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作者: Geiwoyujie (https://reurl.cc/Rlnen?) 看板: Japan_Travel
标题: [游记] 夜行渡轮北海道苫小牧至宫城仙台经验分享
时间: Tue Apr 30 14:18:43 2024
造访日期：2024年4月
图多Blog好读版
中文: https://ryokousharoody.blogspot.com/2024/04/taiheiyo-ferry-2024.html
2024年4月12日这天
是和朋友们在日本赏樱之旅的第二日
下午我们要从北海道苫小牧搭乘渡轮
前往宫城仙台赏樱
这天去的是苫小牧西港
我们是从札幌地铁大谷地站
搭乘巴士即可直达
从15:30上车到17:00下车
乘车时间约1.5小时
此外也可从JR苫小牧站
或者JR札幌站及札幌巴士站搭乘巴士
苫小牧西港这里的渡轮站
约有大概3层楼
从巴士站进来的楼层是M2F
而办理Check-in的地方是1F
我们这天搭乘的
则是这家太平洋渡轮(太平洋フェリー)
我们这天订的是
从苫小牧往仙台的B寝台
船名是木曾号(きそ，Kiso)
我们约莫是出航前2个月
在太平洋渡轮官网上事先订位的
所以有拿到了早鸟优惠
一个B寝台最后价钱是7,100 JPY
办理完Check-in之后
则坐电梯到2F的等待区
等待登船时间的到来
而这里除了前往宫城仙台的船班
还可以前往爱知的名古屋
或者是茨城大洗以及青森八户
显示的船班资讯
除了日文之外也有英文
对于不懂日文的观光客也方便
https://imgur.com/kYUDbj2.jpg
一走到等待区之后
就看一艘大大的船
就是我们今天要搭乘的木曾号
木曾号的船体
看起来是比同时间
在港口另外两艘船大上不少
因为登船时间是从17:30才开始
还有一些时间
便在等待区里晃晃
这里的等待区
除了有椅子可以坐下来休息外
还有餐厅和商店可以消费
这里有北海道名物
白色恋人的专卖店
除了巧克力之外还有卖冰淇淋
最后决定试试这个
白色恋人霜淇淋，390 JPY
可以透过Paypay刷信用卡
这个白色恋人霜淇淋
是以北海道的生乳为基础
搭配上白色恋人的招牌白巧克力
吃起来特别香浓又好吃！
而这条往返北海道至仙台的木曾号
除了载客之外
也能载客车及货车
在时间差不多之后
我们就开始登船了
登船走的是长长的接驳空桥
不需要上下楼梯
对于拖着行李的人很舒服
沿途还可以看到另一艘船
是准备开往茨城大洗港的
https://imgur.com/dGGjaoD.jpg
在登船之后算是意外惊喜
里面的设备看来既新又豪华
当然没有邮轮那种奢华
不过以渡轮来看已经是相当优秀了
乘客能够使用的区域
则是在船上的5F及6F还有7F
剩下的空间属于工作人员才可进入
而我们的B寝台
则位于乘客区最下方的5F
https://imgur.com/c9k5NGL.jpg
这天我们相当幸运
B寝台虽然一房有10个船位
但我们一行7人都在同一间房
而且并没有其他客人
几乎等于包下这个房间了
B寝台这里的是用上下舖分隔
所以里面空间高度会比较低
不过单以躺下来睡觉的空间来说
其实已经足够了
而我觉得最神奇的
就是这个可以拉下来的帘子了
这个帘子的隔音效果很好
拉下来的话其实蛮安静的
此外隔热效果也很好
拉下来睡觉的话会变得很热
而再往下便宜一级的话
则是属于大通舖的2等和室
隐蔽性就差了些
而往上一级的S寝台
跟B寝台一样是一个小胶囊房
不过其不是上下舖的排列
所以天花板高度上会比较舒适些
要补充一下
不论是哪一种等级的寝台
