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北海道冬季限定列车第三部，流冰特急鄂霍次克之风号 (流氷特急オホーツクの风) ，此
列车是行驶于网走与札幌之间，早上从札幌开出抵达网走，当日下午从网走开回札幌，单
程时间五个多小时，可以说是蛮漫长的一段车程。
鄂霍次克之风号是冬季观光列车，通常行驶日期在每年的二、三月份(2014年时刻表)，座
位间的距离比较大，窗户也特别加大，另外在车体上也加高，也让长途的旅程中行驶能更
加平稳，首尾车厢驾驶座的视野相当棒，所以要划位时，如果可以划到驾驶后方的座位是
最棒的，这次我们就只有划到第二排的位置，不过也是相当不错了。
鄂霍次克之风号的外型并没有特别抢眼，在车头旁画上五道颜色，并写上NORTH RAINBOW
，共有五节车厢的鄂霍次克之风号，每一节车身旁都画上一道颜色。在网走站要搭乘时，
刚好流冰号就停在一旁，再一旁又一台列车，刚好三部连在一起的画面，感觉真棒。
在内装的部分，算是比较朴素，其中一节车厢是双层设计，上层座位区，下层为贩卖部及
休息室，要盖纪念章及投明信片，都在这节车厢喔。
车厢中都配有电视，除了播放介绍外，还有连线摄影机实况列车行驶前方景色。
三部北海道特色列车纪念章收集完成。
列车行驶后，车掌小姐会发给每个乘客乘车纪念卡，这是可以当做明信片寄回来的，在车
上盖上纪念章，记得要自己贴上邮票，明信片就顺利回到家中。
坐车时就是舍不得睡觉，一直欣赏著窗外的风景。
车上有贩卖便当，有两种不同口味，因为到达札幌都已经晚上七点半，所以两种都买来吃
，真的觉得尝鲜不错啦！倒是冰淇淋比较好吃。
有一点要特别说明，列车在远轻站时，会换方向开，所以在这儿记得把座位转向，简单的
说，从札幌、网走开出时都是一号车厢在前头，过远轻站后就变成第五号车厢在前头。
北海道冬天很快就天黑了，如果要好好欣赏风景，可以搭早上由札幌开出列车，像我们坐
从网走开的，过远轻站后没多久其实就天黑了。
到日本旅行，我觉得如果时间允许下，真的可以体验一下当地的特色列车，让旅程更加丰
富。