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北海道冬天有三部特殊列车，分别是SL湿原号、Norokko流冰号、流冰特急鄂霍次克之风
号，三部列车分别是行驶在不同区间，这次在安排行程时，很幸运的三部都有坐到，虽然
过程不尽满意，不过也算是体验到了。
Norokko流冰号是行驶在网走与知床斜里之间，原本是预计从知床斜里走到网走，没想到
原订乘坐当天因为大风雪停驶，只好放弃这一天的搭乘，因为火车停车所以从知床斜里坐
公共汽车到网走，原本隔天行程在网走是要坐流冰船，不过确认看不到流冰时，这天早上六点
多又从网走坐火车到知床斜里，就是一定要搭到流冰号。
流冰号行驶的时间为每年2月，除遇风雪停驶外，每天都会行驶，一天共有四班往来网走
与知床斜里，所以要搭乘的朋友需特别注意时刻表，2014年时刻表点此。
流冰号共有五节车箱，1号车为普通自由席，2~5号车为展望车厢，其中2、3号为自由席，
展望车厢设有展望席，最好的位置当然就是展望车厢内的展望席，指定席不好画位，所以
想要坐在展望席，就最好提早到车站排队。
根据我们在知床斜里及网走站搭乘火车经验，车站通常只会放行即将行驶的列车乘客进月
台，所以在车站票口排队就对了。
在日本观光列车中，冬天行驶的不免俗都有烤炉，可以让乘客买鱿鱼等零食来烤，列车中
也有贩卖部，同样有许多零食及纪念品可以选购。
从知床斜里出发时，意外看到所有车站人员都出来向乘客挥手，这是特殊观光列车才有的
，坐在展望席就是面海侧，运气好的话，可以看到流冰靠岸，在行驶途中，列车长会不断
的说话，大概是在介绍火车及途中风景吧。
流冰号停靠的站不多，其中最有名的就是北滨站，在这里就看到很多团客在此下车。
在北滨站有个观景台，可以欣赏流冰号进出站，不过可惜的车因为车头无法回转，所以在
观景台只拍得到车尾进出站。
在北滨站想拍车头两个地方，一个是走到公路上，可以勉强的看到车头。
在另外一个点，就往北滨公园方向走，看到seeicomart便利商店，从海边走就会越过铁轨
，就可以站在这儿拍火车经过的画面。
最后，来个JPG合成动画档，就是在刚刚讲的地方拍的。