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高冈距离金泽不远，不到半小时就到金泽。
金泽这地名的由来，过去有人在小泽中洗山芋时，
发现砂金，因此而来。
过去的加贺百万石，曾是仅次于东京、京都、大阪的
第四大城。时代变迁，产业转移，金泽以不复过去的地位。
不过因为在二战中未受到摧毁，而保留过去的建筑，如近仍
吸引不少旅客。金泽重要的古蹟是兼六园、金泽城公园、茶
屋街和武家屋敷，而较现代的则是金泽21世纪美术馆。
下午三点，出金泽站，当然会被车站外特殊的设计给吸引，
车站相当有设计感，在观光的网页上还号称是世界十大美丽
车站之一。车站的“迎宾屋顶”是日本最大的玻璃拱型建筑，
共用了约3000块的玻璃。屋顶前方的“鼓门”，造型的概念
来自金泽传统的能乐【加贺宝生】中的大鼓。
北陆新干线预计在2015年春天会开通，从东京到金泽仅需要
2小时25分，北陆一带的观光也会进入东京一日游的范围？
出车站后当然是往金泽的首要景点－兼六园，找到金泽周游
巴士，单程200円，一日卷是500円，但今天不会需要搭到三
次，所以付单程就好。
兼六园是日本三大名园之一。2007年，曾到水户偕乐园赏
梅，这次来金泽，当然不能错过兼六园。
兼六出自宋朝诗人李格非的《洛阳名园记》，：“洛人云，
园圃之胜，不能相兼者六：务宏大者少幽邃；人力胜者少苍
古；多水泉者难眺望。兼此六者，唯湖园而已。予尝游之，
信然”，文中“宏大、幽邃、人力、苍古、水泉、眺望”，
两两常难以并存，但在这兼六园，却都能并兼其中，想必是
相当难得的景点。
以偕乐园的经验，就知道这三大名园是不会令人多惊艳的。
这些过去大藩主的庭院，在当时的确是很特别的大庭园，但
过去的花卉、水池、奇木，在观光资源丰富的现代显得平凡。
，先不要抱太大期带比较不会失落。
走进兼六园(门票300円)，先是一片樱岗，初秋的樱木就只是
一片绿色。再往前走，就会来到霞之池，池中的“徽轸灯笼”
就是兼六园的代表，因此旁边也挤满了合照的游客。这灯笼
最大的特色就是由两支弧形的支柱所支撑，过去兼六园是24
小时开放的，因此这灯笼曾经遭到破坏，如今所见的石灯笼
是后来新做的。
兼六园是前田家族的第五代藩主前田纲纪所始建(1676年)，
称为莲池庭，附属于金泽城。之后不断的增建，如今的规模
与名称是第十三代藩主前田齐泰所完成。废藩后，在1874
年，对大众开放，在1985年被指定为“特别名胜”。
喷水 这是日本最古老的喷水池，水源来自上方霞之池，靠
著自然的水压产生一个约3.5公尺高的喷水。现在喷水池太多
了，3.5公尺当然不算什么，但想到是靠天然的力学，在当时
应该是很了不起的了。
唐崎松 前田齐泰从琵琶湖边取来的种子。每年的11月1日，
会开始为这些松树加上“雪吊”。金泽位于日本海一侧，所
以冬天多阴多雪，气温却又不是非常低，造成雪湿度大，容
易损伤树枝，因此想出这办法来保护，也成为金泽的一项特
色，成为一年一度的盛事。
明治纪念之标 日本武尊像，这是告慰日本西南战争中死去
将士的灵魂的慰灵碑。
时雨亭 原是五代藩主前田纲纪时代的建物，称为莲池御
庭，藩政后期改称时雨亭。如今所见到的建物是2000年所重
建的。
成巽阁 1836年，前田齐泰建给母亲真龙院，隐居所用的
