※ [本文转录自 Jinmen 看板 #1ZWtPQ9m ]
作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Jinmen
标题: [游记] 华信航空AE1278 虎航代飞 飞行纪录
时间: Sun Nov 27 22:38:15 2022
网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2022/11/AE1278.KNH-TSA.html
结束3天2夜在金门类行军的行程，终于要回台湾啦！原本很犹豫要不要纪录这次飞行，因
为搭机的时候已经天黑，窗外没办法拍摄（要不然我很想录乘客视角看飞机在跑道上U
TURN的影片），不过这次来接大伙回台的飞机跟去程不同，所以还是想留个纪录，以后想
到还能翻翻自己的BLOG回味。
这次回程仍搭乘华信航空，但自从金门机场少了复兴紫金龙跟远东红字母后，总觉得黯淡
不少，好在机坪除了有海东青跟北极星外，还有黄老虎跟绿地球，甚至有机会碰到红梅扬
姿的画面。
当天返机场时，华信仅剩三个航班就可以打烊QK，不过眼前的Kiosk很吸睛，它是今年5月
全新升级的自助报到机，外型是华信的识别海东青，据悉手指只要距离萤幕２公分内就可
以操作，不过实际上还是会触控到萤幕吧？！
2022年初才开通高雄来往金门航线，目前一天4班来回。
金门机场不少商业设施，除了名产店外，一旁的景观咖啡厅可以边喝咖啡看飞机。
完成安检后，若想看飞机的人，可以到第11跟12号登机门的候机室，白天在这边可以一览
无遗整个停机坪。
入夜后在候机室很难拍飞机，好在将手机贴在玻璃上还能清楚拍摄刚抵达的华信
ATR72-600，注册编号B-16856（2018年8月交付），待会会比我们晚十分钟起飞以班号
AE770返回台中。
B-16856停妥5分钟后，来接大伙回台的虎航A320已经要滑进停机坪。
这次是在有空桥的12号登机门登机，在这里会和机上旅客短暂相会，目视也是客满情况。
Flight Information
Date： 2022.11.4
Route： Kinmen（KNH）- Taipei（TSA）
Flight No.： AE1278
Scheduled Time： 18:40-19:40
Actual Time： 19:05-19:45
Aircraft：Airbus A320-232
Register No.： B-50005
（First Flight 2015.3.9；Y180）
这次搭乘注册编号为B-50005的虎航A320，空巴的生产序号是6522，同时也是架租赁机，
2015年3月9日首飞，同月26日从法国土鲁斯起飞，一路中停阿布达比、清迈机场后直飞桃
园机场交付台湾虎航，是虎航机队中第3架报到的。
这架A320是济洲岛虎航机，有机会搭乘的朋友可以留意看看机身的贴纸，这也是我搜集的
第三架贴纸机XD
搭这种座位3-3配置的机型，有1/3机会变成夹心饼干，很遗憾这次竟然坐到中间，而且还
是最后一排的中间。
虎航全机180席座位的宽度都是约53公分，椅深约41公分，但最后一排跟逃生出口一样，
无法后躺，所以实际上坐起来会有那么一点不舒服。
ps：除了第30排，第11排因为临近逃生出口，也无法后躺。
第12、13排是逃生出口，前后间距约96公分，若搭乘国际线，座位的付费项目是"虎舒适
tigercomfort"，费用介于台币650~800之间。
ps：第12排椅背无法后躺。
比起去程B-50003的翼尖小翼是箭镞型，这架B-50005则是鲨鳍型，这些都是节能装置。
每每看空服人员跳安全示范都会让我目不转晴。
这一天回程也是满席，飞行中乱流不少，坐在最后一排的我，有一段时间是微晕眩的...
尤其是在跑道滚行起飞的时候，贴背感蛮重的。
起飞后约15分钟后，开始进行茶水服务。
这次的饮料是荔枝青茶。
搭机必拍的安全逃生卡。
起飞后半小时，窗外已经可以看到台湾本岛的陆地灯光。
最后19:45抵达松山机场，这趟飞行晚25分钟起飞，比预计时间晚5分钟抵达。
最后附上本次AE1278的飞行资讯图。