出处连结:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN4/9017345.shtml
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN4/9017346.shtml
严重超速 强制车险保费涨四成
【经济日报╱记者杨文琪/台北报导】2014.10.23
(图)现行汽机车一年期强制责任险保费
鉴于开车超速肇事事件连年增加,造成严重伤亡,交通部邀集相关单位讨论后,
研拟汽、机车凡是严重超速(超过速限40公里以上)或是超速肇事致人死伤者,
将比照酒驾肇事的规定,隔年强制责任险保费增加四成。
交通部道安委员会执行秘书谢界田昨(22)日表示,以重型机车目前一年强制险
保费658元为例,若有严重超速或是超速肇事致人死伤的情事发生,隔年保费将
增加273元。在金管会与产险公会讨论后,交通部将修改道路交通安全规则,希
望最快可于明年中实施。
谢界田说,近年来汽机车肇事的主因包括超速、未注意前方路况、未注意号志和
未依标志标线规定行驶,其中超速造成的死伤状况相当严重,交通部希望透过多
种方式来降低伤亡。
据内政部警政署统计,去年汽机车超速40公里以上被举发的件数多达247万件,
今年1~9月也有190万件,超速肇事致人死伤的案件连年增加,交通部表示,希望
透过提高强制汽机车保险费用的方式,来落实驾驶人遵守道安规则。
除了超速易酿祸外,谢界田表示,汽车车主开车门未注意后方有无车辆(特别是
机车)通过,常造成机车骑士摔成重伤,甚至骑士因摔倒被后方车辆撞死的事件
也相当多,因此,交通部除了呼吁汽车驾驶人和乘客在开车门前先注意后方有无
来车外,也于驾驶执照考试时,增加开车门前未注意后方者予以扣分这一项。
另外,交通部也请卫福部研拟重伤、轻伤的定义,并对交通事故死亡人数统计方
式,除现行的24小时死亡外,再增加30日内死亡的统计资料,以做为相关政策订
定、分析的参考资料。