵志站站长后，让观光客的数量大幅提升，因此这里大量牠接受表扬的奖状
。
▼右边是牠的站长帽。
▼各种表扬状！还有勋章，真是够了！ XD
▼还有写真集。
▼这个笑容好像有点猥亵。
▼连时钟都有超级站长小玉的身影！
▼车站旁的一家卖食品店。既然有草莓电车，我想这里应该就是盛产草莓。这就是日本人
厉害的地方，将特产暗藏在观光的物件中，不断强化印象，想忘都忘不掉。
▼买盒新鲜的草莓来吃，果然很甜。
▼老板还送我们四张小玉和三种观光电车的名信片。
▼当然这附近也有农园可以采草莓。
▼由于现在是9:20，距离小玉的见客时间10:00还有一段时间，所以我们决定先搭车到别
站看看。由于刚刚来的时候，在车上听那位会讲英文的日本人介绍说，大池游园站也是个
赏樱有名的地方，所以我们就搭原来的那班车，回到“大池游园駅”小逛一下。
▼可惜除了美丽的湖景外，樱花树都还是花苞，完全都还没开。
▼这个角度其实是精典的角度，可以拍到水池、樱花和火车经过，可惜火车还没来，而樱
花也还没开。不过，如果您真的拍到火车经过，那您也来不及跑回车站搭车，只能再搭下
一班车，而车次只有少少的……
▼大池游园駅前的樱花树非常高大，可惜全是含苞待放，想要看到满开，我看至少还要再
等两星期。有兴趣的人可到youtube欣赏一下。不过，这也証明和歌山这里的樱花都只是
刚开而已，我们今天舍弃“和歌山城”和“纪三井寺”，应该是正确的决定。
▼大池游园駅月台上的樱花装饰。
▼刚好接这一班全国运动大会的电车回贵志駅。
▼车内除了宣传外，倒是没有特别的地方。
▼回到贵志駅。准备等待超级站长小玉出来见客。牠戴站长帽、斜看45度角的英姿还真的
是蛮帅气的。
▼又看到一些証书，花样真多。
▼10:00一到，工作人员就把たま带到牠专属的透明箱内。是有可爱啦，不过感觉活力不
太够，都不太动，也没有到处跳来跳去。只是有点失望，因为本来以为牠会戴着站长帽，
出现在户外广场与民众互动。
▼这只猫身上共有四种颜色，黑、白、黄、橙，也就是当初设计卡通版小玉时，设计者采
用的颜色，而这四色也被运用在小玉列车的许多设计及装饰中，如刚刚提到的椅套。
▼真的有点老态了，难怪需要接班人。
▼拍完小玉，目标达成，刚好搭草莓电车回和歌山駅。草莓电车被喻为日本最可爱、最有
趣也最时尚的电车。
▼草莓电车内的椅套当然都是草莓的图案。
▼角落处还有小桌子供摆放东西。
▼椅垫也是同样的草莓图案。
▼内装感觉就没那么多变化。
▼对于不懂日文的我来说，第一次知道草莓的日文叫“いちご”。
▼回程中，又再次看到红色的玩具电车。
▼经过伊太祈曾駅，我们没有下车，但有许多游客下车，当时不明所以，后来才知道原来
是にたま居住的地方。当然，这里的“伊太祈曾神社”也是个值得一游的景点，从车站走
到神社约5分钟。
▼回到JR和歌山駅。全程下来，我只能说，非常佩服日本人在观光上的努力，可以用一只
猫来救财政，成功后，再让整个故事继续演下去，让小玉不断升官，还有接班人，一整个
太强大了啦！
▼准备走回TOYOTA租车中心，开始纪伊半岛自驾之旅。
和歌山电铁株式会社：http://www.wakayama-dentetsu.co.jp
2015纪の国わかやま大会：http://www.wakayama2015.jp