图文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/38336895
虽然前一天晚上并没有很早睡，
不过，隔天早上六点多就起来了。
这么早起来的原因是，
Check-in的时候柜台姊姊说7:00-8:30是用餐的尖峰，可能要等很久，
建议避开这个时段……
Check-in时拿到的“ご朝食券”可以在以下三个吃到饱的餐厅用餐──
ハル(Hal)、三角(Mikaku)、ニニヌプリ(Nininupuri)。
三角(Mikaku)的距离最近，位于ザ・タワー(The Tower)的一楼，主要提供和食。
上图右边中间的褐色区块即为三角(Mikaku)。
ニニヌプリ(Nininupuri)距离ザ・タワー约(The Tower)7分钟步程，
是三个餐厅中座位最多的。
这里的另一个特色是，餐厅四周被针叶林包围，
透过餐厅的大片落地窗，人客可以感受在森林里用餐的氛围。
(前一晚利用去水の教会前的时间有走路去ニニヌプリ观望了一下……)
不过可惜的是，9月27日早上ニニヌプリ(Nininupuri)被包场了，
所以无缘在这里吃早餐。
最后一个选择是距离ザ・タワー(The Tower)5分钟步程的ハル(Hal)，
这间ハル(Hal)标榜使用北海道的食材提供吃到饱服务。
ハル(Hal)的入口即前一天参观水の教会集合的地方，
从水の教会回来的路上，可以看见餐厅的落地窗。
如果早上爬不起来，不吃早餐的话，
渡假村里另外还有十几间餐厅，
早餐券也可以在渡假村内的其他餐厅吃午餐，
不过只能抵￥１０５０的餐费。
相较之下当然是早餐吃到饱比较划算。
(但其实早餐吃到饱的原价也只要￥１５７５)
房间内的电视有一个频道会播放渡假村内的资讯，
包括云海发生的机率、餐厅客满状况等。
一早打开电视，竟然六点多就已经要排队了，
原本两家的等待时间都是10分钟，
后来座位数比较少的三角(Mikaku)，等待时间往上跳成20分钟。
不过原本就不打算吃三角(Mikaku)，趁ハル(Hal)的等待时间还没增加前赶快去排补位。
走了5分钟来到北海道自助餐厅ハル(Hal)，
餐厅入口放了一张补位单，由房客自行填上“姓氏”(片假名发音)跟“人数”两项资讯，
排到的时候店员会叫姓名。
如果不会写片假名(例：外国人)的话，可以跟店员领号码牌，
店员会在补位单上写上“号码牌编号”跟“人数”，
在叫人时会改叫“七号先生两位……”。
当然，在这边等候的台湾人也不少，
但有一些赶时间的旅行团团客看到餐厅人潮认为会赶不及出发时间，
便又折返回房间去了。
登记完名字跟人数后觉得有些冷，
刚好来了一台回ザ・タワー(The Tower)的接驳车，那就回房间拿外套吧。
来回一趟花了约10分钟，才一走回来刚好就听到店员在叫自己的名字了……
这边早餐没有服务生帮客人指定座位，可以自己挑喜欢的位子坐。
服务生请我们到最里面的一区找位子，于是挑了面窗的座位。
但清晨窗户上凝聚的水气似乎还没散去……
Anyway，先别管窗外的风景了，开始吃饭吧！
第一轮的九宫格是两格鱼、两格蛋、一格马铃薯沙拉、一格火腿、一格生菜，
左上角的两格分别是蕨饼跟大根もち，
外加一杯日高牛乳。
北海道的鲜奶真的是便宜又好喝……
第二轮换圆盘，
两种鱼以及滑蛋又再拿了一次，
培根、煮马铃薯、高丽菜、香肠、奶油意大利面、咖哩炖饭，
搭配南瓜浓汤……
第三轮只拿了一碗冷乌龙面……
第四轮回到九宫格，
蕨饼、豆腐+海带、昆布、
玉子烧、烧卖、烤马铃薯、
大根もち、培根、大根切片，
搭配苹果汁。
那颗北海道小马铃薯直径约5公分，吃完很有饱足感……
第五轮是牛角面包搭配优格，
然后再来一杯日高牛乳……
面包是自己放进烤箱烤的，
不小心烤太久结果焦掉了……
第六轮战力已明显减弱，
跟第一轮的九宫格比起来，除玉子烧外每格的份量都只剩下原来的三分之一……
餐厅内也有白饭、纳豆、各式渍物可供取用，
但因为笔者不想让白饭占空间，另外也不爱纳豆，
所以这区的食物就跳过了……
