京成电铁加上地铁都营浅草线的组合，好像困扰著许多玩家
试着帮新手玩家解决一些疑惑囉！
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（建议看图）
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A.概述
A2.京成电铁连接东京都到成田空港的路线分为两条
京成本线是存在许久的旧路线，路程比较长，但收费比较便宜
成田Sky Access线是2010年后的新路线，短、快、但贵一点
请注意，即便是同样的起点到终点
但搭车过程是经京成本线或Sky Access线，将有不一样的票价
A3.京成电铁的路线在东京端，可分为两个方向
其一通往上野公园底下的京成上野站，是京成本线的起点
其二是在青砥站后转往押上线，并于押上站和地铁浅草线直通
A4.上一点所提到的“直通”，指的是“直通运转”
不同业者的列车，可以直接连上合作业者的轨道，且继续行驶
一般情况下，乘客搭乘直通运转的列车，可省去换车的麻烦
A5.在东京都与成田空港之间
无论是搭行驶成田Sky Access线或京成本线的列车
都会经过青砥站与京成高砂站，它们就像一个Ｘ路网的交叉点
B.京成本线
B2.乘客如果没有在押上站进出改札口
那麽搭京成电铁+都营地铁是有一点点优惠折扣的
B3.京成本线的列车绝大多数都是直走京成本线
从机场出发时，鲜少有转押上线直通浅草线的排班
C.成田Sky Access线
C2.搭乘经由Sky Access线的列车，乘客若没在押上站进出站
同样可以享有京成电铁+都营地铁的优惠折扣
C4.进城的Access特急，有分往浅草线或是往上野方向的
D.浅草线的非站站乐列车
D2.地铁浅草线绝大多数列车，都是每站皆停的（俗称站站乐）
唯一的非站站乐列车就是“Airport快特”（エアポート快特）
Airport快特只停押上、浅草、东日本桥、日本桥
新桥、大门、三田，以及泉岳寺等站
D4. Airport快特的班次数目不多，仅在非尖峰时段出没
D5.成田Sky Access线区间的Access特急
与浅草线区间的Airport快特，两者并非“完全”相对的
D6.搭浅草线与京急区间的Airport快特，免另外收费
E.关于车资的其它补充
E1.一般而言，乘车区间如果包括京成电铁+地铁线的范围
在进站前都可以用自动售票机买到直通运转后乘车终点的车票
E2.玩家如果没有把握，就买最低价的车票进站
出站时再进行精算，以精算机或走人工改札口找站务员皆可
E3.如果是用电子票卡（ex. Suica或PASMO等感应票卡）
遇到直通运转的状况也会自动计算，省去买票的问题
更不用在转换站（ex.押上站）玩出站再进站的把戏
E4.若凭1日券等Pass型态的车票，搭乘直通运转的列车
那麽Pass车票的效力范围，就是这张护身符的保障范围
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取材时间：2013-08