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作者: robinlee528 (罗宾 Robin) 看板: Korea_Travel
标题: [交通] 釜山航空 BX798 台北-釜山 红眼飞行记录
时间: Mon Oct 2 21:05:51 2017
釜山航空 BX798 台北-釜山 红眼飞行记录
敬请移驾图文网志版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/66070596
以下为PTT文字版:
2017.9.28 Thur.
釜山航空 AIR BUSAN
BX798, Taipei(TPE) - Busan(PUS)
HL7712, First flight: 2002.01.24
Airbus A321-231
Economy Class, Seat 20A
这次“釜山行”，搭的不是KTX高铁，也没有紧绷惊悚的情绪，
反而是怀着期待迎接釜山航空AIR BUSAN初体验!
釜山航空成立刚满10周年，是为韩国第二大航空-韩亚航空的子公司，
并以低成本航空的型态主要经营韩国第二大城-釜山出发的短程区域航线，开航至今已6周
年。
长期以来在台湾市场稳定耕耘，尤其釜山航空虽是低成本航空但服务内容却跳脱大众对俗
称“廉价航空”的窠臼印象，
不仅有机会买到便宜机票，还免费附加托运行李、餐饮、选位等，一直以来都是看到颇高
口碑甚少负评。
于是这次虽然没有买到早鸟也没有杀很低的促销，但票价还能接受就欣然迎来了釜航体验
!
目前釜山航空的釜山-台北航线每周飞航15班，台北出发可选择凌晨红眼或中午的时段。
这天要搭的就是03:20起飞的BX798，表定抵达釜山的时间是清晨06:35，
适合体力神勇想淋漓尽致把握假期的旅人，上班族也方便下班后从容回家梳洗再出门到机
场。
釜山航空在桃园机场使用第二航厦，并由长荣航空代理地勤业务。
不到凌晨一点就抵达了航厦大厅，在釜航的17号柜台前稍等片刻直到1:20釜航外站地勤与
长荣地勤一鞠躬展开报到作业。
釜航LOGO是海鸥意象，还融合了海浪和蓝天的线条，演绎著釜山作为港都的一大特色。
釜航所有票价都提供免费20公斤托运行李与10公斤的手提行李，地勤快速确认行李后便印
出了登机证。
釜航登机证纸质薄而软，上方的蓝/绿细线条代表着机翼形态和飞行轨迹的概念。
登机时会直接撕除左半，记得保留右段小张的登机证存根，在釜山多家商店/餐厅/交通可
享有企业优惠。
凌晨这几个小时第二航厦几乎只有这般釜航的航班，难得见到静谧而门可罗雀的画面。
因此无论安检、移民关都非常快速不用等待，到了管制区也是一片空档的景象。
商店铁门深锁，洗手间也利用着难得的机会大扫除，想在出国前买战利品的旅人可能会失
望。
旅行就是这么千变万化，各种不同的新鲜体验冲击著自己心灵。
找了沙发椅倒卧休息半晌后前往BX798使用的D4候机室
期待20度的釜山能洗去几天来台湾屡破纪录的燠热天气，本航班同时与釜航母公司韩亚航
空共挂班号，
一旁也以广安大桥烟火秀作背景广告著天天直飞的航班服务，剩不到一个月就是釜山年度
观光盛事-釜山世界烟火节!
今日值勤机材为注册编号HL7712的A321-200，机龄15年，过去曾是韩亚的机队一员。
目前釜航营运全空巴机队A320/A321，客舱配置皆为3-3全经济舱。
座椅采深蓝色绒布面无头靠，机上无免费小枕头或毛毯，建议自备个人需要的睡眠相关用
品。
(机上免税服务有贩卖毛毯)
虽然客舱看起来略显陈旧，但令人惊艳的是这椅距!
空间感之大让人刮目相看，别说LCC翘楚，甚至传统航空的窄体客机都未必有如此宽敞的
椅距。
难怪旅人评价清一色都不错!
椅背一览，无娱乐设备也没有USB/供电插座。
椅带内容物有机上杂志"FLY & FUN"、免税购物杂志"FLY & BUY"、安全卡及清洁袋。
FLY & FUN杂志有介绍前述提到的登机证相关优惠店家，也可行前先>>上网浏览。
舱壁有着一点一点繁星般的图样
头顶诸元
>>03:10 后推，比表订时间提早10分钟。
头顶降下小萤幕播放safety video，航程中也会播放airshow。
>>03:26 台湾桃园国际机场23L跑道起飞离陆
>>03:30 系紧安全带灯号熄灭组员起身准备开始空中服务
釜航机上提供免费的餐点饮料，这班因为是红眼夜航所以供应轻食型态的起司玛芬蛋糕，
饮料选择有咖啡、果汁、茶、白开水等，肚子很饿的话还是建议上机前用餐或自备餐点。
洗手间简单干净，至少还有洗手乳，先前看到某LCC的洗手间连洗手乳都没有实在很不卫
生。
用完洗手间客舱灯光已经熄灭让各位乘客补眠，这班机载客率仅约一半不到，
因此选了一排独享三个位子躺下小睡了一下。
醒来时已经接近韩国时间早上6点，天边渐渐透出了鱼肚白。
机长PA表示因釜山金海机场交通繁忙所以预计将延迟15分钟，于是航机就在釜山外海星罗
棋布的小岛上空盘旋了一阵。
(根据网络资料金海机场23~6点实施宵禁)
金海机场所在的江西区
>>06:32 降落釜山金海国际机场36L跑道，航程约2小时6分。
停泊在外机坪，旁边是一架济州航空的737，济州航空也有营运台北-釜山航线，但这次查
到的价格不漂亮。
Jeju Air/ HL8295/ Boeing 737-8Q8(WL)
今日航程一览，起飞后大致上直直往东北而去。
高度/速度一览
徒步下机准备搭接驳车前往航厦
釜航涂装还蛮清爽活泼
通关人潮没有想像中多，很顺利的完成入境手续。
金海国际机场1楼入境层
入境大厅外的长廊就是巴士站牌，可以搭到釜山市区或周围其他城市。
远望旁边步行即可达的国内线航厦
整体而言釜山航空果然名不虚传，最让人惊艳的是其宽敞的椅距空间，跳脱一般低成本航
空给人的拥挤印象，
免费的托运行李与餐饮更是让人觉得很超值，难怪评价不坠，在台湾也稳定成长，接下来
还要开航大邱-台北。
红眼航班的时段方便假期不长的旅人能更加彻底利用时间，不过上了一天班没怎么睡就开
始游玩行程实在有点累呀!
感谢收看，取材时间:2017.9。