网志有图好读:
http://blog.xuite.net/taiwan10000/wretch/585095911
行程继续 今日的目的是把时间拖掉 然后踏上西伯利亚铁路的路上
11am 离开青旅 先逛逛离市区较远的Vladivostok Fortress
要塞通常屹立制高点 此处自不例外 因此要走一段阶梯才能到达
至于爬高的代价:
冰封的海湾与宁静的港岸
几乎一提到俄罗斯寻求不冻港的过程都会提到这里 所以以为这是座不冻港
来了才知道这里是会冰封的
俄国人信仰之虔诚(负面说法叫迷信)在此展露无疑:要塞中设置了圣母像!
地势较高也带来了个特色:风大 虽然晴空万里 个位数气温之下的强风吹拂可是非常有感
手套如不戴好 十分钟就冻到麻掉
高处不胜寒 扎扎实实的一课
接着是市区的Primorye State Art Gallery
俄罗斯人常常是面若冰霜 内心热情如火 冬天的俄罗斯恰恰也是如此 外头动辄零下的寒
冷 走入室内 等待客人的是"热情"的暖气放送 若在户外 感觉即将冻坏 听我一言 赶紧至
室内歇息是绝佳选择
当时有两场特展 分别是欧洲绘画以及画家Ivan Aivazovsky展 买了套票入内
Ivan Aivazovsky以海景图闻名 对于光线地描绘非常赏心悦目
这次特展的画作来自俄国各地 之后在莫斯科的特里季亚夫画廊还可以看到他的其它作品
另外的欧洲绘画特展由于不开放摄影 略过不表
时间未到 先到车站附近晃晃顺便寄明信片
站前的列宁铜像 这是俄罗斯常见的景观
各城市都可以看到
车站
是西伯利亚铁路的终点 也是我西伯利亚铁路旅行的起点
如果手握车票 乘车其实不必进去
另外 在俄国要习惯的一点是进入重要建筑通常会有安检 当然有的精实另一些很放水啦
......
进去后才知道乘车直接走别的地方直接进月台就好 于是顺便看了尼古拉皇太子(西伯利亚
铁路开工时的召集人 继位后成为末代皇帝尼古拉二世)的铭牌后往月台前进
背后的天桥就是连接车站前与月台的出入口 一般人是可以自由进出月台的
至于哪里验票?
左边就是我此次Vladivostok-Khabarovsk的列车 每节车厢门口都站有一名服务员 找到自
己的车厢后洽该车服务员办理验票就好了(验票要准备护照喔)
这班车终点是莫斯科 也就是说这就是横跨西伯利亚铁路全程的班车了 一路行驶过去需要
七天的时间啊!
西伯利亚铁路终点里程碑
"9288"意即莫斯科至此的里程数 如果加上莫斯科至圣彼得堡的649.7 已经很接近一万公
里了
旅程是一步一步走出来的
我这超过一万公里的旅程 在此 开始!