住所。现再是重要文化财，此时外观正在整修中。和兼六园
的门票不共通，要额外700円，就没有特别进去。
接近闭园时间的五点，再到徽轸灯笼前拍张照，这时候就没
那么多人拍照了。看到别人冬天来的照片，雪中的兼六园，
雪吊下的唐崎松配着湖水与灯笼，是别有一番风味，只是这
里似乎不会刻意再来一次？
虽然冈山的后乐园还没去，比起水户的偕乐园，我觉得这里
被认为是三大庭园之首应该所言不假。兼六园内有特色的建
筑比较多，代表性的如徽轸灯笼、唐崎松、明治纪念碑等，
而时雨亭这类的老房子看起来倒是大同小异。兼六园内有许
多水池，还有设计流水蜿蜒在庭园内部，流水与造景的搭配
极为协调。而偕乐园就大多是种植梅树的庭园，看不到什么
水流，就是很多树，但在梅花盛开的季节，偕乐园绝对是
个赏梅的好去处。
对于金泽城公园没有太大兴趣，这几天已经要看很多城了，
从兼六园的出口就可以看到遗留的石川门，现在有一半在整
修。这座没有天守的公园，就没有要参观的念头了。相信下
次有机会去冈山时，我会去参观后乐园，不是抱什么期待，
只是集满另一个三大。
在园外的卖店买了支金箔冰淇淋，当然金箔是吃不出味道
的，就是想说在这产金的城市，吃点金子，应该是蛮贴切的。
五点多，今天的重头戏都已经结束了，晚上的车是十点多才
开，还有很充裕的时间，西茶屋街太远和车站的方向不顺，
就慢慢的走去东茶屋街吧！
今明两天的东茶屋街正在举办竹祭，是当地与金泽大学一起
举办的。入夜的老街配上竹制的灯笼格外的有情调。店家大
多都休息了也没关系，省得进去逛。就在街上逛逛，架起脚
架拍拍夜景，时间很多。
从东茶屋街往回走，走到近江町市场附近找东西吃，看到
mister Donut竟然有卖面食，觉得很特别，于是就点了一份
“豆乳巧达面”配上一个饮茶系列的虾饼及咖啡，套餐680円。
价格不贵，重点是在甜甜圈店里面有卖面，至少在台湾没有
的。口味就类似浓汤+面，豆浆味并不明显。在店内慢慢吃，
休息，因为要混到十点半才要搭车。还有找插座充相机电
池，每晚都搭夜车就是要把握可以充电的地方。
其实原本没有要去尾山神社的，但因为走错路看到尾山神
社，也就确定走错路了。尾山神社始建于1599年，祭祀加贺
藩的始祖前田利家，幕末逐渐荒废。直到1873年才迁移到目
前位置，最特别的荷兰建筑师设计的门楼，东西合并的门上
可以见到在神社中少见的彩色玻璃，(晚上比较明显)，屋顶
上的避雷针是日本最古老的。
从尾山神社，沿百万石通走回车站前大道，将近九点的车
站已显得冷清，不像下午看到的人来人往。其实搭夜车累的
不见得是难睡而已，上车以后可以躺可以睡都还好。等车
前，坐在椅子上一两个小时，或是在车站走来走去混时间才
真的是煎熬。
明天的目的地是奈良，从金泽有“きたぐに”往京都，不
过经过金泽是半夜三点，那样在车站就要坐太久又不能
躺，所以只好先搭“能登”往东京方向，在途中下车换
往大阪方向的“きたぐに”，这样可以在半夜一点前搭
上车，可以一次睡久一点。
所以今晚在金泽搭22:29的“能登”， 00:40会到直江津，
在直江津等到0:57，搭乘“きたぐに”，早上06:16就抵
达京都。きたぐに的自由席座椅是固定的，背后无法斜
躺是出了名的难睡，可能蜷曲著身子会好一点。为了换
车必须中断睡眠，好在绿色车厢的坐椅可以向后躺，比
较正常，否则明天可能就玩不动了。
加油！还有五个小时可以睡….