第七轮再倒了杯日高牛乳，拿了个九宫格的盘子，
在盘子里装了
蕨饼、蕨饼、蕨饼、
蕨饼、蕨饼、蕨饼、
蕨饼、蕨饼、蕨饼……
丰盛美味的北海道早餐就在蕨饼九宫格划下句点了。
离开餐厅的时候已经接近结束营业时间，
没直接回房间补眠，
打算先在邻近的步道散个步，看是否能消耗点热量……
在餐厅外的地图上发现渡假村区里有几条步道，二话不说回房间前先去散步。
搭上往リゾートセンター(Resort Center)的接驳车，
几分钟后就抵达散步的起点了。
这里同时也是搭ゴンドラ(Gondora)前往云海テラス(云海露天平台)的地方，
ゴンドラ(Gondora)的票价是来回1800円。
虽然名为リゾートセンター(Resort Center)，
但此时此刻的此处看起来有些稀微。
以夏季或秋季而言，这里的尖峰时段其实是大清晨，
太阳还没出来的时候才能上半山腰准备看云海或日出。
此外，造访的9月27日当天因为天气太好，万里无云，
是看不到云海的……
不过云海露天平台在隔天(9月28日)倒是迎接了本季的第十万名游客。
没有雪的滑雪场看起来像滑草场，
镜头拉远一点可以看到半山腰的云海露天平台。
沿着步道走回ザ・タワー(The Tower)，路程约15分钟。
林间步道的景色没有很特别，但适合散步。
脱离步道之后沿着车道继续前行。
路边的高尔夫球场有人在打球……
来到ザ・タワー(The Tower)南面，天空的颜色真的是怎么拍怎么好看。
十一点整Check-out，刷卡付钱，离要搭的火车还有将近一个小时左右的时间，
先将行李寄放在大厅，再到周围散散步。
话说在Check-out结帐的时候，
刷完卡拿到领収书后，柜台姐姐突然说‘我跟你同姓耶！’
确认了一下她会不会讲中文，然后对话就从日文转换成中文了，
聊了几句才知道原来是来这边打工的台湾人……
差不多到了该离开的时间，坐上接驳车依依不舍地离开这里。
回到トマム这个两面两线的车站，
トマム駅的海拔为538公尺，是JR北海道最高的客运车站。
(北海道最高的信号场为上越信号场，海拔634公尺)
月台上指示著每班列车的停车位置，
新的盖掉旧的。
(后面的应该是还留有キハ183系とかち的编成吧……)
Snow Shelter是石胜线各交会站的标准配备。
几分钟后往帯広的スーパーとかち3号(Super Tokachi No. 3)进站，
载走一些人客之后开车。
トマム其实是有站房的，位于2番线(往新得方面)尾端，
不过一般旅客很少经由站房出站。
2番线月台中央有出口可以直接出站，
往渡假村的接驳车也是在这里搭车，经由真正的站房出站的乘客可能并不多。
从月台上把门拉开可以走进站房。
通过站房，可以看见另一边大门的外观。
不过，一百个在トマム乘降的乘客中，大概超过九十个都未曾自这里进出过。
站房内的售票窗口已经没有卖票，
站房不售票，
那……入场券(月台票)又是在哪里买的？
从月台上可以注意到，跨线桥除了连络两个岸式月台外，
还往左边一直延伸过去……
走上跨线桥，
有个告示牌提醒游客说，
要去星野渡假村的人客请下楼搭接驳车，别再傻傻地往前走哟。
天桥的尽头好遥远……
走到尽头下楼，看起来这里是个冬天可以取暖的地方。
站内也有トマム的站名牌。
此外，这里也设有“みどりの窓口”，入场券(月台票)就是在这里买的，
根据以前来过的starbuckser0指出，这里也可以划特急的位子。
这里是“インフォメーションセンター”(Information Center)，
位于渡假村的边缘，距离住宿的地方颇远，
夏季时接驳车也不会开来这里。
(至于冬天旺季会不会有接驳车来就不清楚了)
而在这边卖票的阿伯是新夕张駅派过来的。
往札幌的车子快来了，沿着长长的天桥走回车站。
从トマム駅可以远望昨晚住宿的建筑物……
スーパーとかち4号进站，
前一天也是搭这组キハ261系来这里的。
踏上スーパーとかち4号的自由席车厢，
等一下要在新夕张转普通车到南千歳，
前往新夕张的这段路上我一直在想，
什么时候要找个借口再来トマム住一晚……