楼主:
reinstall (Why life is so short?)
2014-04-17 13:32:28http://ppt.cc/fm70
精实新闻 2014-04-17 09:50:32 记者 罗毓嘉 报导
复兴航空(6702)旗下的低成本航空威航(V Air)预定于9月开航，近日传出将以大阪关西
(KIX)机场为首航航点，届时复航与威航将提供每天各1班次的桃园－大阪往返航班；同时
针对东京区域，威航也不排除以东京近郊的茨城(Ibaraki)作为成田(Narita)的替代航点
，还可收降低机场使用费用之效，进一步控管营运成本。
复航旗下的威航风光成立，继机师、空服员召募工作相继完成，A320家族新机亦按照规划
进度开始引进，市场开始将目光焦点聚焦在威航9月的开航时间，以及首波航点的消息释
出进度。
由于日本除少数机场之外均已实施“开放天空”，航权可自由申请，威航营运初期料将以
日本线为主要战场，而国人最爱前往的大阪、东京地区更是威航的必争之地。
事实上，复航今年的拓点计画已将威航启航一并纳入考量，3月底开始，复航的桃园－大
阪关西航线就从每天1班增加到每天2班，据悉就是为了先卡住大阪关西机场的时间带，待
威航9月开航，即可用威航的A320家族班机投入该航线，届时复航与威航将各提供每日1班
次的桃园－大阪关西线往返服务。
另一方面，东京成田机场的起降费用并不低廉，考量到低成本航空的营运成本控管，以及
创造出新的旅游市场，威航不排除以东京近郊的茨城取代成田，当作其位于大东京地区的
航点。茨城机场与东京都市区的距离仅较成田机场稍远，同时附近还有袋田瀑、霞浦湖等
自然名胜，并可作为往本州东北地区的入口，为威航创造更多客流。
复航今年的单走道喷射客机引进计画，主要就是要用以支应威航营运所需，1架自购的
A321ceo(现有引擎选项)已经到位，1架租入的A320也在涂装之中，复航集团并规划于冬季
班表前再取得1架A321ceo，新机将先用于执飞复航现有航线，并视威航开航的时间点，投
入威航航线的营运。
只是传出...
不知道会不会有首航特价...
※ 编辑: reinstall (220.228.151.36), 04/17/2014 13:32:40
作者:
Vett (Vett)
2014-04-17 13:37:00没特价怎算LCC... 就是要不停的促销促销再促销啊
作者:
sswwer (愿原力与我们同在)
2014-04-17 13:40:00GE自己的TPE-KIX的载客率已经....
楼主:
reinstall (Why life is so short?)
2014-04-17 13:41:00价格够杀的话...我觉得搭乘率还是会起来
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 13:46:00头壳坏掉才会去用茨城
作者:
pz5202 (tata)
2014-04-17 13:46:00茨城怎么样去东京呀？
作者:
pz5202 (tata)
2014-04-17 13:47:00茨城机场怎么样陆路到东京呢？
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 13:49:00有巴士啊 但是一天没几班... 其实茨城最适合的是包机
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2014-04-17 13:55:00重点是票价会漂亮吗？不要降茨城 ，票价还是一样贵
作者:
blizard (life after)
2014-04-17 13:57:00茨城不错阿 只要价格比飞东京的便宜一千以上我一定买
作者:
gucci2 (Median Voter)
2014-04-17 14:05:00飞茨城的话可以去水戸～鹿岛神宫～ 还有？
作者:
ccpz (OoOoOo)
2014-04-17 14:07:00茨城空港搭巴士或转JR铁路到东京，大概都要2hr
2HR的话 以CP来说 可能要比SCOOT便宜1000UP以上
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2014-04-17 14:18:00成田机场税跟杂费实在太高 时间又排满 争取不到好时段的话
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2014-04-17 14:19:00飞茨城价格若能在来回含税5000上下 我会考虑吧
作者:
gucci2 (Median Voter)
2014-04-17 14:21:00飞九州比较好
作者:
adi30128 (OOOO=Audi->adi)
2014-04-17 14:23:00茨成一整年的客量比不上成田一天的客量 因像中节目看到过
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 14:28:00巴士要两个半小时, 成田进城从来没这么久过
出关搭到13:50的巴士 有时候到东京车站都还没到16:00
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 14:30:00那也还是多一个小时啊, 成田进城一小时多一点很久了
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2014-04-17 14:34:00反正很多人都愿意搭龟速NEX花90分钟到池袋了XDD
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 14:35:00这还有一个问题 就是"非搭到那班巴士不可" 没搭上就GG了
作者:
ccpz (OoOoOo)
2014-04-17 14:35:00作者:
ccpz (OoOoOo)
2014-04-17 14:36:00好像也没很少, 国际线排15/51名, 国内43/90
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2014-04-17 14:37:00机场出发的话，班机delay，巴士也会跟着晚开。逆向不明。
作者:
ecknair (蛋定ˊ_>ˋ)
2014-04-17 14:37:00羽田跟成田的成本比起来呢? 有松山<->羽田的LCC的话很杀
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 14:39:00不管是松山还是羽田都比桃园跟成田贵太多了...
TSA-HND是航约规定开放的 不是LCC想飞就能飞
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2014-04-17 14:42:00羽田不在开放天空协议范围喔 要飞还要另外谈国际航约
作者:
gucci2 (Median Voter)
2014-04-17 14:43:00春秋上海飞高松还提供免费巴士到大阪咧, 怎能这样比
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 14:44:00楼上讲到一个重点 看起来春秋很了解怎么行销 复兴嘛...
