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以下为PTT文字版:
从让人流连忘返的国内线展望台匆匆赶到国际线航厦后，
才发现飞机根本还没来，
只好在小巧的候机室观察旅客和staff一举一动顺便准备我的飞行前功课。
从候机室旅客数量看来，待会的飞行应该会非常安静舒适。
左等右等终于见到飞机落地，
看着旅客鱼贯步出客机走着同样的3号空桥进入证照查验柜台，
此情此景宛如梦一般，是六天前才发生在我身上的事啊!
只是时间和角色变换，不禁让人涌上一股感伤在心头。
除此之外的重点就是赶紧瞧瞧今天会搭到哪架漂亮的飞机啦，
当看着眼前那738机首俏皮的"眉毛"时，只觉一身瘫软，体验新租机无望了...残念。
飞机到位后赶紧进行航班整备作业，其实动作算是很快。
实际开放登机时间仅比原定晚了20分钟
日航地勤姊姊依序以日文和英文进行登机广播，
首先欢迎商务舱及天合联盟/华航卡客登机，接着依序为经济舱后段、前段。
至于中文部分，就劳驾机上的华航空服姊姊代劳啦。
走入回程的空桥象征著旅行的尾声还有温暖家乡的呼唤
华航737-800专用红色拖杆 "PROPERTY OF CHINA AIRLINES"
离开时会觉得不舍就是趟美好旅行的印证
教官好! 请多指教。
737系列机翼较低，
为了维持安全离地高度而将发动机设计成底部略扁的馒头状。
CI119飞行资讯报告:
2013.8.2 Fri.
China Airlines 中华航空
CI119, Kagoshima(KOJ) - Taipei(TPE)
B-18617, Delivered:1999.6.25
Boeing 737-809(WL)
Y Class, Seat 24A
(map)
一踏进机舱马上感受到客舱经理(座舱长)的热情欢迎，
因为我又化身去程组员口中戏称的"Jimmy Guy"啦!
经理非常细心一眼就注意到我身上的几米拥抱机T-shirt，还好奇地询问我是在哪买到。
一登机就感受到小小的惊喜，不禁对接下来的航程充满美好想像。
今天坐在24A，与去程一样是左舷靠窗但回程较后段。
而朋友的座位划在前面几排的靠窗，正当我们窃窃私语讨论时，
旁边的姊姊豪爽地说道:"...今天只有30几位客人..."。
听到30这数字我还不敢置信的再三确认...
椅距实在不错，再加上跟去程一样躺一整排的尊荣享受说是PY等级也不为过啦。
(此时又要拿马航738恐怖的椅距出来中枪)
隔壁隔壁停了一颗桃子
机舱细节部分因为都跟去程的相同所以从简，
详细情形欢迎参考:
毛毯和枕头部分一样是由空服员主动派发，至于重复使用的问题提醒各位自行斟酌。
seat pocket内容物
以下仅介绍与去程不同的部分
八月机上杂志Dynasty，蛮幸运地刚好去回程跨了一个月份。
八月封面是广岛的严岛神社大鸟居
里面同样附送明信片一张，是如萍和郁婷姊姊带大家游览甫开航的乌鲁木齐、丽江。
八月机上娱乐指南Fantasy Sky主打钢铁人3，不过以华航738而言仅供参考。
刚才在空桥口拿的报纸，
其实除非像这次去回程的情况否则经济舱座位想翻阅报纸实在不容易。
13:18 教官广播请地勤人员离开
13:19 舱门已关闭
没想到在来机晚到的情形下，航班仍顺利准点出发。
13:21 依序以中、英、日、台四声道进行欢迎PA
预计今日飞行时间为1小时45分，随后播放相同的safety video
13:28 cabin attendant please complete the safety check
13:29 cabin attendant please be seated for take off
接着滑行经过鹿儿岛机场航厦前往34跑道
13:30 教官请大家坐好，我们准备起飞囉!
13:31 鹿儿岛机场34跑道起飞离陆
起飞后左转弯沿着萨摩半岛东岸往南飞，一开始是茂密森林接着樱岛火山出现在窗外。
鹿儿岛市景也在脚下
13:36 B-18617费时五分钟爬到了10000英尺
随后组员再度PA欢迎大家搭乘今日航班，并说明本航班恕不提供免税品销售服务，请见谅
。
开始进行机上服务后见到一位姊姊捧著拖盘疑似向坐在后段的日本小学生分送扑克牌，
忽然想起去程时忽然收到原田姊姊递上扑克牌的那股惊喜。
B-18617于2006年装上优雅的winglet
再见了九州，或许未来的某一天我们能第三度相见吧!
重头戏，送餐。
一样是no choice且鹿儿岛线是带来回餐，所以全都是华膳的杰作啦。
主餐冒着水珠，冰的。
开箱! 冷面一盒
个人认为味道和口感比起去程热腾腾的炒面有段不小差距，吃完仍觉空虚寂寞啊!
