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图文游记
清晨走在“岚山渡月桥”上，如水彩画渲染层层的枫红，着实令人一生难望。
前往JR嵯峨岚山站步行仅要10分钟，岚山的小街道上，店家大都还没有开门营业，经过“
大本山天龙寺”，除了红透了的枫红，住宅区还种了一些台湾从没见过的植物，一株紫珠
及长得像樱桃的果实。
トロッコ嵯峨站就在JR嵯峨岚山站的旁边，车站外的海报上写着“SAGANO TEPPUKAN~嵯峨
野鉄风感”，一楼的博物馆正展示19世纪的蒸气火车头。整个车站内满满的人潮，全是要
搭9:07分第一班的观光火车，很顺利的买到第五节的露天车厢，而且是最后面的雅座，可
以一览整列车厢驰骋在山谷中的情形。
嵯峨观光铁路从トロッコ嵯峨到トロッコ龟冈，途中有隧道及桥梁，全长共7.3公里，车
程约25分钟，这条沿着保津川陡峭峡谷兴建的铁路，原是JR旧山阴线的废弃铁道，经过
“田中源太郎翁”等地方人士出钱出力完成。
铁道两旁种植很多樱花及枫树，观光列车以时速25公里的速度行驶，经过“保津峡谷”还
会特地停下车来，让游客看清楚壮丽的峡谷风光。由龟冈保津川泛舟顺流而下的游客，还
会很骇的猛摇著双手打招呼。トロッコ龟冈站，见到很KUSO的面具男~“酒吞童子”，据
说还会在车上唱台湾民谣哩！
车站外的田园风光很明显与繁华的京都迥然不同，摊贩卖著彩绘的石头，路旁小货车载来
早上才摘采的松茸。沿着田园小路走到JR龟冈站，站前小公园有几棵红透了的“枫香树”
，在日本赏枫的几天尽是看到小叶的掌叶枫，大叶子的枫香还是首次遇到。