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每天行程结束，都会回到酒店休息，这一次我们被安排住到两间酒店，一间是大家都熟识
的羊角岛酒店，另一间则是苍光山酒店，来跟大家介绍一下：
苍光山酒店位于平壤市中心，为平壤市的二级酒店，我们原订要住一级的西山酒店和两江
酒店，不知为何前面两天被安排进这间的苍光山酒店，再获安排入住最高级的羊角岛酒店
。
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酒店一楼商店，没有太多朝鲜当地特色商品，反倒是许多日本商品
由于商店里都没有笔者我想要的朝鲜商品，所以笔者我逛都没有逛，直接上房睡觉。
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我入住的是大房间，进房后有一间起居室，除了有沙发椅，还有一张办公桌，电视则是朝
鲜自制的大同江电视；房间内就是两张床，没太特别。
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入住苍光山酒店的上午，我们都在二楼餐厅用早餐，早餐非常丰盛
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吃完早餐，就继续我们的交通行程了，这一则要为大家介绍的是平壤市的无轨电车系统。
平壤无轨电车第一条路线于1964年通车，经过多年发展，现在共有10条路线，总长度达到
150公里，所有路线均不经它国之手，由朝鲜自己兴建。无轨电车是平壤市最重要的大众
运输工具，所以若在平壤市中心看到无轨电车，车内都是满满人潮。
平壤市无轨电车营运时间为每日0630-2330，在特殊节日更会24小时营运，车资跟地铁一
样每次朝鲜币5元，工作组织与单位每个月也会对劳动人员随各供应票一同发放车票，而
无轨电车之车票可以与有轨电车车票通用。平壤市无轨电车营运方式与公共汽车相同，候车亭
也共用，收费方式采无人售票，上车自行投票或投现金，统一从后门上车、中门下车。
目前平壤市无轨电车均采用朝鲜自制，下图为2012年金日成主席百岁诞辰时投入服务的新
型千里马号，新型千里马号最高载客量可达180人。
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已经营运五十多年的平壤无轨电车，目前仍有多辆国宝级古董电车在行驶，其中一部就是
下图这一辆，朝鲜金日成主席与金正日将军在1964年5月14日及1964年5月1５日，分别搭
了一次。
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看完古董国宝车，当然就得介绍一下平壤市最新投入营运的新型号无轨电车：“千里马
316”。
“千里马316”在今年二月的朝鲜官方月刊首次对外公开，经过半年多的时间，在平壤市
已经随处可见，让平壤市民享受现代化与舒适优质的乘车。“千里马316”目前已经陆续
在平壤市区测试或是载客营运，2018北朝鲜交通参访团也获得当局安排搭乘这一款千里马
316新型无轨电车，而且安排搭乘的无轨电车，是朝鲜领导人金正恩元帅，于2018年2月4
日亲自搭乘过的。
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千里马316新型无轨电车车内共有26个座位(包括验票员座位)
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除了以上介绍的三种无轨电车车型外，平壤市内还有多个无轨电车车型服务市民，给大家
看看照片
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搭完无轨电车，我们就要享用午餐了，INDPRK团队安排我们港台同胞平壤交通参访深度游
到平壤的玉流馆享用闻名世界的“平壤冷面”。
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玉流馆在1960年开始营业，经常用作招待外国元首及贵宾，而玉流馆的冷面，更是南朝鲜
总统文在寅指名品尝的佳肴。
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平壤冷面主要是用荞麦面或是小麦加马铃薯制成的面条，所以面条较粗且有弹性，口感好
，至于汤头通常使用牛骨汤，配料则有鸡肉、猪肉、鸡蛋、泡菜、还有苹果片。不过口味
偏辣，许多团友吃完嘴巴都红了…还好餐后有冰淇淋。
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大众运输促进协会与INDPRK的港台同胞平壤交通参访深度游游记（三）就到这里了，参加
INDPRK的朝鲜深度游是不是很棒阿？！
还没介绍完喔！！之后还有老公交车、铁路、公共自行车、笔者的朝鲜生日趴…等。
过往游记 :
(一) 把北韩神秘地铁扒光光 : https://bit.ly/2E9W0cK
(二) 逛百货、搭电车，深扒朝鲜人的朋克日常 : https://bit.ly/2Q3fgOM