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这一系列的游记目录懒人包
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12分钟把咖哩猪排饭吃完，为的是要在天黑以前到达箱根美术馆，它是有名的赏枫名所。
不过要到达那里没那么快啊！
中间还要转搭空中缆车（Ropeway）以及登山缆车（Cable car）
可能因为能见度不佳，这两个交通工具都没排到队就可以搭乘了。
缆车每分钟发车一次，每次可载13人，
站方也有故意让我们坐松一些，这样拍照也容易许多囉
空中缆车的车厢很大，一整个很有气势！
渐渐往上后，映入眼帘当然是刚刚的芦之湖啦
和上次夏天来最大的不同，就是两旁的树木从翠绿变成五颜六色
有些虽然已经枯叶，但整排看起来还是不失风采
途经海拔最高的大涌谷站，标高1044公尺。
上次去过大涌谷了，所以这次就没有要去。
本想要继续搭乘，结果很丢脸的被请下车了……因为这个缆车是要换车的。
换了一个车厢，也换了一批乘客，继续往早云山方向移动。
不论是红叶或是俯瞰大涌谷都变得更加壮观了。
早云山与桃源台之间的箱根空中缆车全长4035公尺，
是日本最长、世界上第二长的空中缆车，仅次于瑞士的Kriens Bahn。
这里请一位阿姨帮我照相，她一直要我等著，然后过很久才按快门。
看到照片我才知道她的苦心～
原来她想帮我把别台车厢拍进去啊！
经过另外的两次尝试，她终于成功了，感谢！
这一段的树叶，像不像有人打翻了调色盘呢？
色彩也太丰富了些！
因为漏算了空中缆车要转车这件事情，
到达早云山站后，原先打算搭的那班登山缆车已经开走了，
所以还是等了快十分钟，这就代表我刚刚明明可以多吃十分钟XD
（突然又庆幸是自己一个人来，要不然旅伴一定翻脸）
登山缆车全段的斜度高达80%，因此整个车厢都是倾斜的，
还特地从瑞士订只能行走于斜坡的车厢。
驾驶舱有分头尾，车子下山时，车掌是在比较低的那头。
在车厢看这样的铁道还颇有气势
最特别的就是会车的时候，要把握好照相的时机囉！
今年是登山缆车营运的九十周年，为什么我知道？
除了车身有贴贴纸以外，
而且我隔天买了一个很好吃的纪念便当！^^
登山缆车搭到“公园上”这站。
出站就可以看到箱根美术馆和强罗公园，并不难找。
贵的要命的门票，暗示这里的枫叶庭园很有看头。原价要900円。
买门票时还遇到小插曲，柜台跟我说周游券无法打折。
（可是明明周游券的介绍单上面就写可以！）
但我们做人要文明，不可以为了100円，就去拍人家桌子。
所以拿出该美术馆的折价券，还是折价100円进去啦～
因此，车站或旅馆放置折价券的柜台，还是稍微留意一下喔！
踏进来之后就有感到不同，好像来到另外一个场景。有来到京都的感觉吗？
越过太鼓桥就是苔庭，深绿色的苔庭搭配或红或黄的枫叶，真的很美！
其实这个时候已经快要天黑了～
游客很多喔～这些都是等很久才有的空档照片
http://sultt.pixnet.net/album/photo/165981792
回游式庭园真的是相当的奥妙，同一颗树从不同角度看过去，就是不一样的风景。
今天刚好遇到石乐园的特别公开，
其实园区内对于这些庭园也没有很多介绍，或许真的也不需要介绍
你只需要看，并且想办法把这些美景带走就好？
看到这里可能会纳闷，这不是美术馆吗？那到底在展出什么作品呢？
这个美术馆是在二次世界大战后，为防止珍贵的文化财四散，
并以充实东洋美术为目的，由冈田茂吉所创。
展示绳文时代（西元前4000年～西元前2000）到江户时代的日本古陶器为中心，
约有150件的陶器依年代顺序展出。
不过我对于陶器真的很没有兴趣耶…几乎是秒杀的绕完一圈结束。（展品也不能照相）
所以回程还是继续拍枫叶啦～
箱根美术馆官网 http://www.moaart.or.jp/hakone/index.html
营业时间：04月～01月 09:30～16:30
12月～03月 09:30～16:00，周四休。
大概下午四点半，就往今晚要住的民宿移动啦～
感觉这篇文字部分有点少，不过看到枫叶的心情就是好美喔～
然后相机咖咖咖咖咖的狂照，还真的没有什么其他的情绪可以叙述。