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以下为PTT文字版:
搭乘伊三郎号从人吉抵达吉松后，首要之务是到柜台张罗下一腿旅程，
SL人吉、伊三郎，再接第三段观光列车原本是非常顺畅，
不料早上在熊本划位时居然没划成这第三段，只好暂时留白。
最坏的打算应该就是多耗些时间改搭一般列车去鹿儿岛，
谁料到了吉松又峰回路转，经过一番辛苦交涉，
柜台阿伯很爽快的为我们划了两张观光列车指定席票!
究竟是什么神秘的列车让我差点失之交臂呢?
就是外观全黑的"はやとの风"!
"はやとの风 HAYATO NO KAZE"中文即"隼人之风"
"隼人"是古时生活在南九州一带的人种，
或许以此将奔驰在鹿儿岛的列车命名是种源远流长的致敬吧!
因为处理票券的缘故就没能在吉松駅好好闲晃而直接上车，
一上车又是一股清新的原木幽香袭来。
座椅简单而舒服，从椅背到靠垫甚至是窗边的竹帘都维持了木色风格，非常细心。
浅色的座椅感觉更加明亮
车厢内部整体而言都维护得非常干净令人激赏
连地板铺的都是木纹，让人差点有拖鞋的冲动。
隼人之风最得我心的是他的观景窗，
除了和伊三郎新平一样设了木桌外，更多了椅子!
根本也不想坐在原位，来这里饱览南九州车窗美景就好啦。
相信大家跟着我从SL人吉、伊三郎新平一路看下来也知道，
九州的观光列车一定要有的就是这搭乘纪念板。
一次扛两面够煞气吧!
这幅就是隼人之风的车窗重点，等会见。
栗野岳温泉駅
列车姊姊开始兜售点心，身为冰品控的我在这闷热天怎能放过呢?
鹿儿岛名物 南国白くま 300円
即所谓"白熊冰"，在炼乳剉冰上点缀著各式水果和煮豆，
白皙的牛奶冰仿佛北极熊雪白的脸庞，弯月般的橘子瓣和红豆就是眼睛和嘴巴吧。
老实说没太特别，但来到鹿儿岛没吃上一碗好像说不过去喔。
大隅横川駅
列车姊姊带着纪念牌和帽子供大家拍照
英姿风发的隼人之风，金光闪闪的车徽在黑色车体上更显耀眼，
另外大隅横川这站特别的是车站木造建筑自当年通车时便保存至今，
2006年还被登陆为有形文化财，颇有历史价值。
雾岛温泉駅
雾岛高地位处鹿儿岛县的咽喉，遥望锦江湾、樱岛和鹿儿岛。
这站最大亮点就是让我旁边那位小朋友笑翻的哆拉A梦稻草人，
不过以"稻草人界"的标准来说已经做得很标致了。
下一站-嘉例川駅
与大隅横川駅同属肥萨线最具历史的车站之一，都已开业逾百周年。
每到一站就下来玩耍的结果是感觉旅程进展得相当快速，毫无冷场。
事实上隼人之风从吉松到鹿儿岛的路程近乎伊三郎新平人吉到吉松的两倍，
但耗时却相当，毕竟隼人之风沿途来到开阔的海岸地势平缓许多。
别忘了，还没盖纪念乘车証呢!
与伊三郎新平一样有两款，分别是盛绽的九州杜鹃和樱岛火山。
唯一的困扰是墨水太湿直到下车前都还没干
隼人駅是肥萨线终点，接着是沿着锦江湾岸修筑的日豊本线，
忽然...樱岛就这么耸立在眼前了!
铁路几乎就贴著海边，搭配隼人之风的观景玻璃造就了无边际视觉效果。
鹿儿岛，我又回来啦!
前两天无缘瞻仰伟大的樱岛，这次算是正式邂逅!
此时列车姊姊还拿着一张海豚跃出水面的照片在走道穿梭，
告诉大家运气好的话眼前这片锦江湾能见到海豚现踪。
樱岛上方似乎总会有一抹云
隼人之风旅程的最后一段就在窗外的樱岛陪伴下达到最高潮，
而随着列车缓缓驶入鹿儿岛中央駅正式画下句点。
一早从熊本出发总共搭了三段观光列车，彼此的时刻都接得很顺畅但仍耗时近7小时，
简单来说今天就是西九州铁道纵贯之旅，这七个小时一点都不无聊，
不只铁道迷，对一般游客也推荐，尤其JR Pass在手搭这一趟真非常值得!
9:44 12:13 13:21 14:47 15:03 16:32
SL人吉 - 伊三郎号 - 隼人之风
熊本発 人吉着 人吉発 吉松着 吉松発 鹿儿岛中央着
下篇敬请期待: 朝圣! 传说中去日本必吃的拉面天王!
谢谢收看，取材时间:2013.7.30
はやとの风 隼人之风
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/hayatonokaze/