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今天是这趟最早起的一天：06:20起床整理行李，06:50 check-out不吃饭店早餐。
为的就是要去筑地市场吃肥美的握寿司，没想到07:25出站，身旁已经都是满满的观光客。
今天刚好是筑地市场年末年始休息前的最后一天，
感觉观光客和日本人都卯足气力往这里挤。
寿司大就不用想了，队伍深不见底，
大和寿司排了15分钟，发觉一动也不动，只好放弃去买玉子烧。
没想到连大定玉子烧也排了长长的队，这
次排前面的刚好是久居日本的台湾阿姨，简单问候后，
她建议我们随便找一家寿司屋排队都好，来这里没吃到寿司真的太可惜了！
因此我们又排了一家小寿司屋，无奈之前浪费太多时间在大和上。
如果一开始就来排这种小寿司屋，现在应该已经入店用餐了QQ
我之前来三次大和寿司，每次都是排队半小时，吃半小时。
没有考虑到这次是两人（有时候单人会被先叫进去补空位），
而且是年末年始前大爆满……
对凡有点抱歉，让她这么早起还没有吃到寿司，让我还蛮在意的…
但我们今天接下来行程是要去箱根住一晚，不愉快的就让他快过去吧～
当初为了寿司能够吃久一点，晚起床一点，所以这次也破例搭乘了浪漫特快。
如果很想要坐到展望席的人，一个月前就要预约囉。
可以从这个网站，输入信用卡等资讯后就不需要去取票了，
直接打印你的购票内容就是特急券。
也就是带一张纸和箱根周游券就可以搭乘浪漫特快，相当方便。
更可省去前往小田急外国人旅游中心这趟。（因周游券可以从售票机或人工窗口买）
我们今天搭乘的是スーパーはこね9号，使用小田急50000型电车。
自2005年之后，该车型被定为小田急的主力车型。
又称 "Vault Super Express" （简称“VSE”），并且获得多项设计大奖。
特急券是出发前两周才买的，展望席当然没了，
但我故意选一号车，想说可以看看展望席是怎么回事。
车厢内的天花板很挑高（……最近找婚宴场地也最重视这一项……）
这是我们的座位8A、8B。
开车前，列车长跟我们深深一鞠躬，转身爬上楼梯后，
椅子就像飞碟般的往上收，突然有种想跟列车长挥手再见的感受。
这边是展望席的视野，也有录一小段享受铁道乐趣的影片。
这椅距宽到我脚伸直都可以滑下去了。
从车内杂志看看贩卖商品，以日本价格来说不会太贵，
可惜我已经买了一大堆东西上车来吃了XD
由于晚上住宿的地方稍微偏僻点，想节省午餐时间来增加游玩的日光时间。
就在小田急的月台上买了两个便当，这次买的口味好冷门啊，查不到太多分享。
第一个是横滨银泉亭的“やきとり弁当 (半熟玉子入り)”，880日币。
内容物有饭、玉子烧蛋丝、牛蒡＆海带丝。
主餐是烤鸡腿肉、烤鸡皮，旁边还有醃菜和半熟蛋。
烤物很棒很好吃，半熟蛋就差昨天的一兰拉面远了XD
第二个便当是“空の小窓”，下方是五个不同口味的饭团：
包紫苏梅口味、包小虾米、包姜、包葱，颇有新意。
配料很丰盛喔！有鲑塩麹焼、炸鸡、玉子烧、大福、豆腐皮烧卖。
蟹肉棒、醃菜、红虾、小青辣椒、小鱼干，相当饱足又华丽的一个便当，950日币。
这个是在筑地市场唯一的战利品，つきじ入船的本玉厚烧，600日币。
是个超扎实的玉子烧，甜度香度满分，
不过无法一次吃完，让他成为这两天野外郊游的食品。
虽然都吃很饱了，可是当兜售冰淇淋小姐经过时，还是忍不住买了一盒。
株式会社ダイマル乳品的北海道限定生产香草冰淇淋350日币，不错吃。
上厕所时顺便去三号车厢晃晃，发现他们还有类似包厢这样的座位。
等不及列车贩卖的人，也可以在三号车厢这里买。
10:25分，经过车程85分钟&88.6KM，
我们直达箱根汤本，在车站斜对面的2号月台，搭巴士前往箱根町。
年末年始这几天箱根全部采用假日班表，
因此我们搭上从箱根新道往箱根町的巴士（路线R）。
逆时针的玩法好像真的有达到避开人潮的功效，
跟网站规划的时间表差不多，我们11:00抵达了箱根町。
“箱根海盗船+空中缆车”的组合，和我真是缘份不浅。
2009.07搭一次、2011.11搭两次、2013.06陪爸妈来时再搭一次。
不过这四次只有2011的第二次有看到富士山说。
那么今年的第二次，共第五次的箱根海盗船还能带给我什么不同感受呢？
（网志还能写出什么新意呢？XD）
大概是太勤劳的搭海盗船感动老天了吧XD，
今天在搭船和缆车时，看到最美的富士山和蓝天，
今天的空气真是超棒的，富士山非常的清晰。
终于相信和不同人出游会有不同的感受，也让我们觉得相当幸运！
这次搭乘的是碧绿色船身、缀饰著华丽雕刻的瓦萨号，
是以瑞典国王Gustaf Adolf在17世纪时所建的船为模型。
目前累积绿色瓦萨号两次、黑色胜利号两次、红色皇家太阳号一次。
（集满搭乘是可以领奖吗？QQ）
拍几次都不嫌腻的箱根神社水鸟居和雪帽富士山。
凡说日本不是到处都吃的到好吃的霜淇淋吗？为什么这几天都没看到？
好险今天终于看到了，在桃源台的礼品店随手买了抹茶霜淇淋。
成功证明随便买一支都很香浓很好吃～
搭乘空中缆车时发现游客渐渐变多了，好险逆向操作，缆车还不致于太挤。
快到大涌谷这段，看到这趟最大的富士山了！！
真的好美啊～缆车内到处都有此起彼落的小声赞叹～
时间不是很充裕，所以我们在大涌谷只有晃几分钟。
凡说她没有看过下很多雪的场景，我说妳真是太幸运了。
因为下雪只有一分钟会开心，接下来就觉得又湿又冷。
能在这阳光宜人的天气里看到一大片雪和雪人，不是很棒吗？
缆车继续往下至早云山，
转乘12:53的Cable Car，整个车厢都是人，还好在站务人员的协助下，成功挤上去。
再来就是转乘登山电车，坐一站就下车至雕刻之森。
下一篇就是要介绍雕刻之森，我们待了三小时才离开，是相当美又精采的博物馆！