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-内文-
俗话说人算不如天算，
去年秋天抢到二月份的东京台北的香草航空开航特价388的机票，
就量身打造规划了一个的东京北海道（mix合掌村行程）之旅，
原本一切的计划非常美妙：
低廉的台北东京来回机票（香草航空）、
早鸟的东京札幌来回机票（天马航空），
访日时间还刚刚好碰上合掌村点灯所以还订了一个
日本国内两天一夜赏合掌村点灯住高山温泉旅馆附带四食的爽行程，
结果......这一切碰上了大雪全都乱了套，
所以变成考验应变能力弹性没有极限的爆发性旅程，先来看看这次的旅行计划：
预计行程 实际行程
Day1 香草航空（台北-成田） 香草航空（台北-成田）
天马航空（成田-新千岁） 天马航空（成田-新千岁）
小樽、貍小路 小樽
Day2 旭山动物园 旭山动物园
旭川拉面本店用餐 旭川拉面本店用餐
札幌雪祭会场 旭川雪祭会场
札幌雪祭会场
Day3 北海道大学
天马航空（新千岁-羽田） 天马航空（新千岁-成田）
池袋
Day4 合掌村点灯 浅草观音寺
表参道
台场
Day5 高山散策 东京车站
香草航空（成田-台北） 自由之丘
东京大学
香草航空（成田-台北）
当时因为碰上二月初的大雪所以香草航空的班机出了大乱子，
不过也太幸运刚好搭到两班完全没有dealy或取消的班机。
反而是从雪国北海道搭乘天马航空要到东京羽田的飞机被取消，
虽然后来候补上往成田的班机，
但历经了疯狂乱流，平安下机却又困在成田机场的难忘旅程。
和半路搭讪的挪威帅哥们一起搭乘货车，
半夜两点多到达东京紧急寻找住宿地点，
隔天八点准时出发到新宿参加旅行团上高速公路又原车载回的故事，
就请大家移驾部落格里的文章阅读吧。
即使如此的不顺利但还是要感谢冥冥之中有许多好运来相助，
A方案不行马上一个一个B方案浮现，
最后一晚回到成田机场的时候，看见还有许多被取消航程的人携家带眷的在等候补，
一手睡袋睡垫另一手还要拉小孩，就觉得那种情形真的不是一般的辛苦，
不过也只有这种时候才会展现出修养了。
当天碰上了搭乘某航空的候补旅客，正在国籍航空前面和空服大声咆哮，
旁边有许多人在录影，也有警察在待命。
有一段内容听得十分清楚，某位乘客说到航空公司的人乱安排排队顺序，
导致他没座位可搭乘回国，而台湾有三千两百个人在等他回去上班，
问地勤人员能负责这些吗？
当下觉得地勤人员十分可怜，
这明显的是自己的压力和事件迁怒在别人身上，
随便一个路人听到都会觉得这些客人超级情绪失控，也丢了他身为领导阶级的脸；
而且飞机有多少座位或者是能不能起飞又不是地勤人员可以改变的，
当晚的飞机除了那家国航就是香草了，
确定上不了飞机之后（地勤总不可能拉掉别人的座位吧）
不是应该要快点想应变策略或者是早点休息明日再战吗？
完全可以同理一直候补不到飞机以及耽误重要工作的心头压力，
但是迁怒或者咆哮到别人的头上是非常不明智的。
碎碎念：
航空公司取消航班通常都会退费或改至下班有空位的航班，
但是旅客常常想要航空公司负责更多范围之外的事。
因为天气的关系班机无法起降，各航空公司累积了许多消化不掉的顾客，
如果真的赶时间也只能靠自己想办法，
只能说愿意付比较多钱的可能得到比较多机会先离开，
而不愿意的人就只好牺牲时间，这也是没办法的事情啊。
如果是自助而非团客有导游和旅行社出来handle的话，
建议要预留更多的交通转圜时间，也要随时查询替代方案，
这样真的会避免一些错误的决定导致崩溃性的麻烦出现。
人的素养真的很容易在激动时就显现出分别，我们能改变的只有自己而已。
后来回到PTT板上爬文发现某板友的亲戚也是那群因为失误导致没机位的乘客，
也大受其他板友的抨击，只能说有时候不该讨的拍拍还是别讨啊。