冬之比叡山延历寺 风雪中登上比叡山山顶眺望
雪山风景图文网志版: http://hueiyuyu.pixnet.net/blog/post/350293706
2014.02.05 比叡山
今天刚好寒流袭日，清晨日本各地都降下大雪。踏着厚厚的雪，独自一人前往延暦寺，心
血来潮，从延暦寺后面的山间小路直奔山顶，虽说是直奔，但路途曲折，不知道何时才会
到山顶，且伴随着偶尔的大风雪，把脚印都掩盖了，绝望感油然而生，但想说既然都来了
就要爬上山顶，于是可以眺望山下的雪白森林景观。
这篇着重雪中爬山心得，不会有多余的关于延暦(历)寺的介绍，本身对于佛教兴趣也比较
淡薄。
COURSE 京都地下铁→乌丸御池转东西线→浜大津站→坂本站→步行７分钟至缆车坂本站
→缆车延暦寺站
COST 京都地下铁+京阪浜大津线一日券1000日圆
缆车来回一日券 1570日圆
延暦寺参拜 550日圆
坂本缆车资讯 http://www.sakamoto-cable.jp/utilities/guide.html
京都地下铁˙京阪浜大津一日券
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028419.html
故事从京阪坂本站开始，这里已经是滋贺县了，从这里往上坡走去搭缆车。说在前头，爬
山大约花费两至三小时，蛮快速的，可能是我自己脚步本来就很快。
这里著名的日吉大社，经过他的鸟居往上走。
就在缆车站的附近，有比叡山高中，超酷的，不过每天爬山上学应该很累，还看到白目高
中男生再丢同学雪球。
抵达缆车坂本站，这里已经是大雪纷飞了，坐缆车往上一定更冷。
坂本站内部，精致漂亮。大正14年建造，被登记于国家有形文化财，属于西式的建筑。冬
天时，缆车30分钟一班，几乎没什么人搭乘。
整个比叡山大概长这样，怕迷路所以照起来，但没用到。
缆车往复券1570元，有点小贵，票封面正是缆车，以及缆车的名字“缘”以及“福”，号
称日本最长运行距离，一趟共需11分钟。
红绿相间的缆车，这是我在日本第二次坐，第一次是在立山黑部的缆车。
去程时完全没有人，只有我与驾驶长独处，但我们静默不语，安静的听着车内广播介绍，
望着窗外森林大自然。
经过大约11分钟，抵达的终点站，向驾驶长说声谢谢后，步出了缆车，有些尴尬，想说只
有我一个人，车长还要在车内说感谢您的搭乘，期待再次光临。延暦寺站，大正14年建造
，也被登录于国家有形文化财。
此时开始徒步的旅程了，往上走，走到写着延暦寺与比叡山的柱子，从这里开始要收550
元参拜费。
洗手净身的也洒上了雪。
延暦寺根本中堂，可以自由进入参观。比叡山的延暦寺根据地区被分成三部分(东塔、西
塔、横川)，总称延暦寺，这里是其中一部分(东塔)。
被雪覆蓋超陡的阶梯，我不敢爬上去更不敢走下来，上面是文殊楼。
来到了大讲堂，可以自由入内参观，里面有贩卖御守等商品。
途中经过戒坛院。
最后来到了阿弥陀堂，在这里不知为何发现了通往后山的小路，于是好奇地走了进去，是
个不归路。
爬上山后，俯瞰阿弥陀堂。
这里的山路就是长这样，可以走的地方超窄，深怕一不小心滑下山脚下，变成课本上教过
的单字“山で遭难した”。
爬山过程中很专心，没照什么相，这一张直接升级到山顶，海拔848.3公尺。
对面是休息区与巴士站，但冬天没有运行，害我失落了一下，从这里可以眺望四周景色。
因为风雪很大，景色不是很明显，群树上覆蓋了白雪，山脚下田地也是白茫茫一片。
以这以为折返点，要回去了，有点开心。
因为太饿了，吃了友人的妈妈送的苹果，但不知为何，可能是苹果太冰，吃完身体变超虚
弱，力气都没了，就这样摇摇晃晃的下山了。
在我之前可能有一个人爬过，我都是遵循他的脚印踩着山上，比较保险不会走错路，下山
时要走在无人踩过的雪上才有摩擦力，不会滑倒。
又陡又窄的路段，整条路都没有什么步道、护栏，最后有惊无险的平安下山了。
下山后逛逛附近寺庙，坂本地区是佛教重地的样子，寺庙特多。
我今天的衣服装备是完全的不及格，是平常走去逛街时会穿的衣服，来爬山一定要穿更便
利活动的服装。雪靴是必备的，可以保暖脚部、避免水渗进脚里、抓地力也算够。忘记带
巧克力也是失策，靠着苹果橘子撑完一天，又饿又辛苦。但爬完整个很有成就感，对于爬
山新手来说。过程中，脸被风雪吹打，变得没有知觉了，身体的热能也会慢慢被带走，心
里头一直在挣扎，到底要不要继续爬，不过想说难得，都来到这了，不爬上去怎么交代。
大家还是秋天来赏枫比较轻松XD