或者是2等和室的大通舖
房间内都没有卫浴系统及洗手间
要洗澡的话
就必须来到5F的大澡堂
白天洗澡时可以直接看到大海
个人觉得是相当惬意
此外也有船上也有独立的淋浴间
但不多仅有一间而已
澡堂洗澡的话需要自备毛巾
真的不幸忘记准备的话
可以来到船上的小卖部购买
如果不习惯睡寝台的话
或者需要高的隐私
也可以选择独立的房间
除了事先预订之外
上船之后也可以变更房间等级
但是需要将钱补齐
且早鸟优惠也会消失
详细的各个房间价钱
还有船期及各项设备的资讯
可以去太平洋渡轮的官方网站查询
https://www.taiheiyo-ferry.co.jp/index.html
在去我们的寝台房间安置完行李后
距离预计出航的19:00还有些时间
我们就先来甲板上
欣赏北海道的夕阳
苫小牧看起来算是个工业港
对面似乎是出光石油的化学槽？
顺便来看看船上的各式求生设备
有没有符合SOLAS(海上人命安全公约)的规定
不过其实找不到什么明显的缺失
大概是日本船员都很照规定走吧
而在欣赏完夕阳之后
我们则是走回室内
看看船上有什么设施
最上层的7F
是属于高级客房的区域
基本上没什么公共空间可以看
而6F部份的公共空间
除了给乘客休息的座位区外
还有咖啡厅/酒吧/餐厅等
木曾这艘船走的风格
是属于南太平洋的风格
所以餐厅就叫做大溪地
其门口有菜单可以参考
可以看过之后再考虑
要不要进去用餐
晚餐的话是1人2,100 JPY的Buffet
只能使用现金付款
没办法用信用卡支付
如果不想吃餐厅的话
咖啡厅这里也有卖咖哩饭
一份最低只要600 JPY
此外还有像是霜淇淋等等
咖啡厅叫Mermaid Club
有用餐优先的座位可以坐
接着则回到了5F
逛逛其他的船上设施
5F这里可以看到
船上的各项活动
比如像是Lounge Concert
还有电影放映等等
有一些关于船的画作
比如像是搭乘宝船的七福神
不过船改画成木曾号了
这里还可以让乘客
穿穿看船长制服
体验一下船长的感觉
5F还有游戏中心
除了有夹娃娃机外
还有些大型机台
不过需要投钱才能游玩
贩卖机的饮料选择很多种
机器也有个8台以上
比较特别的是
贩卖机还有卖31冰淇淋
口味选择还不少
大概有个7~8种
而5F这里还有一个蛮特别的区
是专门给货运卡车司机睡觉的
因为太平洋渡轮虽然有载客的业务
但其实主要营收还是以载货为主
让卡车可以在本州和北海道间移动
https://imgur.com/IytSuVI.jpg
晃着晃着时间也接近19:00
不仅太阳下山开始换上夜色
木曾号也准备启航
前往宫城的仙台港
木曾号先把RORO船特有的Ramp收起
接着解开每条系泊的缆绳
并将其收回至船上
再来则是先打倒俥
往港内的回旋池移动
在船头对准苫小牧港的防波堤出口后
就切换到进俥准备离港了
在离港后可以看到
我们距离陆地越来越远
灯光也越来越暗淡
接下来就是晚餐的时间了
我们回到了船内
准备享用晚餐了
不过我们这天并没有打算吃船上的晚餐
而是选择自己从北海道当地超市
买的各项食物作为晚餐
这个约1,300 JPY的散寿司便当
让我十分期待！
有蟹肉/鱼卵/干贝等海鲜
看着都让人口水直流
而如果想要泡上碗方便面
喝点热呼呼的汤的话
6F这里也有热水供应
甚至连微波炉都有
而搭船不能少的
当然就是酒啦！
这天是喝业务超市买的梅酒
一大罐2L也只要500多日圆
还买了点下酒菜
作为梅酒的搭配
相当厚实的火腿
可以拆开直接吃价格也不贵
一包不用300 JPY就有8片
在吃饱喝足之后
就去大浴场泡澡了！
不过晚上去大浴场
也看不到海景就是了
不过大浴场一直到
靠港前半小时都还有开着
