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继前一篇主要概略性的介绍完北东pass后，此篇内容着重在实务面上如何从急行はまなす
转乘其他列车以达到目的地。
持有北东pass可加价搭乘急行はまなす不再多提，搭上22:42分从青森发车的はまなす就
可以一夜好眠坐到清晨的札幌，若列车没有延迟应该会在06:07抵达，不过对于要接续往
旭川方向的旅人，翻查时刻表后会发现：下一班往旭川的普通车必须等到09:08，到旭川
时间是12:40。对于前往稚内的旅人而言，早已经错过了往稚内最后列车(12:28发车)接续
的机会！也就是在北东pass的第二天效期内无法到达稚内。其中可能的一种解决方案是在
部分区间搭乘特急，时刻如下：
青森22:42→札幌06:07
札幌06:34→滝川08:15
滝川08:20→深川08:59 オホーツク1号
深川10:07→旭川10:40
其中，在滝川深川间搭乘了特急オホーツク1号，须加付运赁440円与300円的特急料金，
如果直接搭特急到旭川要付运赁1040円与1100円的特急料金！这个价钱都相当于一天份的
青春18了。
对于想要省钱的小气旅人，其实还有不花一笔钱的方式：翻查时刻表可以发现札幌在
06:00会发出一班往旭川的普通车，开往札幌的はまなす百分之会与这班普通车擦身而过
，如果旅人能在はまなす的前一个停靠站─新札幌站下车，那么转乘的机会便来了！
从路线图上可以发现千岁线的新札幌站与函馆本线的厚别站相当接近，而实际上二站皆在
札幌市厚别区内，地图直线距离约1公里，以google地图来看步行路径有1.2公里
(http://tinyurl.com/3wu837o)，时间大概需要14分钟。依照时刻表，はまなす会在
05:55分停靠新札幌站，而06:00札幌发的普通车在06:13停靠厚别站，转乘之际有18分钟
可以利用，无非是普通车旅人的一线希望！
以下将以google地图的路线(http://tinyurl.com/3wu837o)佐以现场照片与经验与大家分
享我的转乘过程：
↓はまなす会在05:55分停靠新札幌，车站为侧式月台二座，月台有二个楼梯口通往改札
口，此为其一。
↓下楼梯后，就是车站唯一的改札口，北东pass的票券可以通过自动改札机较省时间，如
果走人工走道可能被会要求出示急行券，多浪费数十秒XD
↓出站后，注意左边的楼梯口，方向是通往南侧的巴士总站。
↓顺着楼梯下一层楼就是南侧巴士总站，早晨时间几乎没有人在楼下等巴士。
↓南侧巴士总站的走道，接下来依循走道方向前进，注意巴士乘车口的数字会越来越小。
↓走到走道尽头后左转，走出自动门后会到达前方的街道。
↓出自动门后，较右侧的行人穿越道，对面有7-11，穿过道路后左转，然后右转进入行人
专用道路，此道路会与高架铁路平行，道路入口在图左的天桥楼梯位置那边。
↓行人专用道路就在“青鲜市场”右边，可以发现高架铁路就在左侧。
↓到达一个比较繁忙的路口后，继续走正对面的行人专用道路(入口在图上白车车尾)，注
意这里没有对面道路的穿越道，必须穿越二次斑马线才能到达对面，请务必遵守交通秩序
。可参照日本yahoo地图(http://yj.pn/1QdCqt)。
↓穿越上图道路后，依然与铁路平行前进，后来是些微的缓下坡。之后记得要在“厚别中
央3-4”路口右转。
↓“厚别中央3-4”路口，可认明图中的大楼并在此右转，这里离厚别站只剩300公尺左右
了。
↓如果不太清楚，可以看号志杆上的标示牌“厚别中央3-4”。
↓走约3分钟，可以看到前方出现车站与天桥，厚别站要到了。
↓厚别站站房，走进去搭车，如果没有意外，06:13往旭川的普通车应该会是2辆的キハ40
。搭上这班普通车后就可以顺利的在当天下午转车抵达稚内。
照片的分享就到这里。这个徒步乘换是我第一次走，之前有在相关网站上看资料并且在脑
海中练习多次，所幸在实际步行时没有出现迷路或找路、问路的困难。记得在清晨的时候
我背着大背包快步跑走，路上的人车都相当少，而且在我有些紧张之下，花了11分钟左右
，比预定时间快。另外google地图的步行时间我认为算是相当准确的，上面这些照片几乎
都是后来某个早上再从新札幌站走向厚别站照的，所以可以发现人潮较多、天空较亮XD，
那时花了15分钟，算是一般步行的速度。
提醒各位有志者，はまなす必须准时停靠新札幌站是徒步乘换必备的条件，如果慢分了只
好多花钱搭乘特急，另外冬天的街道可能有积雪结冰，徒步乘换可能会有危险，请多注意
。另外，如果提着大包小包行李或很赶时间也可以在新札幌站搭乘出租车，费用约700円
上下。
特别的转车经验也让普通车旅行增添趣味，北东pass的转乘“攻略”分享就到这边，希望
能够给使用北东pass往道北(尤其是稚内)的普通车旅人一些帮助，希望大家都能顺利转乘
，搭上想要搭的列车。