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从祇园四条站出发，到我抵达比叡山顶公共汽车站就花了1小时30分
（如果有顺利接上第一段缆车，大概可再省下20分钟），
而我还未真正开始游走比叡山哩..
或许也正因为到这里实在太花交通时间，
比叡山是我这趟京都行里碰到最少观光客的地方
加上此地海拔较高，随处可见参天古木，总觉得自己到了另一个世界。
比叡山延历寺主要由东塔、西塔和横川三个区域组成，称为三塔，
从山顶车站可乘巡回公共汽车往返这三处。
由于横川在山的另一边、距离较远，往来的班次也较少，
此行我的路线安排是横川→西塔→东塔。
巡回公共汽车平日每小时只有1班，因此游历各区要算准时间，
各控制在1小时内完成；毕竟在占地广大的比叡山，
以步行方式往来各区不是一件轻松的事，
万一不巧又错过末班下山缆车或回市区的公共汽车，麻烦就大了。
从山顶车站到横川车程约15分钟，途中只要经过可以眺望琵琶湖的路段，
车上就会不断出现惊叹声。
大部分的旅客在东塔就会下车，和我一样坐到横川的人寥寥可数，
这里果然是远离比叡山中心的区域，难怪自古最多高僧在此修行。
虽然一进横川看到地上落叶有点失望，但这里的游客不多，
在到处都是人的红叶季，有这么一个地方可以静静地散步，
从容地捕捉自己想要的画面，是一件非常难得的事。
从横川搭车回西塔车程约10分钟，
西塔不仅不像横川入口外有临时的土产贩售处，
这里连售票亭都没有，游客也更稀少，是个更静谧的地方。
走在这里，也最能想像千年前的僧人是在何等幽静的山中结卢修行得道。
比叡山之旅的最后一站来到延历寺的发祥地“东塔”。
东塔区域内有许多重要的寺庙佛堂，
其中最具代表性的建筑物是西元788年由开山祖最澄大师设置的“根本中堂”，
此堂亦是延历寺的起点。
堂中供奉药师如来佛像，佛像前有一不灭的法灯，
相传自1200年前点燃以来，从未熄灭过。
此区占地最广、游客最多、枫叶又正红，我在这拍下的照片却最少..
不知道是当时我累了，还是享受前两区域的宁静后，看到人群反而不习惯起来了？