※ [本文转录自 Aviation 看板 #1cXi5ofa ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
标题: [分享] 日航JL809 东京成田-台北桃园 B767商务舱
时间: Thu Jul 4 23:36:14 2024
网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/07/JL809.NRT-TPE.html
东京草莓之旅来到回程，距上次在成田的二航离境已经是2019年的事情，当时航厦的离境
入口都还在整修，如今都已整修完毕。
优先通道拥有独立入口。
第一次在成田机场搭日航，商务舱柜台蛮有尊荣感，而且搭日航好处是我可以一早就去托
运行李，然后接着进行我下一段行程。
这次搭日航去了三间贵宾室，先来看看日航樱花贵宾室有何改变。
延伸阅读：日本航空－成田机场贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/JAL.Sakura-Lounge.Narita-Airport.html
疫情前后最大差异应该是自助吧改成专人服务，餐点变成单点式。
单点式固然品质提高，但每样都有一定份量，就没办法每样都吃一小口尝味道。
当天点了两份餐点，我觉得味道都没合我的胃口，但还是全部吞下肚。
接着来到已搬迁到原美国航空的国泰航空贵宾室。
延伸阅读：国泰航空－成田机场贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/02/Cathay-Pacific.Tokyo-lounge.html
内装承袭原先美航风格，跟现行国泰新型态贵宾室迥然不同。
食物也跟美航一样令人摇头
最后来到原澳洲航空贵宾室的ASPIRE LOUNGE，这次是利用银行给的龙腾卡入内。
延伸阅读：ASPIRE LOUNGE－成田机场贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/06/AspireLounge.NRT.html
贵宾室的餐点不太ok，但却拥有很多酒水的选项，我个人觉得很不错。
这次搭乘JL809在有点远的95号登机门登机。
登机门旁有星巴克，候机的旅客都会坐在这里滑手机。
Flight Information
Date：2024.3.12
Route：Tokyo（NRT）- Taipei（TPE）
Flight No.：JL809
Scheduled Time：18:05-21:15
Actual Time：18:44-21:21
Aircraft：Boeing 767-300ER
Register No.：JA620J
（First Flight 2009.1.28；C24,Y175）
回程JL809依旧是搭乘B767-300ER。
B767-300ER安全指示卡。
去程坐A侧靠走道的5A，回程改坐靠窗的4A。
枕头、毯子、拖鞋、耳机及菜单都已经摆放好在椅子上。
靠窗4A会有个人包厢的感觉
SS2商务舱的走道宽距比长荣B787来得宽一些。
起飞前没有迎宾饮料，倒是空服员会走一趟耳塞、眼罩跟入境卡。
起飞后先是送上热毛巾。
再来是起飞前预点的酒水。
日航当日的菜单，一样是日、西式两种选择。
被去程的西式吓到，回程我选择日式，毕竟是自家空厨出来的，味道应该是不差。
这次刚好都是我喜欢吃的小菜。
当月主菜是炖姬鲷与明虾，味道也还不错。
一样烫手的白饭，无论单吃或配菜都好好吃，只是为了要吃干饭，势必要将烫手的饭拿在
手上，真的是很不方便。BTW当日的台籍空服员也表示认同XD
最后结尾是哈根达斯跟黑咖啡。
虽然是广体机，但因为放了SS2关系，加上部分经济跟商务都在同一区域，视觉上就会觉
得空间不宽阔。
短暂休息后，看见JA620J路过淡水河口，表示即将降落桃园机场。
当天要在跑道05降落，刚好可以远眺桃园机场。
最后附上本次飞行资讯图。
后记：
这次坐A侧靠窗位置，虽然带有一点隐私感，但对于壮硕的我来说，无论平躺或起降模式
，都会有种座位不太宽裕的感觉，反倒靠走道，座椅把手可自由调整，萤幕下方的空间可
以让脚弯曲或是摆成舒服的样子。
回程刚好碰到上台籍空服员，这趟飞行交换不少意见，BTW我发现这趟的中文广播听起来
沉稳且流畅，仿佛像是座舱长在广播一样，经询后，原来正是我身旁的台籍空服员所播报
，正纳闷声音听起来不像时，她说为了让乘客听起来专业一点，特意将声音压低。总之，
这趟旅程聊得很愉快。