这其实是日本人不懂台湾人的习性造成的误会
就是一但有了前例，那就变成了最低要求
譬如发生过地勤帮两个同代号的乘客，一起checkin一起挂行李
台湾人就会觉得原来这是可以的
然后衍生出认为，不同代号的两个乘客，也可以一起checkin一起挂行李
再来就会认为，不同代号的四个乘客，也可以一起checkin一起挂行李
接下来，一团几十个人的旅行团，被领队要求要一一排队去checkin、挂行李
团员们还会觉得这领队、地勤有毛病，明明自己出国都可以大家一起checkin一起挂行李
这种领队、地勤就常常被客诉服务态度不佳，不给乘客方便
另外，一旦发生过行李超重一些但没加收费用
台湾人就会觉得原来这是可以的
所以限重20KG的时候，就认为装不超过25KG就没事
一旦地勤坚持要收行李超重费用
这地勤就等著被客诉服务态度不佳，不给乘客方便
在飞机上，一旦发生过自己跑去别的位置坐没有被空服员赶
台湾人就会觉得原来这是可以的
于是以后登机证上写什么位置都不重要，反正上飞机后自己找喜欢的位置就好
一旦空服员不给换，这空服员就等著被客诉服务态度不佳，不给乘客方便
说到底，就是对付台湾乘客，一切都应该按规定来
给了日本乘客方便，他们还不好意思收，收了也会再三感激不会认为是理所当然
给了台湾乘客方便，大家都会认为原来可以这样，那以后应该都是要这样才对
哪个人不给方便，就是你服务态度不佳，等著被客诉到死吧