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作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
标题: [分享] 大韩航空 KE186 TPE-ICN B747-8i商务舱
时间: Sun Jul 23 18:29:00 2023
网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/07/KE186.TPE-ICN.html
台湾国门解封后4个月，大韩航空宣布仁川往返台北增至Daily 2，其中KE185/186改回
A380派飞，对于空中巨无霸重磅回归桃园机场，不但让航迷振奋，也再次让我燃起搭乘韩
航的欲望，毕竟在台湾只想要体验短程，仅有大韩航空这个选项。
注：阿联酋航空A380预计2023年8月重返台湾。
23年2月至夏季班表结束前，KE185/186表定都使用A380营运，期间调度关系，一度改由空
中皇后B747-8i或其它机型代班，但7月开始全由A380坐镇，所以便开启这次体验空中巨无
霸契机，没想到搭机前几天接获机型变更通知，搭乘当天竟然是空中皇后来代班，当下心
情又惊又喜又有点小失望，毕竟这次是冲著A380来的，但能碰上B747-8i，那绝对是值得
向航迷朋友炫耀的事。
分享KE186飞行纪录前，我觉得大韩航空APP设计明了，除了可提前看到当班提供的餐点，
机场资讯及机上服务提供顺序在航程资料上都能完全告知。
大韩航空一早9点就在11号岛开柜，办理KE2250往釜山的航班，KE186则是10时20分开始受
理（无法提早）。
KE186开柜前，还会有第二批代理的地勤进驻。
登机证及贵宾室邀请卡GET！！
大韩在桃机使用华航贵宾室，原本想去第二航厦改装后的D4跟梅苑逛逛，不过地勤说两边
外包厂商不同，但一航新世代风评较佳，所以就决定留在一航。
延伸阅读：中华航空新世代贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2014/12/1.html
时隔N年再度踏进华航一航贵宾室，虽然这里室温高了些，但整体而言跟我印像中一样好
，供应的食材也很在地（像是花生牛奶汤、菜脯鸡汤、萝卜糕、卤牛腱、茶叶蛋等），味
道很合胃口，硬件设备也维护得宜，而且当年主打的珍奶，这次来还看得到。
令我惊艳的是看似平凡的牛肉面，碗中切片的牛腱肉刚好是我喜欢部位，汤头有我喜欢的
中药香，连面本身都好好吃，没想到我竟然连吃了两碗面、连喝两碗牛肉汤。
若大韩航空派A380，登机门固定是C2（或D6）；若使用B748，则会安排A5~A8，而这次使
用距航厦稍远的A5登机门。
A5台湾小吃候机室，墙上是由台湾擅长3D喷画的艺术家苏家贤所绘。
窗外正是比日本制压缩机还稀少的B747-8i本人，全世界用她来载客的业者应该剩3家（？
），包含了中国国航及德国汉莎，其余在天上飞的都是卡狗（B747-8F）。
Flight information
Date：2023.07.15
Route：Taipei（TPE）- Seoul（ICN）
Flight No.：KE186
Scheduled Time：13:20-16:50
Actual Time：13:42-16:42
Aircraft：Boeing 747-8i
Register No.：HL7632
Class/Seat No.：Business Class, Seat 20J
（First flight 2015.09.28；F6,C48,Y314）
查了相关资料，波音总计生产47架B747-8i，大韩航空就占了10架，自2009年12月宣布订
购后，15年8月开始交机，17年7月全数交付完毕，其中一架在21年转作政府专机。而这次
搭乘的B748，注册编号HL7632，15年10月进入大韩机队，全机三舱等配置，头等6席、商
务48席、经济314席，合计368席。
HL7632机身铭牌。
位在机鼻的Kosmo Suites 尊仕特席 2.0（头等舱），1.0版本是用在291座位的77W。
位在1楼的商务舱套房Prestige Suites，仕様跟机队中的77W（277座位）、B789、A333（
272座位）相同。
好久没在飞机上走楼梯了，最后一次爬是在15年的国泰航空，当时商务舱是我不喜欢的鱼
骨配置，所以我都会刻意跳过这个机型。
2楼全是商务舱配置，共计22席。
既是叫套房，所以每个座位都有独立走道。
实际上走道比想像中窄，刚进来时还很疑惑这是走道吗？
商务舱套房椅距190公分、椅宽53公分，坐靠窗位更有套房的包覆感。
椅子180度平躺后，再将邻座间的板子拉上，整个就是很"速席"，而且脚部空间完全没有
任何障碍，甚至脚开开的馈到旁边柜子也很舒服XDD。
17英吋LCD个人萤幕，萤幕下有个置物柜。
B747-8i有两个机外镜头，一个朝下、一个朝前，但我觉得解晰度似乎没那么好，而且镜
头位置关系，在陆地上反倒没什么好看的。
与Super M合作的安全逃生影片，另外身为BLACKPINK演唱会的赞助商，她们也为大韩航空
拍摄迎宾影片，并在起飞前播放。
座椅左边是3.7英吋触控式摇控器及座椅控制钮。
座椅旁的阅读灯。
2楼靠窗座位可独享四面窗，还有一整排的置物柜。
因为座椅稍高，想看窗外全景色，要稍为压低身躯。
已置放在座椅的耳机，音质就SOSO。
B747-8i安全逃生卡。
以柳树为题的典雅菜单，是夏天代表植物，在韩国传统陶器及手工艺品很常见。
午餐及酒水目录，我个人觉得酒水SOSO，但有让我眼睛为之一亮的波特酒。
置放在柜子的拖鞋。
分享商务舱套房后，FA送上迎宾饮料及snack，此时心中小剧场：盘子咧？（误
原以为当天会从跑道23起飞，这样就可以鸟瞰桃园机场，所以才选择坐在J侧，没想到是
在南跑5R起飞，也因为如此才能发现长荣机坪新亮点。
绿叶中的一朵梅花，依悉记得华航丢了一架77W给长荣保养，没想到竟然还有A333在这里
。
HL7632从跑道5R滚行起飞后，恰好可以欣赏淡水出海口及北海岸美景。
空中皇后达巡航高度后，FA即开始提供膳食。这次点了穆斯林特别餐，并搭配一只白酒。
不确定是不是大韩空厨制作的餐，但这份咖哩口味的烤鸡胸肉，吃起来不柴，酱汁也香气
十足。
大韩航空的特色餐点