图文：http://bluehero.pixnet.net/blog/post/32235907
离开彦根之后，来到近江八幡这座小镇，距离京都不到半小时的车程，很适
合一日游。我想京都之于近江八幡大概就像上海之于周庄一样。搭乘JR到达
近江八幡车站后，出站在车站旁看到自行车出租，价钱不贵，本来打算租台
自行车骑，询问之后才知道只限日本本国人才能租借，无奈之下只能放弃自
行车游近江八幡。
走到车站左前方的公共汽车搭乘处，要到八幡堀水乡的话，要在六号月台搭乘往
长命寺方向的公共汽车，其实用走路的方式也可以，但距离相当远，还是搭乘公
车吧，只要一段票230円，可以搭乘到新町或大杉町下车，车上有到站播报系
统，都是汉字，所以不用担心会坐过站。
新町下车的话是八幡堀水乡的西侧入口位置，大杉町的话就是中段位置，靠
近前往八幡宫的木桥。
近江八幡位于滋贺县中部，是一个靠商业兴起的城市，也是所谓近江商人的
发祥地。
如今近江八幡的市中心已经转移到更南边的车站附近，八幡堀一代则保留了
古朴的建筑以及护城河。这一片古建筑位于八幡山底下，是建于1585年的八
幡山城的城下町，也就是依靠城堡而兴起的城镇。
很可惜的是今日天气不好，阴云密布，导致拍出来的照片效果不佳，不然这
一片水乡小镇其实很美。
八幡堀两岸除了古屋建筑之外，也种植了不少柳树及樱花，想必在春天来临
时，八幡堀一带一定相当漂亮，可惜我来的时候是初夏，只是一片绿意盎然
，如抹茶般浓绿的河水缓缓流淌。
世界上有不少地方都有水乡小镇，像是江南的周庄、西塘或是意大利的威尼
斯，没想到有机会来到日本的水乡，八幡堀的景象其实与江南的水乡，如苏
州山塘街或西塘老街有某些程度的相似，主要是差在建筑的不同风格，大陆
江南当然不用说是江南式的中国风格建筑，而八幡堀这里的建筑则是白墙黑
瓦木面的传统日本建筑。
八幡堀的河流是丰臣秀次在建筑八幡城时，开凿出来由琵琶湖引水作为防御
以及商业运输的护城河暨运河，也造成了近江商人的兴起，使八幡堀一代商
业繁盛，一直到了昭和初期为止。
明治时期开始修建铁路，近江八幡的车站设立在距八幡堀两公里之外的南边
，也使城市中心转移，不过倒也让这一片古老建筑保留了下来。而且相较于
小江户川越或是彦根的梦京桥老街，八幡堀一带不仅有独特的水乡风情又不
会过于商业化，是个很清幽的小镇，不过一般外国游客可能对近江八幡比较
不熟悉，来关西游玩的话，应该也比较少来这个小镇。
运河上也有游船供游客搭乘游览古运河的风光，看着这些游船，心想大陆江
南的水乡也都有这样的游船导览，果然天下乌鸦一般黑，只要是水乡大概都
不脱离这种旅游导览方式，不过八幡堀的游船数量较少，其实河道也不宽，
整体来说还是比较清幽，没那么商业化的景点。
八幡堀
地址：日本国滋贺县近江八幡市宫内町
电话：0748-336061