有进步空间...期许华航精进机舱硬件设备以及餐点等实质服务项目。
配菜，薏仁毛豆蕃茄沙拉。
点心，华膳凤梨酥，另附密封开水乙杯。
餐点整体照
应该是客人少的缘故，组员很快的送完餐开始走茶和咖啡。
乌龙茶
All clear!
pax loading少的关系，各项服务效率都非常惊人。
我才食毕不过数秒中的时间，姊姊马上来为我清理桌面。
感谢他手下留盘让我拍下清空纪念照。
吃饱喝足后又到了玩耍时间，难得搭到这么空的飞机更要把握机会。
Exit Row
亲自为大家呈现Exit Row优越的椅距
下面这两张，真的是空中实景...。
737-800载30个客人，这载客率大概仅有20%不到。
虽然以乘客而言活动空间变大、服务效率变高、机舱舒适度更好，
但希望只是特例，毕竟CI118/119也是有用A343代打的记录。
华航加油! 鹿儿岛这么棒的航点要继续经营下去!
华航的winglet涂装设计跟蓝天白云真是百搭
Lavatory
尿布台实测
备品有洗手乳和乳液
洗手台旁边附纸杯
接着顺便将记录本递给黄姐姐，
姊姊非常积极的询问我填写方式，还主动提出是否需要送进前舱。
万分感谢!
送完本子就回到座位上继续享用我PY Class的宽敞座位，
过一回儿著深紫色制服的客舱经理左小姐忽然出现在我面前，
亲切的告诉我现在机组员正在填写我的本子请我稍待，并送上一桌的华航纪念品。
其中经理特别说明这张747-8贴纸是教官转赠给我的!
看来教官也是空中皇后的忠实粉丝啊!
当下收到这份惊喜的心情实在难以言喻，谢谢经理和教官让我再次体验华航的"感动服务
"!
当我仍沉浸在喜悦和惊奇交织的心境中，本子不知不觉回到了手中。
738 5+2机组员全员到齐!
特别感谢陈教官的心意，尽管我们无缘相见。
至于更让人喜极而泣的则是右半边的机组员留言
日籍组员进藤姊姊写下:
" 本日チャイナ エアラインご搭乗顶きありがとうございます。
鹿児岛の旅はいかがでしたか？
黒豚は召し上がりましたか？
また机内にてお目にかかれることを楽しみにしております。 "
非常感谢您今天搭乘中华航空的航班。
这趟鹿儿岛之旅感觉如何呢?
有没有享用当地最出名的黑豚?
期待未来在机上与您再度相会。
(以上感谢Tiffany协助翻译)
去程时鹿儿岛出身的原田姐姐就已在本子上向我大力推荐鹿儿岛黑猪，当然没错过囉!
延伸阅读:
至于下半段左经理温婉的文字也是差点让人热泪盈眶
希望时常能在这浩瀚的苍穹中与华航一起快乐飞行!
13:40 航机开始下降，请回座系妥安全带
台湾的山脉棱线已浮现在天边
此时开始播放台湾观光行销短片和华航的最新微电影"我的旅行轻主张"
14:00 cabin crew 10,000 ! (safety check)
台湾陆地出现，忽然左侧还见到一座机场，定睛一看不就是咱们RCTP嘛!
看来准备要左循环走05L了
果然今日进场路线为沿着大园、观音、新屋海岸往南飞，再左转弯进入陆地。
沿途地面上的泄洪道、发电场和东元TECO的厂房都一清二楚。
14:06 准备降落
14:10 smooth landing @桃园国际机场(TPE/RCTP) Rwy 05L
教官的声音也非常动听有磁性呢!
降落滑行过程中看见了越南A321、华航A343、虎航A320、华航A333(新涂装x2/旧涂装x1)
，
最后我们停靠在D3 gate
两边分别是新航A330
Singapore Airlines/ 9V-STT/ Airbus A330-343X
以及华航747
China Airlines/ B-18211/ Boeing 747-409
舱门开启后乘客很快就鸟兽散，
然而今日一别不知何时才能再度登机呢? 享受着与B-18617的最后温存..。
甜美亲切的日籍组员近藤姊姊，非常感谢姊姊刚才在我本子上留下温馨话语。
CI118/119是来回班，组员们回程还要保持着专业敬业的态度真是辛苦了!
离开机舱前拿着本子一一向组员示意感谢，姊姊们都不禁会心一笑。
最后在舱门与左经理合影留念
经理看到我身旁还有位旅伴马上发觉刚才坐在靠窗的我并非单独旅行，
于是又准备了份相同的小礼物送给伙伴 (教官的bonus当然只有我有啦)
实在佩服经理细腻的观察力和贴心的举动
另外经理得知我请亲友在飞机上买到几米拥抱机T-shirt后相当羡慕，
还说她至今仍未飞过拥抱机，且T-shirt也缺货买不到。
(澄清: 事后向认识的组员闲聊得知，
拥抱机T-shirt目前在华航班机上现货热卖中唷! 有兴趣的朋友仍可继续支持)
精彩无冷场的飞行在此正式画下句点，
首先还是再度感谢中华航空，一段美妙的缘分促成了一趟难忘的旅行。
从一开始的来回机票赞助到去程、回程让人感动的机上服务，
中华航空，有你真好!
未来红梅仍会继续扬姿，期待未来我与华航再续前缘!
这个SkyTeam LOGO有点落漆(无误)
空桥再拍一张18211大头
接下来是二航厦入境初体验
每次旅行都是为了"回家"
谢谢收看，取材日期:2013.8.2。
[2013夏 九州の旅]未完 -敬请期待后续番外特辑