※ 引述《microsugar (微甜)》之铭言：
: 很多人把浅草和押上晴空塔排在一起，不是不可以
: 单就“距离”来说，这两个点排在一起是相当合适的
: 但从晴空塔未完工到完工至今，去东京的三四次
: 却从来不把浅草和晴空塔这两个点排在一起
: 原因很简单，就是“时间”与“金钱”
: 从时间的角度来说，距离很近，理应排在一起
: 我热爱自助旅行，虽然随兴自由不拘束，但也还是重视时间
: 浅草与押上这两个车站，最快的方式就是都营浅草线
: 如果我是从别的地方前往，无论是目的地是先去浅草还是押上
: 除非刚好我出发的位置就在都营浅草线上
: 否则，势必面临换车（而且是不同系统）的问题
其实还有一个最需要考虑的问题…… 会不会满员和误点
同样东蛋回上野 可以搭中央线转山手线 也可以搭大江户线
看起来是搭地面的比地下的便宜 且速度快很多
但中央线停驶或误点或满员的机率实在太高 就算想先在秋叶原下车逛回上野
有时候中央线可以半小时以上停驶 JR水道桥站也没走马灯或是疏导
就让一堆人堵在月台 我上次就是堵了半小时后才出站改搭大江户线回上野
秋叶原就不逛了……
: 3. 当需要换车时，加计换站内乘换的时间。
: 4. 避开一些特定车站，例如三越前、大手町，换车需要走很久的
: 5. 善用一些特定车站，例如赤“土反”见附，丸之内线换银座线是直接月台乘换
: 从这点来看，台北捷运在这部分做得实在是相当不错
: 之前台北捷运进行分流，调整了一些路线，有人就抗议了
: 如果他们坐过日本的电车，换过车，就会明白这部分台北捷运做得实在很好
: 6. google map的距离估算是很好用的工具。排行程，用它来计算步行时间
: 不过，google 在计算步行时间，步行速度算很快，记得根据自己的情况调整
最经典的还是东京车站 山手线转京叶线往迪士尼、幕张球场这段
不走还不行 也找不到什么可以代替的路线
所以迪士尼、幕张球场这条 只能建议绑在一起逛了
能住在迪士尼就拜托大家就多花点钱住下吧
夜景不错看 这样对快铁掉的腿也比较好
至于交通费该不该节省？ 我个人是觉得想去哪就去哪才是自由行
每个点的停留时间增加 其实就是节省了交通费不是
真的该省的是像 大阪到东京 这种长途的花费
随兴的可以到金券行买回数票 可以订行程的可以预约比较便宜的kodama
再省的也可以试着搭夜巴
话说搭夜巴也是一种浪漫不是 要省也行要多花点也可以
这才是自由行不是