想看海的话可以选择早上再去泡一次
至于大家最担心的网络
船上其实是有Wi-Fi的
走的是卫星网络
不过想当然是需要额外付费的
详细费用可以参考
https://www.softbank.jp/mobile/network/wifispot/ferry-wifi/
大致上是24小时1,078 JPY
但我们这天想买也用不了
因为卫星刚好出现故障
但以我整趟搭下来的感受
实际上真的没有网络的地方
只有北海道到青森的津轻海峡这段
整段航路大部分都还是以沿岸航行为主
手机都可以直接收到讯号
不妨趁著没网络的时间
可去泡泡澡或睡睡觉休息一下
其实这次船旅整体来说
因为船体算是相对偏大的
船长有接近200m
开起来其实还蛮稳的
睡起来也很舒服
就是拉下帘子会很热
https://imgur.com/6Ba3ZI0.jpg
虽然睡得蛮舒服的
但是机会难得
还是设了05:00的闹钟
打算爬起来看夕阳
因为是近岸航行的关系
所以其实还是可以看到不少其他的船只
在从甲板拍摄完日出后
就又回去补个眠了
大概早上快08:00左右
木曾号已经过金华山
准备驶入仙台湾
本来还在犹豫要不要吃早餐
不过想说难得搭了躺渡轮
还是来试试船上的伙食如何
早餐的菜单一样
也会贴在餐厅门口告示
这里的早餐价格
一人是1,100 JPY
只能用现金投币付款
菜色的话我觉得中规中矩
就是一般日本商务饭店的等级
味道其实还可以
https://imgur.com/oxhs414.jpg
配着海景吃的话
就是相当的惬意了
这里的早餐之中
个人最喜欢的
就是这个生鸡蛋拌饭了！
生食级别的鸡蛋
日本吃还是比较安心
淋上酱油搭配海苔
拌开生鸡蛋就十分下饭可口！
饮料的话选择也不少
上面还有推荐如何调饮料
不过当然还是要喝牛奶啦
日本牛奶便宜又香浓好喝
除了早上在饭店吃早餐
晚上在超市也会买上一瓶
和大家分著喝
在用完早餐之后
趁著快要进港的空档
再出来外面看看
即将要抵达的仙台港
前方不远处
已经可以看到仙台港了
这时也可以感受到
船舶开始减俥以减少输出
准备要进港了
抵达仙台港后
看到的是不少卡车
也许是要准备接着去名古屋的
顺便来船尾这里
看看日本的系缆作业是如何操作的
这天仙台港的天气相当好
基本上是晴空看不到什么云
靠泊的船位对面
基本上看到的都是工业设施
大概约莫早上10点
船舶靠好码头
完成系泊作业之后
就准备要下船
结束这趟船旅了
我们从漫长的接驳空桥走下
要和木曾号说声再见了
下来后到达仙台渡轮站
这里还有不少人
在等待着木曾号
继续开往爱知的名古屋港
这里也有家小商店
但规模和北海道苫小牧港比起来
似乎就小了些
可能是因为
这里只有太平洋渡轮一家航商
在此设点而已
不像苫小牧那样
有三家航商可以去不同的地方
在抵达仙台港后
首先要解决的
当然就是交通问题啦
日本大部分的港口
和火车站都有一段距离
仙台港也不例外
可以搭乘北40巴士
前往JR仙台车站
车程约快50分钟
价钱则是550 JPY
不过我们选择只搭到
JR中野荣车站就好
在巴士的车程只要10分钟
价钱也只需160 JPY
后续再转乘电车
从JR中野荣到JR仙台站
也只要190 JPY
虽然说时间只快一点点
而且还要转乘
不过毕竟巴士没抢到座位
电车的座位还是比较多一些
且比起巴士舒服很多
太平洋渡轮我觉得搭起来不错
从苫小牧到仙台的航程
其实稳定度蛮高的不会很晃
寝台睡起来也蛮舒服的
不过我们航行中在船尾的时候
相对于之前搭过的其他船舶
会有种莫名的振动感
我个人是觉得还可以接受
需要从北海道长距离移动
到本州的其他地方
如仙台或名古屋的话
也许可以考虑下太平洋渡轮
或许是个不错的选择