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 14:47:00飞茨城反而有好处，巴士是跟飞机联动的，不用怕赶不上
2014-04-17 14:48:00
赶不上巴士=赶不上飞机 GG
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 14:49:00意思就是你在飞机上巴士会等你，你在市区上到巴士就OK
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 14:50:00因为这种机场巴士一定要follow航班来运作
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 14:52:00反之若配套做不好，提案飞茨城的就准备提辞呈吧...
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 14:54:00操作方式类似邮轮旅客到台中港都会准备好游览车载去市区如此一来也不用怕自己跑到荒郊野外不知道怎么往返市区
茨城县我只会想到在月曜这节目上47都道府县魅力度排行倒数第一名
作者:
dog37 (hide)
2014-04-17 15:03:00高雄小港哭哭！不是要当联航基地！！
作者:
bigdi (bigdi)
2014-04-17 15:03:00这样交通还是被限制啊
作者:
bigdi (bigdi)
2014-04-17 15:05:00来回没比飞成田的便宜nt1000 up不值得赌
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 15:09:00原来茨城比枥木低，我搞错了
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-17 15:16:00不过茨城离福岛很近，这点可能会是个疑虑让旅客却步至于搭铁路的话，常磐线进东京还是很方便的
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 15:20:00巴士转常磐线还不如巴士直接进东京 /_\
作者:
pz5202 (tata)
2014-04-17 15:36:00感觉吸引力不高@@
作者:
ccpz (OoOoOo)
2014-04-17 15:37:00如果是红眼航班，碰到常磐线上班时间会很可怕
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2014-04-17 15:41:00离福岛是还好啦 怎么看都是离东京比较近 怕福岛就不要去关东了
作者:
alamabarry (.............)
2014-04-17 16:26:00我以为复兴本身就是低成本航空了@@
楼主:
reinstall (Why life is so short?)
2014-04-17 16:33:00我是没看过有人买复兴 要加购行李、飞机餐的啦XDD
作者:
makotoc (小确幸)
2014-04-17 16:34:00茨城很好啊，很多人听到不是大都市就觉得去的人头壳坏掉
作者:
makotoc (小确幸)
2014-04-17 16:35:00是什么心态啊
怕福岛就不要去日本...不要搭飞机...不要吃香蕉(?)...
福岛放射线较强的地方差不多都在电厂周遭20km左右...
而且数值约略是背景辐射的10~百倍...跟伊朗Ramsar的自然背景辐射差不多...
作者:
makotoc (小确幸)
2014-04-17 16:50:00Hitachi海滨公园也很棒啊 超想去的
作者:
birdy590 (Birdy)
2014-04-17 16:59:00这个价格的巴士并不是常态 要飞的航空公司必须想办法安排
作者:
bigsos (我是你高中老师= =)
2014-04-17 18:06:00又是大阪(翻白眼)~~廉航能不能有创意点来个曼谷之类的
作者:
gdefend (枪响，雷鸣，剑起)
2014-04-17 18:18:00想要福冈&北海道阿.......怎么不是福冈= =
作者:
gskto (Good Luck 梦想起飞!!)
2014-04-17 18:23:00big大 威航的另一条航线就是曼谷 东南东北各一条喔~~
作者:
psappp (我的帐号好多P)
2014-04-17 18:29:00虽然是旅日版 但私心希望开曼谷线
作者:
alamabarry (.............)
2014-04-17 18:31:00福冈不是一堆了吗...不过不是廉航~~~看错
作者:
atana (在ana)
2014-04-17 20:24:00慈城好啊 这样我去东北就近一点惹
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2014-04-17 21:07:00这次我去茨城看樱花超开心的阿XD 日立 水户都去了
作者:
sn6783 (Sn)
2014-04-17 21:07:00报导没提到的话是不是没小港啊?? 南部人哭哭啦QAQ
作者:
toyokawa (japan)
2014-04-17 22:00:00大家都想去东京 只有我想去北东北吗
作者:
Talos (Far)
2014-04-17 22:20:00松山飞成田会搞死中正机场....不符合国家利益
作者:
Pekingc (小鸡)
2014-04-17 23:35:00为什么不开小港阿~~小港飞东京大阪的载客率每家都那么高..
作者:
adort (dodo)
2014-04-18 00:12:00怎么都不飞名古屋阿
作者:
Talos (Far)
2014-04-18 00:25:00中部空港本来就很难生存
作者:
stoxin (风块哭)
2014-04-18 12:42:00想要曼谷+1 或是日本除了东京和大阪之外的点......
作者:
shiyanin (shiyanin)
2014-04-18 13:27:00去东北的话，飞仙台不是比较好吗
作者:
shiyanin (shiyanin)
2014-04-18 13:31:00不选北海道是考虑天气因素吗？
作者:
TAMACAT (爱东奔西跑‧精灵猫)
2014-04-18 18:47:00想要飞 青森 福冈 鸟取 想要飞东北或四国啦 呜呜 好像好难
作者:
toyokawa (japan)
2014-04-18 20:31:00东北有神祕机票--我要去十来天 --神祕机票天数好像都很少去东北，飞仙台不是比较好吗--但是都不便宜啊
作者:
TAMACAT (爱东奔西跑‧精灵猫)
2014-04-19 01:50:00之前去东北 仙台就只能搭长荣一周两班 神秘票太短+1