回以前的文
东京电视台土曜スペシャル
ローカル路线バス乗り継ぎの旅系列
第一代 太川阳介、蛭子能收
第二代的Ｚ（田中要次、羽田圭介）
在去年连续三次失败后被解散。
最新消息是有第三代：
ローカル路线バス乗り継ぎの旅Ｗ
出演者：赤江珠绪
三船美佳
高城れに（ももいろクローバーＺ）
https://pbs.twimg.com/media/F0g0xvoacAMeCjH.jpg
由左至右：三船、高城、赤江
Ｗ 是女性的意思，三人都是女性
不确定是固定班底或是谁会被替换
7月22日播出的首回
日光中禅寺湖 → 南房総野岛埼灯台

固定的话大概就没有来宾了....第二代表面上是负大于胜，才被解散，实质上是收视不好，后面的路线都越设计越难，很多公共汽车都停驶，走路的机会越来越高，时间上自然是不够。

觉得制作单位对于全程公共汽车的状况及选择多寡做很多分析所以只要选择路线与制作单位想的不同时，就变成不可能的任务*没有做很多的分析这个情况在第一代末期就开始有征兆出现，尤其成员较年长又要一直走路时

有在看，还是最喜欢第一代。请问公共汽车 vs 火车还有继续吗？

田中版个人觉得好看度没一代目好看三船美佳记得好像之前有来过台湾版的路线巴士

公共汽车 vs 火车 还有，不过搬到水曜日水バラ ローカル路线バス乗り継ぎ対决旅11 20230607看错，应该是下面的资讯水バラ バスVS鉄道 乗り継ぎ対决旅15 20230315至于一二代谁比较好看??是没什么太大好恶，但田中另一位搭档羽田圭介，比较没魅力倒是真的搭乘地方公共汽车难度变高，跟日本越来越往都市集中，很多地方都变极限部落，甚至直接消失有关，没私人载具可以说根本无法抵达第一代末期就有征兆，第二代完全突显，没网络可查的

太川阳介 自己再延伸出去有三个系列：巴士vs铁道、阵取

时候，你根本不会知道你前往的下一个地点是死路

这三个我也比较喜欢阵取

初代太川带路 蛭子搞笑 女来宾缓和气氛 刚好各司其职田中+羽田角色分工不明确 效果就没初代好日光到南房总 第一回就这么难(?北关东一直都是这节目的鬼门 栃木县南部超难接

也许规则会有小变动？增加可搭出租车或骑自行车之类的　

以目前日本地方公共汽车大量减班甚至停驶的状况来说，有限定次数的替代方案是必须的，不然常常到了某点，才发现一天班次极少，就有可能进行不下去了

喜欢看铁道的鬼军曹

后面都在走路 变得很无聊

公共汽车减班 除非改规则 不然就走到天崖海角所以其他衍生单元才有变化 搭出租车或其他交通工具或者是有谜题可以赚奖金搭出租车减班倒还好 很多都直接消失了喜欢鬼军曹+1

固定的话大概就没有来宾了....第二代表面上是负大于胜，才被解散，实质上是收视不好，后面的路线都越设计越难，很多公共汽车都停驶，走路的机会越来越高，时间上自然是不够。

觉得制作单位对于全程公共汽车的状况及选择多寡做很多分析所以只要选择路线与制作单位想的不同时，就变成不可能的任务*没有做很多的分析这个情况在第一代末期就开始有征兆出现，尤其成员较年长又要一直走路时

有在看，还是最喜欢第一代。请问公共汽车 vs 火车还有继续吗？

田中版个人觉得好看度没一代目好看三船美佳记得好像之前有来过台湾版的路线巴士

公共汽车 vs 火车 还有，不过搬到水曜日水バラ ローカル路线バス乗り継ぎ対决旅11 20230607看错，应该是下面的资讯水バラ バスVS鉄道 乗り継ぎ対决旅15 20230315至于一二代谁比较好看??是没什么太大好恶，但田中另一位搭档羽田圭介，比较没魅力倒是真的搭乘地方公共汽车难度变高，跟日本越来越往都市集中，很多地方都变极限部落，甚至直接消失有关，没私人载具可以说根本无法抵达第一代末期就有征兆，第二代完全突显，没网络可查的

太川阳介 自己再延伸出去有三个系列：巴士vs铁道、阵取

时候，你根本不会知道你前往的下一个地点是死路

这三个我也比较喜欢阵取

初代太川带路 蛭子搞笑 女来宾缓和气氛 刚好各司其职田中+羽田角色分工不明确 效果就没初代好日光到南房总 第一回就这么难(?北关东一直都是这节目的鬼门 栃木县南部超难接

也许规则会有小变动？增加可搭出租车或骑自行车之类的　

以目前日本地方公共汽车大量减班甚至停驶的状况来说，有限定次数的替代方案是必须的，不然常常到了某点，才发现一天班次极少，就有可能进行不下去了

喜欢看铁道的鬼军曹

后面都在走路 变得很无聊

公共汽车减班 除非改规则 不然就走到天崖海角所以其他衍生单元才有变化 搭出租车或其他交通工具或者是有谜题可以赚奖金搭出租车减班倒还好 很多都直接消失了喜欢鬼军曹+1